| It's electric |

아우디코리아가 공식 블로그에,아우디 Q4이트론이 최고다 이런 식으로 해석될 수 있는 내용을무려 외부 칼럼니스트에게 요청해서 홍보 자료를 작성함. https://m.post.naver.com/viewer/postView.naver?volumeNo=40168178&memberNo=5921191&vType=VERTICAL 삼총사를 앞세운 아우디의 영리한 전기차 시장 공략법[BY Audi Korea] Q8 e-트론·e-트론 GT·Q4 e-트론, 아우디 전략의 승리 입증한 전기차 삼총사 ‘과연 잘...m.post.naver.com 진짜 그럴까?아우디코리아는 엉뚱한 차량과 비교를 하고 있음.경쟁사에 주력이 아닌 덜 팔린 저가형 모델과 숫자 놀음을 하면 어쩌자는 거지. 아래 내용을 보면 그 동안은 계속 테슬라가 압도..

전기 자동차 구매에 관심이 있는 사람이 40%에 불과하고 전기 이동성에 회의적인 태도를 보이는 오스트리아는 국제적으로 가장 뒤처진 나라 중 하나입니다. EY Mobility Consumer Index 2024에 따르면 관심이 더 낮은 곳은 미국(34%)과 체코(27%)뿐입니다. 그러나 독일의 관심도 53%로 유럽 평균보다 낮습니다. 출처 https://www.krone.at/3563955 Darum wollen immer weniger Österreicher ein E-AutoElektroautos haben in Österreich offensichtlich an Reiz verloren: Nur mehr 40 Prozent würden grundsätzlich als Nächstes ein Elekt..

FSD... 뭐 그러하다... 내년 1분기에 유럽과 중국 출시라...물론 당국 허가가 나야 겠지만 좌핸들 국가는 내년부터 적극적으로 오픈을 하겠다는 입장인 듯. 진정한(?) 스마트서먼, 후진을 포함한 자동주차미개입 시간을 6배 이상 늘린 버전13... 말 잘 만드는구만... 그나저나 한국은 흠흠?  출처https://x.com/Tesla_AI/status/1831565197108023493 관련 글 https://www.teslarati.com/tesla-ai-team-release-roadmap-fsd-features-global-rollout/ Tesla AI team publishes release roadmap for FSD features, global rolloutA release roadma..

전기차 충전소 아직은 멀긴 멀었구나...한국이 레알 대단한 거임. 이 좁은 땅에 진짜 불편함 없이충전소기가 깔려 있음. 물론 아직 부족하다고들 하지만,그래도 이 정도면 아주 특수한 일부 지역을 제외하곤 진짜 준수한 거임...   https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/laden/ladestationen-europa/ E-Ladestationen in EuropaStrom laden im Urlaub.www.adac.de원문 속 조사한 지도 자료를 보니... 이제,독일, 네덜란드, 오스트리아, 스위스는전기차 렌트해서 달려도 될 듯... Meritocrat @ it's electric

2년 정도 밖에 안된 듯 한데 이렇게 감가방어가 안돼서야... 물론 유럽의 EQS는 기본 보증은 어떤 지 모르겠지만최소 배터리 보증은 완벽하게 살아 있을 테니 개꿀인 듯. 아무리 중고와 신차라지만,2년 정도 밖에 안탄 EQS와 신차 모델3가 비교 돼서야 이걸 어떻게 설명할런지.   출처https://www.autoevolution.com/news/used-mercedes-benz-eqs-evs-now-cost-less-than-or-as-much-as-a-new-tesla-model-3-lr-235808.html 포르쉐 타이칸도 요즘 엄청난 감가 때문에 난리도 아닌데,벤츠, 포르쉐 등 독일업체 전기차는 당분간 사면 안되는 건가. Meritocrat @ it's electric

유럽의회가 14일(현지시간) 2035년부터 내연기관의 판매를 사실상 금지하는 법안을 공식 채택. 이에 따라서 EU 이사회 최종 승인을 거치면 레알로 2035년부터는 휘발유 및 디젤 신차 등록이 불가능하게 된다. 관련 자료 https://www.europarl.europa.eu/news/en/press-room/20230210IPR74715/fit-for-55-zero-co2-emissions-for-new-cars-and-vans-in-2035 Fit for 55: zero CO2 emissions for new cars and vans in 2035 | News | European Parliament Parliament approved the new CO2 emissions reduction targe..

배터리 스왑이 가능한 중국 니오 ET7 테슬라 모델S급 고급 차량으로, 독일에 스와핑하는 시설 2곳을 시작으로 공식 출시를 한 모양이다. 아래 영상 참고 https://youtu.be/RDiK5aKx0lk 이 차량의 좀 독특한 부분은 돈을 주고도 이 차를 살 수 없다는 것. 기본형 기준으로 약 1억이 안되고, 이 시장가격이 정해져 있긴 한데, 실제 소유는 불가능하고 사용료 내고 빌려 쓰는 것만 가능. 말이 좋아 구독이지 사실상... 렌트!라고! ㄷ ㄷ 리뷰 영상에서 보면, 배터리 스왑하는 부분에서 조금 흥미롭긴 하다. 하드웨어 전반이 오히려 독일차보다 괜찮으며 (달리는 기본기가 매우 괜찮다는 뜻) 소프트웨어는 걍 테슬라 비슷하게 만들었다는 평가. 암튼 가격은 경쟁사보단 싸긴 한데, 이걸 과감하게 구입할 ..

폴란드 우치에서 12일(현지시각)부터 열리고 있는 New Mobility Congress 2022 행사 소개자료 전문 https://kongresnowejmobilnosci.pl/wp-content/uploads/2022/06/KNM_2022_Program_EN_2022-09-09.pdf 첫날 발표 자료들을 살짝 살펴보면.. 이젠 유럽은 온통 전기차 세상이다. ⚡️상징적 의미: 과거 화력발전소였던 EC1에서 행사가 열렸다. ⚡️많은 연사들이 내연기관 신차판매의 종말을 경고했다. ⚡️인프라(특히 충전) 확충이 이젠 핵심 과제로 부상했다. ⚡️폴란드는 현재 4천곳인 충전포인트가 2025년까지 4만개로 10배 증가 예정 ⚡️폴란드의 평균 구매력은 오스트리아보다 낮는데, 자동차 평균 보유기간(15년)이 더 길고..

리비안이 벤츠와 협력해 합작회사를 설립. 이 회사는 기존 벤츠 유럽 공장에 전기차 기반 밴(트럭)을 2~3년 이내 생산한다는 계획. 벤츠 입장에선 전동화 가속화와 효율적 밴 시장 대응 아마존 납품용 리비안 밴에 대한 호평... 리비안 입장에선 아마존, 포드와 협력에 이어 프로덕션 헬을 극복하기 위한 전략으로 평가. Meritocrat @ it's electric 보도자료 전문 Mercedes-Benz Vans and Rivian move to partner on electric van production POSTED September 8, 2022 Mercedes-Benz and Rivian sign Memorandum of Understanding for a strategic partnership an..