승용전기차 안 팔린다...대바겐세일/저가모델 임박

 

국내에는 이미 승용전기차 판매 비율이 최저 수준이고,

테슬라도 글로벌 전기차 판매가 싼 모델 위주로 재편되고 있다는 걸 아는 듯...

싸게 더 싸게 만드는 곳이 승리하는 소위 치킨게임.

 

업계에서는 승용 전기차가 그간 얼리어답터 등을 중심으로 널리 팔리다 수요를 채우면서 점차 ‘판매 절벽’ 상황이 온 것으로 분석한다. 이미 전기차를 구매할 소비층은 다 샀다는 얘기다. 여기에다 대당 보조금이 줄어든 점, 배터리 원료 가격상승으로 신형 전기차 가격이 비싸진 점 등이 맞물리면서 구매부담이 높아진 점도 꼽는다. 대통령 공약과 달리 전기차 충전비가 오른 점도 구매를 꺼리게 만드는 요인이다.

 

https://n.news.naver.com/mnews/article/277/0005301710?sid=103 

버스·트럭이 이끄는 전동화? 승용 전기차 비중 연중 최저치

 

 

https://n.news.naver.com/article/437/0000355910?sid=101 

주행거리 짧은 대신 저렴한 전기차가 대세?…박리다매 경쟁

 

 

어떻게 될지 모르겠네...

싸게 더 싸게 경쟁에서 살아남을 기업이 제시할 차란게,

소비자들에게 어떻게 먹힐런지.

 

우리가 하이브리드나 내연기관으로 돌아서기에는 이미 너무 멀리 와 버린거 아님?

 

암튼 재고 많이 쌓일 테니

전기차는 지금 사지 말고,

값 내리는 거나 지켜보면서 주워담으면 될 듯.

 

Meritocrat @ it's electric