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이트론55 통신모듈 이슈는 여전히 현재진행형 본문

아우디 이트론55 (Q8이트론)

이트론55 통신모듈 이슈는 여전히 현재진행형

meritocrat 2023. 4. 24. 17:43

아우디 MIB3(이트론55 2021년식 이후부터 적용)

포르쉐 PCM6(타이칸 등에 적용)

 

통신모듈 고장 이슈에 대해서는 이미 자세히 소개한 바 있다.

 

관련 글 https://meritocrat.tistory.com/105

 

MIB3/PCM6 채택한 최신 아우디-포르쉐 주의, 또 주의!

아우디 이트론55의 배터리 문제에 대해서는 사실 하루 이틀 나온 이야긴 아니어서.. 배터리란게 화학물질 덩어리이고 아직은 외주업체에서 받아서 장착하기 때문에 뽑기 운이 작용할 수 밖에 없

meritocrat.tistory.com

 

 

그런데,

일부 유저들 사이에서는 여전히 

해결이 요원한 모양.

 

최근에는 교환한 오너가 다시 고장이 난 사례가 등장했다.

(차종은 다르지만 아우디 Q8로 4번 교체한 사례도 ㄷㄷ)

 

"나는 괜찮은데, 뭔 소리야"라고 할 이트론 오너들은,

본인이 당첨(?) 당해 보면 얼마나 분통 터질 지 생각할 수 있다면,

그냥 넘길 일이 아니라고 본다.

 

 

 

비교적 단순한 하자나 사소한 고질병이 없는 차량은 세상에 없지만,

통신모듈 고장 이슈는 차량 전장 전체를 아예 먹통을 만들어 버리기 때문에

여간 중요하게 생각해야 할 부분이 아니다.

 

통신모듈 이슈가 얼마나 지났는데,

아직도 아우디나 포르쉐가 이걸 근본적으로 못 고치는 건지...

 

보증 끝난 뒤 시한폭탄으로

오명을 뒤집어 쓰지 않을지 걱정된다.

 

Meritocrat @ it's electric

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