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수원 아이오닉5 화재 사건...쇳덩이가 튀면서 배터리팩을 쎄게 친 듯. 내연기관도 피해갈 수 없는 재수없는 사고...        https://ppomppu.co.kr/zboard/view.php?id=car&no=932560 수원 전기차 화재글. 정보가 영 부실해서 싹 다 찾아 왔습니다.차종은 아이오닉5.그냥 배터리 충격 화재라고만 퍼온 걸 보니까별 것도 아닌 일로 불이 날 수 있구나 싶www.ppomppu.co.kr 원래 트럭이나 화물차는 운전할 때 가까이 안가는 게 국룰이다.주의 또 주의하자... Meritocrat @ it's electric

미국서 정비센터 Audi Indianapolis에 입고된 이트론GT에서 화재가 발생.화재 원인은 알 수 없지만.... 일단 스프링클러를 통해 화재가 번지는 것은 막은 듯. 차량이 통째 불이 난 게 아니어서... 고전압배터리에서 부분 화재인지,아니면 다른 전장류 화재인지는 아직 명확치 않다. 소방 대원들의 대응도 좋았지만,다행스럽게도 스프링클러가 동작해 화재가 번지는 건 막은 듯. 전기차에서 불이 나도 이렇게 별 문제 없이 종료되는 경우가 다반사다. https://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=523162 아우디 전기차 e-트론GT, 美 정비센터서 화재. 배터리 팩 결함 의심 - M투데이아우디의 e-트론 GT가 미국 인디애나주 한 딜러에 정비를 위해 ..

포르투갈 방송사 SIC Notícias가 밝힌 9월 3일자(현지시각) 기사.번역으로 일부 소개해 보면... 당초 추정과 달리, 내연기관차량의 전기 합선으로 인한 불로 추정... As indemnizações do incêndio no Prior Velho, que destruiu mais de 200 carros junto ao aeroporto de Lisboa, podem ultrapassar os 2,8 milhões de euros. Ainda sem relatório oficial, a proprietária do estacionamento diz que o fogo começou devido a um curto circuito num carro a combustão.Depois das info..

전기차 오너들 반격이 시작됐...뭐, 원인은 그 어쩌고저쩌고 교수가 나와서 기술적으로 검증도 되지 않는 이야기로 전기차 다 쓰레기라는 여론이 형성되자... 전기차 업계 전문가란 사람들 모조리 저격하는 콘텐츠가 쏟아지면서아주 진흙탕 싸움으로 번지는 중 ㅋㅋㅋ 이제까지 계속 전기차 공격만 받다가 역공격 기회다 싶은 거지 쩝...이런 상황에서 무슨 건전한 토론이 되겠음?  이런 기사부터 시작해서... 인천 전기차 화재로 '전기차 포비아(공포증)'가 확산하는 가운데 전기차·배터리 업계가 사실과 다르거나 과학적으로 입증되지 않은 주장으로 도리어 포비아를 조장하는 일부 '전문가' 때문에 골머리를 앓고 있다. https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0014904568?sid=10..

진짜 전기차에 자신이 있다면...전기차로 1년 제공했어야지... 결국 내연기관 1년 무상 임대?E클이 요새 엄청 안팔리는데, 이참에 마케팅이라도 하자는 속셈인가?   제공 차량은 2024년식 벤츠 E200이다. '인도일로부터 1년' 또는 '주행거리 3만㎞' 중 먼저 도래하는 기간·거리를 한도로 제공한다.https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0014901930?sid=101 벤츠, 인천 전기차화재 피해자들에 E클래스 최대 1년 무상대여임성호 이승연 기자 = 메르세데스-벤츠코리아가 인천 청라 아파트 지하주차장에서 발생한 자사 전기차 화재 피해자들에게 신형 E클래스 세단을 최대 1년간 무상 대여한다. 자동차업계에 따르면n.news.naver.com 문제의 본질을 잘 모르..

용인 강남대 인근 상가건물 앞에서주행 중 이상함을 감지하고 급히 주차했는데곧장 연기가 나며 화염 시작 테슬라는 지난번 사망사고와 센터 화재에 이어 모델X가 늘 이슈네... 느낌일 뿐인가모델X도 지하 주차금지 해야 하는 것 아닌가. 그나저나 화재 원인이 배터리든 뭐든 간에테슬람들은 차량 순정 상태에서 안 건드렸으면 하는...테슬라가 미완성인 부분이 많아 업자들이 안전성 너무 검증안된 걸마구 홍보하는 경향이 너무 강한 차임... 이로서 연말 전기차 폭탄세일 확정인듯...줍줍 준비해야 할 까? ㅎㅎㅎ     ..................... 8월 19일 업데이트) 역시 성수 서비스센터 화재건대로... 배터리팩 충격으로 추정....결국 비슷한 문제로 추정되네...구형 모델X는 중고라도 사면 안되겠네 ㄷㄷ ..

