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충전업체 GS커넥트-차지비 합병...'GS차지비'가 1등? 본문
충전업체 GS커넥트와 차지비가 합병한다.
웃긴 건 GS가 차지비를 인수한 뒤, 잔존 법인을 차지비로 한 것.
그래서 서비스명이 'GS차지비'가 된다.
차지비가 더 경쟁력이 있다고 본 거겠지.
출처 https://www.chargev.co.kr/customer-support/notice/view/MTc2NTU=
G차저 흡수합병 안내 (합병일시 : 2023-12-22) : 공지사항 - 고객지원 :: ChargEV
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GS커넥트와 차지비의 합병 법인 명칭은 'GS차지비'가 된다. 차지비가 존속회사가 되고 GS커넥트는 소멸회사가 되는 흡수 합병 방식을 택한 것이다.
https://n.news.naver.com/mnews/article/293/0000048979?sid=101
'GS커넥트+차지비' GS차지비, 12월 22일 정식 출범 예고
GS커넥트와 차지비가 서로 힘을 합친 'GS차지비'가 다음달 22일 정식 출범을 앞두고 있다. GS에너지가 지난해 말 국내 전기차 충전 서비스 업체 '차지비(Chargev)' 인수를 선언한 지 약 1년만에 이뤄지
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재미있는 건 두 회사가 합병하면서
충전기 댓수로 1위 업체가 됐다는 사실.
현재 두 회사가 운영하는 충전기 대수는 GS커넥트 2만4000대, 차지비 1만9000대로 합치면 관리 부문 시장 점유율 20%가 돼 업계 1위다.
https://n.news.naver.com/mnews/article/020/0003529418?sid=101
“전기차 충전 6조 시장 잡아라” LG-GS-SK-롯데 뜨거운 경쟁
2030년 6조 원에 이를 것으로 전망되는 국내 전기차 충전 시장을 놓고 기업들의 경쟁이 뜨거워지고 있다. 정부도 전기차 시장 활성화를 위한 충전 인프라 확충이 시급한 과제인 만큼 관련 예산을
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독점은 무조건 좋지 않은 징조.
충전료 폭등하는 소리 들린다...
젠장 나도 차지비 영향권인데. 더욱 더 안쓰게 되겠군.
Meritocrat @ it's electric
