| It's electric |

1.낙관론https://youtu.be/s1KeMulrJYY?si=ypAJsgXWrG0pMooE 사이버트럭, 사야하나요? | 드디어 한국 출시!🚨 사이버트럭이 드디어 한국에도 상륙했습니다.이 영상에서는 왜 테슬라의 전기 픽업트럭, 사이버트럭이 단순한 ‘차’가 아닌, 새로운 라이프스타일 플랫폼인지 설명합니다. • 상상초월 스www.youtube.com2. 비관론https://youtu.be/v6DJYhcbxZA?si=TamQdRBkFKmXlUZL Tesla Cybertruck Review 6 Months In...Here’s What No One Tells YouSo much hate/love with the Tesla Cybertruck? WHY!? I've had it for 6 months and ..

아마존이 리비안에서 전용 전기트럭을 받고 있는 건 아실 테고...초창기에 이미 소개도 한 바 있다.https://meritocrat.tistory.com/315 Rivian Amazon Vans 상세 리뷰 : "아주 좋다"사실 전기차업체 리비안이 R1T와 R1S만 생산하는 건 아니란 걸 다 알 것이다. 1~2달 전부터 아마존에 독점 납품하기 시작한 전기밴이 꽤 평가가 좋다고 들었다. 다만 이 차량은 아마존이 대량으로meritocrat.tistory.com 그런애 아래와 같은 이런 사례가 있네 ㅎㅎ정확하게 말하면 한국 교포인 셈인데 암튼...한국으로 빗대면 쿠팡 배달 같은거라고 해야 할까?특이점이 온 내용들이라 리뷰 재미있음 ㅎㅎ  https://youtu.be/FHbsjuRKRXc?si=3cYH8hWWo..

나는 뭐든 기존 상식과 법칙을 깰 때에는 확실하게 깨는 게 차라리 맞다고 보는 사람이다. 어정쩡하게 시도하다가 실패할 바에는 차라리 실패를 각오하고 실패에서 배우겠다는 마음가짐이라면, 어쩌면 절반의 성공이 가능할 수도 있는 것이고, 그것이 엄청난 가치와 진보를 가져온다. 테슬라 사이버트럭의 디자인이나 형상, 주재료에 대해 자동차 산업의 관점에서 보면 말도 안되는 구성이라는 것을 대번에 알 수 있다. 누가 봐도 대량생산에 큰 허들이 있는 형태란 것에 동의한다. 테슬라는 일반적인 소재보다 무거운 스테인리스강의 무게를 줄이기 위해 초경량 합금을 개발했지만, 여전히 강도가 높아 성형과 용접에 많은 시간과 비용이 드는 상황이다. 특히 완전한 방탄이 가능한 두께로 만들려면 성형과 조립의 어려움은 더 커진다고 전문가..

슈퍼차저에서 충전 중인 사이버트럭 모습이 텍사스에서 포착됨. 크기는 대략 전장 전폭이 거의 옆 모델Y의 1.2배 이상 주차장 폭은 꽉 차는데 겨우 댈 수 있는 수준이고, 뒷 휀더에 있다는 수퍼차저 충전 커넥터와 슈퍼차저 스톨의 케이블 길이를 감안할 때 바짝 대야 겨우 닿을 수 있는 수준이 될 것으로 추정. 출처 https://insideevs.com/news/680396/tesla-cybertruck-spotted-supercharging/ Tesla Cybertruck Spotted Supercharging In Texas As Tesla is on the final straight to launch the all-electric Cybertruck pickup, we can see more and m..

세계 최대 전기차 메이커인 중국 BYD... 이 곳에서 하이엔드 브랜드 양왕(Yangwang)을 출시한 것은 이미 소개한 바 있다. 관련 글 https://meritocrat.tistory.com/346 BYD, 하이엔드 '양왕' 런칭에 이어 한국 진출도 임박 중국, 아니 세계 최대 전기차 업체인 BYD가 최근 초고가 전기차 브랜드 런칭에 이어 내년 초 한국 진출까지 간을 보고 있다. 일단 하이앤드 브랜드 '양왕'은 1억 중반에서 2억이 넘는 차량을 내 놓 meritocrat.tistory.com 그런데 당시에 공개된 럭셔리 SUV 외에도, 포르쉐 타이칸, 벤츠 EQS, BMW i7 등 럭셔리 전기 세단과 경쟁할 것으로 보이는 새 테스트 차량 사진이 유출됐다. 중국 한 네티즌이 현지 센터에서 촬영한 사진..

글쎄 뭐 추정이니까... 기술스펙 관련 아무것도 공개하지 않은 테슬라, 세미트럭의 구조를 추정해 본 이미지들이다. 추정 공차중량 22톤... 배터리를 얼마나 많이 때려 넣었을 런지... https://thelastdriverlicenseholder.com/2022/12/31/tesla-semi-truck-porn-pardon-insights/ Tesla Semi Truck Porn – Pardon! – Insights At the end of the year, here are some visual insights into the Tesla Semi Truck. Happy New Year! Source: green This article was also published in German. thelastd..

리비안, 듀얼모터 제품 2023년 출시 예정 https://www.teslarati.com/rivian-r1t-and-r1s-dual-motor-awd-teaser-video/ Rivian posts teaser for R1T and R1S Dual-Motor AWD system Rivian recently teased deliveries of the standard and enhanced versions of the R1T and R1S Dual-Motor AWD. www.teslarati.com . . . . . 2023년 버전부터는 주행거리 확대 https://www.autoblog.com/2022/12/27/2023-rivian-r1t-truck-r1s-suv-improved-range/ 2023..

