'모델Y'는 일종의 보급형 전기차 업계 기준이 된 듯

리비안 CEO 역시 모델Y의 상품성 인정.

뭐 그러하다...

 

눈길을 끄는 건 두번째로는 아이오닉5를 꼽음.

그 외에는 사실상 망작이라는 의미를 간접적으로...

 

5만 달러 이상 전기차는 대중들에게 다가가가 어렵다는 결론이기도 함.

그래서 리비안이 소형 전기차를 발표했고 대량생산도 꿈꾸는 거겠지만.

 

출처 https://insideevs.com/news/742302/rivian-ceo-tesla-model-y-best/

 

그나저나 리비안은 대출승인 받긴 했는데,

이거 얼그러지면 큰일 날 것 같은데.

 

https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0015068852?sid=104

美정부, 리비안 조지아주 공장 건립에 9조2천억원 대출 지원

 

Meritocrat @ it's electric