1. 테슬라 등을 비롯해 통상적인 전기차가 실생활에서 불이 거의 나지 않는 다는 건해외 대량 샘플에서 확인된 결과임 goodcarbadcar.net 에서 수집한 바에 따르면 하이브리드 차량은 100,000대 판매당 3,474.5건의 사고로 화재가 발생할 가능성이 가장 높고, 그 다음으로 가솔린 차량이 1,529.9건, 전기 차량이 25.1건으로 뒤를 이었습니다. NFPA와 미국 교통부에서 수집한 정보를 살펴보면, 평균적으로 주행 거리 1,800만 마일마다 차량 화재가 발생합니다. 이를 2022년 테슬라 모델과 비교해보면, 주행 거리 1억 3,000만 마일마다 화재가 한 건 발생했습니다. 더 명확한 그림을 위해 전기 자동차 도입에서 세계적 선두주자인 노르웨이를 살펴보세요. 노르웨이의 사회 보장 및 비상 대..

여러 차례 설명했듯이,이트론55 고전압 배터리 팩 이야기는 여기서 일단 보시길. 배터리팩 실물https://meritocrat.tistory.com/90 싹 뜯어보니! 이트론55의 배터리는 진짜 어떻게 생긴걸까아우디 이트론55의 배터리팩은 바닥에 쫘악 깔려 있는데, 95kWh다. (이트론50은 71kWh) 36개 모듈로 구성 각 모듈에는 12개 파우치 형 셀이 탑재 이트론55 출시 초기엔 LG화학 배터리를 썼다고 했는데,meritocrat.tistory.com 실제 장착 구조 등https://meritocrat.tistory.com/726 이트론55의 고전압배터리는 어떻게 장착돼 있을까이트론55의 실물 배터리 형상에 대해서는, https://meritocrat.tistory.com/90 싹 뜯어보니! 이..

자꾸 오너보다 잘 모르면서 이론만으로 씨부리는 기사와 전문가들이 많으니 문제.그렇게 위험하다면 제조사에서 왜 100% 충전 기능을 넣어 두겠음?다만 장기간 100%로 계속 반복 충전할 때 배터리 수명 문제로 연결될 뿐,제대로 만들었다면 소비자가 걱정할 수준의 기술적 문제가 있는 건 아님. 이상한 온라인 게시글, 이상한 기사에 현혹되지 마시길. 이에 따라 전문가들은 100%까지 완충하지 않고, 80∼90% 정도로 충전하는 것이 화재 예방을 위한 가장 좋은 방법이라고 조언했다.또 급속 충전기보다는 완속 충전기를 이용하는 것이 화재 위험을 줄이고, 배터리 수명을 늘리는 방법이라고 강조했다.현대차·기아의 전기차 사용 설명서에 '완전히 충전된 상태에서 추가로 급속 충전을 하지 않는 것을 권장한다'는 문구가 담긴 ..

소격효과 노리는 글인가 ㄷㄷ 전기차이기 전에...온갖 갈라치기와 혐오 때문에 '테슬람'이라는 별칭이 붙은게 테슬라 오너들이에요.당신들이 무슨 전기차 혐오를 논해? ㄷㄷ 그리고 아이디를 보고 추정하건데 해외에 거주하는 테슬람인것 같은데,미국이나 유럽은 전기차 테러도 있는 나라임. 테슬라 공장도 습격 당하잖아.한국이랑 비교할 걸 비교해야지... 그리고 댓글에 깨알같이 '언론' 탓.언론이 그 동안 잘못한 게 많긴 하지만 니들이 이렇게 깔 만한 상대는 아냐.그 온갖 듣보잡 언론들이 얼마나 대단해서 전세계 자동차 산업 자체를 쉽게 뒤흔드니??? 현 시점에서 전기차 타면 당연히 민폐 맞고,(모든 차가 불탄다는 뜻이 아니라 잠재적 불안감 조성에 대한 의미임) 특히 배터리 제조사가 불분명한 벤츠 전기차를 타면 왕민폐 ..

