이트론55도 파이로퓨즈 있다...직접 교체한 파란눈 용자

테슬라 커뮤니티 가면 종종 보는 충전중 고장 사례 중 하나가

'파이로 퓨즈' 타는 현상이다.

 

(파이로퓨즈는 12V 전장을 위한 퓨즈와는 달리 고전압 배터리 보호 목적의 특수한 형태임.

고전압 배터리 엔지니어 도움 없이 사실상 개인이 교체할 순 없음.)

 

말 그대로 배터리가 고전압 충전시 비정상적인 전압, 전류를 포착하고 

배터리를 보호하기 위해 순간적으로 퓨즈를 태워 끊어버리는 기능인데,

퓨즈가 끊어지면 일단 수십~수백만원 돈을 들여 교체를 해야 함.

 

테슬라는 일부 국내 디씨콤보 충전기와 호환이 되지 않거나 비정상적인 동작을 하는 경우 있어

(누구 탓이라고 하기에도 뭣한게 어댑터를 썼으니...)

이상 증상이 포착되면 차량의 파이로 퓨즈가 터저 버리는 것임.

 

참고 https://meritocrat.tistory.com/120

테슬라 디씨콤보 어댑터 쓰다 먹통된 대박 사건 또 발생

 

 

그렇다면 이트론55도 고전압 배터리를 쓰는데

어떤 특정한 이유 때문에 고전압 배터리 퓨즈가 끊어질 수 있지 않겠는가...

 

그렇다. 이트론55의 파이로퓨즈를 셀프로 교체한 해외 형님이 계시다 ㄷㄷ

 

어떻게 생겼는지 구경 갑시다!

 

 

출처

https://www.e-tronforum.com/threads/audi-e-tron-pyrofuse-airbag-crash.7549/

 

이트론55 고전압배터리를 내리면 

그 위 최상단 금속 케이싱 안에 파이로퓨즈가 있다고 함.

 

이걸 셀프로 정비하다니 ㄷㄷ

잘 보고 갑니다!

 

Meritocrat @ it's electric