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들불처럼 번지는 테슬라 NACS(해골포트)...거의 게임끝
테슬라 전기차 충전 단자 규격인 NACS가 압도적인 북미(미국) 시장 점유율을 앞세워 사실상 비표준이 표준이 되는 상황이 확정적이다. 자동차 회사에 이어... https://meritocrat.tistory.com/582 포드에 이어 GM도 테슬라 해골포트...대동단결? 포드에 이어... 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/570 "테슬라 해골포트 쓸 것" 포드의 파격적 전략 포드가 테슬라와 파트너십을 통해 전세계 상당수 충전단자 표준인 ccs포트(일명 디씨콤보) 대신 자 meritocrat.tistory.com 충전기 회사, 충전서비스 회사들도 잇따라 NACS를 지원하겠다고 나서고 있음. 또 충전기 등 관련 설비 제조업계에 NACS 설계 파일을 공개하면서 "테슬라의 충전 커..
충전기 보조금은 받겠지만...테슬라 오너 불만 감당할까
테슬라 입장에서는 플랫폼 세력을 확대해서 좋고 미 정부로부터 보조금도 받아서 좋고 슈퍼차저로 삽질해 온 성과의 과실을 챙기는 모양새인데, 포드에 이어 GM도 NACS(해골포트)를 채택하도록 끌어낸 건 전략적으로는 우수한 판단. 슈퍼차저와 NACS가 전기차 업계에서 북미 표준이 될 가능성이 80% 이상으로 높아졌다. 그것만으로도 대단한 성과인 것은 분명하다. 미국 정부도 보조금이란 무기로 테슬라 NACS를 외부 개방토록 간접 압박하여 충전기 인프라를 확대하는 데 전략적으로 활용하는 모양새. 조 바이든 대통령이 2021년 11월 발효한 인프라법은 전기차 충전기 네트워크를 구축하는 데 75억달러 보조금을 할당했다. 미 정부는 지난해에는 표준 규격을 채택해야 전기차 충전소 보조금을 지급하도록 정책을 바꿨다. 그..