봐라, 내가 여러 차례 경고했지만,정부 당국이 이 사태를 조장한 거나 마찬가지임. 그렇게 대놓고 보조금 퍼붓고 특혜만 주니누가 전기차를 옹호하겠음? 막말로 애 하나 낳는 것 보다 훨씬 더 많은 돈... 무려 현금이 지난 10여년 이상 계속 뿌려졌음.엄청난 보조금이 중국, 미국 업체로 빨려갔음... 이런 식의 전기차 정책은 전기차 오너인 나도 원하지 않음. https://n.news.naver.com/article/023/0003850541 일부 아파트 단지 “전기차는 지하에 주차 말라” 멱살잡이도전기차 차주 “우릴 범죄자 취급… 산 지 얼마 안된 차 팔아야 하나” 지난 1일 ‘인천 지하 주차장 전기차 화재’ 사고 이후 시민들이 불안해하고 있다. 언제 같은 사고가 날지 모르기 때문이다n.news.naver..

세상에 하자 없는 차는 없지...하지만 적어도 남에게 피해 안 줄 차를 사세요... 전기차는 배터리 안정성, 관리 능력이 가장 중요한 평가여야 하지,주행가능거리나 디자인, 브랜드는 이미 부가적 평가 요소일 뿐... 불이 났는데 내 차만의 문제가 아니라,진화현장 사진을 보니 아파트 지하주차장 전체가 초토화됐고,건물 안전마저 위협.... 자세히 보기 https://meritocrat.tistory.com/1047 결국 벤츠 EQE '활활'...한국 시장에서 완전 퇴출되길아무리 얘길 해도 못알아 먹으니내가 더 말할 필요도 없지. 심지어,EQE는 EQS 온갖 하자와 폭망 상황을 멀쩡히 보고도 산 사람들이 많으니,이 쯤 되면 산 사람도 문제. 이미 경고했던 참고 글 httpsmeritocrat.tistory.co..

예전에 성수서비스센터 모델X 화재 사건 이미 소개한 바 있는데,잊고 있었더니... 2023년 7월에 글이 있고 그 때 조사 결과가 나왔다는 설명. https://meritocrat.tistory.com/376 테슬라 성수서비스센터 화재...입고 전기차에서 발화테슬라 성수서비스센터에서 7일 오후 6시경 수리로 입고된 차량 중에서 화재가 발생. 진화에 어려움을 겪었다는 설명. 수리 방식을 일견 고찰해 보면 테슬라는 불이 안날 수가 없지. 어떻게 배터meritocrat.tistory.com  커뮤니티 설명 자료를 보면,화재 원인은 배터리 바닥 하단에 구멍이 있었다고.그래서 정체 불명의 화재가 아니고, 테슬라의 책임이 없다는 식의 주장임. 그리고 이 테슬람은 결국 '언론들 속성' 운운하며 끝까지 언론탓을 함....

아무리 얘길 해도 못알아 먹으니내가 더 말할 필요도 없지. 심지어,EQE는 EQS 온갖 하자와 폭망 상황을 멀쩡히 보고도 산 사람들이 많으니,이 쯤 되면 산 사람도 문제. 이미 경고했던 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/977 EQS/EQE 등 벤츠 EQ시리즈 할인에 다른 이유가?5월 말에 일부 딜러사에서 EQS 23년식 재고(무주행선등록)가1.9억짜리를 1억에 처리해 버리는 사건은 다들 아실 거다. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/966 타이칸 중고값 하락 기대된다...곧 "출고 5meritocrat.tistory.comhttps://meritocrat.tistory.com/806 벤츠 EQE 전기차 후회..."바닥 쓸려 배터리 파손"최저지..

아우디 이트론55의 220V 충전케이블 리콜에 대해서는 이미 소개한 바 있으며, 국내에서 어떻게 진행할지는 미정인 상황이라고 설명한 바 있다. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/861 이트론55 등에 기본 제공된 220V 충전케이블 리콜? 미국에서 확정된 사안임. 충전 케이블에 대한 리콜은 NEMA 14-50 콘센트에 맞도록 설계된 40암페어, 220/240V ‘산업용’ 충전 케이블과 함께 판매된 모든 차량에 적용된다. The report attached below further s meritocrat.tistory.com 그런데 미국에서 또 다른 결정이 나왔는데, 초기 아우디 이트론55 차량의 배터리 중 LG에너지솔루션(LG엔솔) 제품을 사용한 차량에 대해서 배터리 전체 ..