출시된 테슬라 세미트럭은 펩시에 차량이 운행 중인데, 테슬라 주장에 따르면 82,000lbs의 최대 하중으로 한번 충전시 500마일 주행이 가능. 메가와트 충전이 가능해 실제 메가차저를 설치하기도 했다고. 관련 글 https://driveteslacanada.ca/news/tesla-installs-megachargers-in-sacramento-to-support-new-fleet-of-pepsico-tesla-semi-trucks/ Tesla installs Megachargers in Sacramento to support new fleet of PepsiCo Tesla Semi trucks Tesla delivered their first Semi trucks to PepsiCo at a spec..

최근 프로토타입이 공개된 Munro Mark 1 이란 이 전기 SUV는 280kW(376hp) 80.1kWh 배터리 100kW DC 충전 지원. 본격적인 4X4 터프 트럭으로서 7700파운드가 넘는 견인 능력. 지난 4년 동안 개발 및 테스를 거쳤고, 2023년 사전 제작 50대 후, 2024년 250대씩 생산하고, 이후 연간 2500대씩 생산하는 것이 목표. Munro는 영국에서 설계돼 스코틀랜드에서 양산되는 유일한 차량이라고. 출처 https://hiconsumption.com/munro-vehicles-mk-1-4x4-teaser/ The Munro Mark 1 Offers the Utility Of a UTV & the Power Of a High-Performance Pickup 376 work..

테슬라 세미트럭, 37톤 풀로드(적재) 상태로, 샌프란시스코 프리몬드에서 샌디에고까지 500마일(800km) 1회충전 주행... 주행 영상 https://twitter.com/Tesla/status/1598490490613432321 트위터에서 즐기는 Tesla “Tesla Semi driving 500 miles, fully loaded, on a single charge” twitter.com 내부 영상은 아래 참고. 로이터는 이에 대해 어떤 구체 정보 업데이트나 가격에 대한 명확한 제시 없이 걍 출시했다는 점을 지적하고 있다. https://www.reuters.com/business/autos-transportation/musk-delivers-first-tesla-semi-trucks-2022-..

2022년 기준, 일반적인 승용 전기차량의 배터리는 대체로 수십kWh 수준이고 일부 대형 SUV의 경우 100~200kWh 배터리가 탑재된다. 그나마 배터리가 100kWh 이상 탑재되는 차량은 몇 없는데, 배터리 셀 값도 비싸고 무엇보다 공차중량이 급격하게 증가해서 주행거리야 조금씩 더 늘어나겠지만 그에 비례해서 효율(전비)이 좋아지지 않는다. 완충 충전 시간도 아무래도 확 늘어나기 때문에 그 점도 감안해야 할 부분이고. 암튼간에... 그러한데, 초대형 전기트럭의 경우 벌써 1000kWh 탑재가 상징적으로 언급되고 있다. 메가와트 배터리인 셈인데, 주행거리와 소비전력 등을 감안하면 이 정도를 탑재해도 주행가능거리가 얼마 나오진 않을 듯. 참고 글 https://www.auto-motor-und-sport..

전기차는 최근이 발명품이 아니라 1900년대 초반부터 시작된 흐름이라고 설명한 바 있다. 참고 https://meritocrat.tistory.com/187 헉! 100년 전 Detroit Electric도 주행가능거리 340km 전기차에 대해 요즘 관심을 갖는 분들이 부쩍 늘었는데, 사실 원류를 찾다 보면 더 놀라운 이야기가 담겨 있다. 1919년에 찍힌 이 한장의 사진, 의미가 깊다. 집에서 전기차 납축전지(납산 배터리) meritocrat.tistory.com 미국 뿐만 아니라, 당시 독일에서도 흥미로운 움직임이 있었다. 참고 https://efahrer.chip.de/news/deutsches-e-auto-ist-ueber-80-jahre-alt-roter-brot-truck-war-unfassb..

한국인이 R1T를 실제로 출고해서 후기를 남긴 사례는 드문 경우인데, 아래 영상을 참고해 볼 수 있다. 테슬라 마니아로서 3천km를 주행해 본 결과 테슬라를 뛰어넘는다는 이야기임. 그리고, 차가 너무 잘나가고 승차감이 만족스럽다는 설명. 더 말해 뭘해. 미국 내에서도 리비안 픽업트럭 R1T에 대해서는 호평 일색인데. R1S가 출고가 되고 있으니 이걸 성공시키고, 아마존 납품이 시작된 미니밴도 벤츠와 협력해 일반 상용버전 파생모델이 나오고, 좀 더 하드코어(어드벤처) 차량 모델이 나오는 단계를 거치면서 성장하지 않을까 싶다. https://youtu.be/MsdN73S4jWM Meritocrat @ it's electric

벤츠는 다임러 트럭이라는 자회사에서 전기트럭을 비롯해 상용차를 만드는데, 지난해 이미 전동화를 선언한 바 있다. 일명 e트럭인데, E-Actros 란 이 모델은 2024년부터 생산이 시작된다. 테스트는 2023년이고, 실제 고객 인도가 2024년이다. 주행가능거리 500km 수준 배터리 용량 총 600kWh(LFP 덩어리가 3팩 설치됨) 출력 400kW 이상 (815마력) 잠재 수명은 120만km를 예상한다고. 충전 속도는 400kW를 예상하는데 배터리 용량이 있으니, 20~80%까지 45분 걸림 ㅋㅋ 초기 구매 비용은 당연히 비싸지만 장기적으로 볼 땐 이득이 될 것이라는 주장. https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/mercedes-e-actros-long..