| It's electric |

강남 한복판 대낮에...이지경된 차량이 그냥 주차... 테슬라 차량, 차주들이유지비가 적게 든다는 이유로 비싼 차를 과하게 사서,지나치게 '카푸어'인 경우가 많아수리를 못하거나 수리를 알리 등 통해 야매로 하는 경우가 많음. 이 비싼 차를 이렇게 해 놓고 타고 다니나 ㅋㅋㅋ 테슬라 차 타는 사람들은 걸러서 잘 봐야 됨. Meritocrat @ it's electric

배터리를 구독료 내고 빌려 쓴다? 흠... 이거 생각한 공무원은 나름 혁신적이라고HWP로 보고서 만들면서 자랑스러워 했겠지? https://n.news.naver.com/mnews/article/366/0001148805?sid=101 [단독] 정부, ‘전기차 배터리 구독제’ 재추진… “반값 전기차 가능”정부가 ‘전기차 배터리 구독제’ 도입을 다시 추진하는 것으로 16일 전해졌다. 전기차 가격에서 배터리 값이 40% 이상을 차지하는데 배터리를 구독료를 내고 사용할 수 있도록 하면 소비자들이n.news.naver.com 현 정권, 항상 내 생각보다 훨씬 더 어마어마한 자들이 많은 것이세상살이지 뭐. Meritocrat @ it's electric

하이고…이것도 회사랍시고…대놓고 보험 접수 하라고 종용?ㄷㄷㄷ진짜 사줘도 되는 차임? 에휴…덧) 삼성화재는 무슨 잘못임?테슬람들은 지들이 호구 당해놓고뭐하는 거임?Meritocrat @ it’s electric

안팔리면 접는 건 당연하지만,최소한의 책임감도 없는 ㄷㄷhttps://m.blog.naver.com/PostView.naver?blogId=motorweekend_kr&logNo=224207789706&proxyReferer=https:%2F%2Fwww.google.com%2F&trackingCode=external "30년 역사 마침표" 아우디 A8, 독일 본토에서 조용히 주문 접수 종료아우디 플래그십 대형 세단 A8 독일 시장에서 더 이상 주문을 받지 않는 것으로 확인 아우디 대변인 지난 ...blog.naver.com이트론55도 그랬지만,아우디 전기차 라인업도안팔리면 바로 단종될 듯.Meritocrat @ it’s electric

강남 논현 서비스센터3월까지만 운영하고 없어진다고, 수리도 못받는다는데...입고도 거부... 아우디 챠량들... 내 전기차는 어디서 대응하란 말임? Meritocrat @ it's electric

1월 통계에 이어https://meritocrat.tistory.com/2044 모델S/X, 1월에도 다량 출고...사트 약발은 언제쯤?테슬라 모델Y야 뭐 잘 팔리는 건 맞고,(주변에도 모델Y 샀다는 사람이 정말 부쩍 늘었음) 모델3가 의외로 많이 안팔림.차가 없어서 못파는 것도 맞지만, 주문량도 적은 것도 사실.모델Y와 비교해meritocrat.tistory.com 아래는 공개된 2월 말 기준 전기차 등록 통계 자료인데,2026년 1월 말 기준으로 모델Y가 단연 1위인것은 물론이고,등록댓수도 1월 말 기준 총누적 10만대를 넘어 (약 10만700대)2월에 10만 7721대를 기록하며 2위랑 격차를 벌리고 있음. 이건 1월,2월 등록댓수 랭킹. 왜 이렇게 많이 사는 거야.이러다 진짜 국민 전기차 되..

벤츠가 청라서 홀랑 태우는 불 냈으니,금융 족쇄를 채우자는 취지는 알겠는데... 올해 전기차 구매 보조금을 지원받은 차량을 판매한 제작사와 수입사는 보험에 의무적으로 가입해야 한다. 해당 제작사와 수입사는 6월 30일까지 보험에 참여할지 결정한 뒤 2분기에 안내될 보험료를 내야 한다. 보험에 가입하지 않은 업체 전기차에는 7월 1일 이후 구매 보조금이 지급되지 않는다.https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0015953496?sid=101 '전기차 충전 중 화재' 대물피해 100억원 보장…보험사업자 공모전기차를 충전하거나 주차해뒀을 때 발생한 화재로 제3자의 재물에 손해를 입힌 경우 100억원을 보장해주는 '전기차 화재 안심 보험' 사업자를 공모한다. 기후에너지환경..

19일에 행사도 한다는데,사는 사람이 있긴 함?https://naver.me/F6QFQvFj 포르쉐, '카이엔 S 일렉트릭' 공개…1억6380만원포르쉐는 카이엔 일렉트릭과 최상위 모델 카이엔 터보 일렉트릭 사이 등급인 '카이엔 S 일렉트릭'을 새롭게 공개한다고 11일 밝혔다. 카이엔 S 일렉트릭은 기본형 모델 대비 224마력 높은 출력과 n.news.naver.comhttps://meritocrat.tistory.com/m/1842 영업이익 99% 급감한 포르쉐, 니들 전기차가 문제전기차 축소, 자체 배터리 사업 철수...니들 판단이 대부분 틀렸다는 거임. 전기차로 전환이 잘못됐다는 게 아니라,전기차를 내연기관 만들듯이 만들어서 문제라는 거임.(솔직히 포르쉐 브랜드meritocrat.tistory.com..

