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이와중에 카이엔 일렉트릭, 기본형/터보 이어 S 모델 출시 본문
19일에 행사도 한다는데,
사는 사람이 있긴 함?
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포르쉐, '카이엔 S 일렉트릭' 공개…1억6380만원
포르쉐는 카이엔 일렉트릭과 최상위 모델 카이엔 터보 일렉트릭 사이 등급인 '카이엔 S 일렉트릭'을 새롭게 공개한다고 11일 밝혔다. 카이엔 S 일렉트릭은 기본형 모델 대비 224마력 높은 출력과
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영업이익 99% 급감한 포르쉐, 니들 전기차가 문제
전기차 축소, 자체 배터리 사업 철수...니들 판단이 대부분 틀렸다는 거임. 전기차로 전환이 잘못됐다는 게 아니라,전기차를 내연기관 만들듯이 만들어서 문제라는 거임.(솔직히 포르쉐 브랜드
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마칸EV 사지 말라니까...6개월만에 고전압 먹통?
아우디 포르쉐 계열은...적색으로 전기 시스템 에러면특별한 예외가 없는 한,배터리 교체가 거의 확실시됨. 출처 https://youtu.be/-STwhi_NHTw?si=5kUvlAlI45R-3cnk 타이칸도 그러더니,마칸에서도 전혀 달라
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타이칸 산 사람이 더 문제…환불 주작 포르쉐 뭐가 좋다고
https://naver.me/G7CuYlyG [단독]터널 한복판서 멈춘 포르쉐 타이칸…'인증 중고차'로 되팔았다김모(35)씨는 지난해 3월 포르쉐코리아 중고차 인증 센터에서 2024년식 전기 세단 타이칸4S를 구매했다. '포
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포르쉐 전기차 몰락 시작?...K1이어 718 EV 안갯속
1. 포르쉐 최대 사이트 SUV 개발 프로젝트 K1이전기차가 아닌 내연기관으로 진행될 예정https://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=59655 포르쉐 K1 전기차 계획 철회 'V6·V8 내연기관으로 2028년' 출시
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지금 포르쉐 사면 물린다…포르쉐 전기차는 이미 감가지옥 행
포르쉐 내연이든타이칸 같은 전기차든중고가 가격 하락이 심각함....감가 심각해지면서포르쉐 브랜드 충성도 급락(독일차들에 대한 전반적 불신)전기차 전장 신뢰도 안정성 하락금융이자 부담
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사면 안되는 이유를
한트럭 보여줄 수 있으나,
뭐 내 돈 아니니까 마음껏 쓰세요.
Meritocrat @ it’s electric