물론 불필요한 교체 막는 취지는 좋은데,충전기 업체들 몸 사리다가정상적인 업체들도 나자빠질 가능성이 높아 보이네. 신규 수요 위주로 영업을 해야 할텐데한계가 명확해 보인다. 리베이트까지 뿌려서 영업하고충전요금 올리는 꼼수로 뒷통수 치는 거면충전 업체들 스스로 자초한 일이긴 함. https://www.aptn.co.kr/news/articleView.html?idxno=111342 “정상 작동하는 아파트 전기차 충전기 철거·교체하지 말라” - 아파트관리신문[아파트관리신문=양현재 기자] 정상 사용할 수 있는 전기차 충전기를 ‘사용연수 5년 경과’ 등의 이유로 철거 후 국고보조금을 지원받아 신규 충전기로 교체하는 일부 충전사업자의 과도한 영www.aptn.co.kr Meritocrat @ it's electric

누구 탓인가...국내 생산산된 건 북미로 가고한국인들은 중국산으로 받고 누구 탓인가...답은 나와 있지? 현재 국내에서 판매되는 폴스타 4는 전량 항저우 공장에서 생산됐다. 일각에선 폴스타 4 부산 생산 물량이 국내에 풀리면 수입차 관세(8%) 및 해상 운임이 절감되는 만큼 차량 가격이 인하될 거란 기대도 나왔다.하지만 실제론 양국 간 자동차 생산 비용 차이가 워낙 크기 때문에 오히려 가격 인상이 불가피하다. 함종성 폴스타코리아 대표는 2024년 폴스타 4 공개 행사에서 "폴스타 4를 한국에서 생산할 경우 가격이 더 낮아질 것으로 예상하지만 이는 사실이 아니다"라고 언급하기도 했다.https://n.news.naver.com/mnews/article/421/0008820758?sid=103 [단독]'부..

흠흠... 이 중에전기차는 1월에 72대 팔았고2월에도 뻔히 이 정도 수준밖에 안될 테고... 판매차량 90% 이상이 내연기관(하이브리드 포함)이란 소리임여전히 내연기관 이름팔이 회사임. 특히, 취등록세 지원이니 할인이니,연초 프로모션 엄청 뿌린 결과가 고작... 1월과 2월 1838대를 판매했다 https://n.news.naver.com/mnews/article/030/0003405786?sid=103 아우디코리아, 올해도 1만대 클럽 청신호...1~2월 판매 두 배 늘며 호조지난해 1만대 클럽에 복귀하며 부활의 신호탄을 쏜 아우디코리아가 올해 연초부터 판매량을 늘리며 호실적을 예고하고 있다. 지난해까지 누적 29만대를 판매한 아우디코리아가 올해 1만대 이상n.news.naver.com 뭐가 청..

법인 개인사업자 전기차보조금 업무가 폭주해서못해먹겠다는 공지인데…니들이 뽑은 현정권이잖아.투덜대지 말고 하던가아니면 전기차 보조금 주라고 협박한현 정권에 맞대응하던가.근거가 뭐냐고?부당한 업무지시는거부할 수 있다니까.법인딜러 개인사업자에왜 보조금을 우선해 주는데? 개인이 당연 먼저지…한국 보조금 제도 자체가 혈세낭비임.황당한 전기차보조금 정책 강행하는위정자들,니들이 찬양하면서 일해라 일.Meritocrat @ it’s electric

과징금 때려맞더니정신을 못 차렸나?아니면 진짜 맛이 갔나?https://meritocrat.tistory.com/2089 거짓말쟁이 벤츠는 앞으로 전기차 팔지 마…과징금 112억원이젠,이래도 사주는코리안 개돼지도 무조건 한패임.아직도 벤츠 전기차 중고로 처분 안했으면해당 오너는 현정권식으로 악마화 해야 함. 해당 판매지침의 세부내용을 살펴보면, 파라시스 배터meritocrat.tistory.com 11일 공개된 차라는데, 이게 뭐임?https://www.youtube.com/watch?v=v22HHcGyJS8 https://www.youtube.com/watch?v=aFKoP2iWYR0 디자인도 문제지만,사실 이게 문제가 아님. 조작화면 이게 뭐야.심지어 그 속에 아이콘 메뉴들 ㅋㅋㅋ한 10년은..

직영 정비사업소 없애 버림.부품 수급, 수리 난망 ㄷㄷ안그래도 안팔리는데,그냥 마이너 수입차 회사 된 거임.고전압 배터리라도 오류 나면 걍 몇개월 방치될수도.덧) 포드링컨 사후서비스 사례 참고하시길Meritocrat it’s electric

이젠,이래도 사주는코리안 개돼지도 무조건 한패임.아직도 벤츠 전기차 중고로 처분 안했으면해당 오너는 현정권식으로 악마화 해야 함. 해당 판매지침의 세부내용을 살펴보면, 파라시스 배터리 셀에 대한 언급은 전혀 없이 ‘(벤츠가) CATL을 선택한 이유’, ‘업계 최고의 기술력’, ‘전세계 시장점유율 1위’ 등 CATL 배터리 셀의 우수성・장점만 기재되어 있었고, 심지어 배터리 셀 제조사 관련 소비자 질의에는 CATL 배터리 셀의 우수성을 강조하여 차량판매 영업을 하라고 딜러사에게 안내하기도 하였다. 그러나 해당 판매지침 내용과 달리 당시 출시된 EQE 차량 6개 모델 중 4개 모델, EQS 차량 7개 모델 중 1개 모델에는 파라시스 배터리 셀이 탑재되어 있었고, 벤츠코리아 및 독일 본사는 파라시스 배터리 셀..