| It's electric |

아우디 이트론55 재고차량이 기본 20% 할인에, 자사 할부시 무이자 지원 등의 조건으로 최대 30%까지 할인을 떨군 모양이다. 이렇게 되면 거의 8천만원대 초중반까지 가격이 떨어지는 건데, 이 정도라면.... 드디어 살 만 하네. 아우디 이트론55 뿐만 아니라 대부분의 고가 전기차들이 판매가 지난해부터 매우 부진한데, 이 과정에서 포르쉐 급 이상이 아닌, 어중간한 벤츠나 아우디 브랜드들이 고가 차량을 못팔아서 재고가 엄청난 모양. 벤츠도 마찬가지인데, 벤츠에서는 EQS SUV보다 EQE SUV가 더 경쟁력이 있는 상황인데, (급이나 EQS가 높겠지만 완성도가...) 이 신차를 재고라는 이유로 거의 3천만원 정도 할인이 들어간다. EQE SUV 500의 경우 후륜조향 등도 되고, 고급감도 잡을 수 있어서..

국내에서는 EQE 350+가 절찬리 판매 중이고, 해외에서는 며칠 전 EQE SUV가 정식 출시됐다. 실물 영상 https://youtu.be/BfALJSs29H8 다른 건 모르겠고, EQS EQE 등에 없었던 히트펌프가 드디어 들어갔다는 사실. EQE SUV 부터니까, 차기 버전 EQ시리즈에는 히트펌프가 적용되면서 값을 또 올리겠지. 암튼 EQE SUV는 대체로 EQ시리즈 중에 그나마 가격적인 면이나 성능적인 면, 그리고 다양한 디자인 측면, 내부 구성, 착좌감, 승차감 등에서 어느 정도 덜 호구잡힌다는 평가를 내리는 것 같다. 국내에서는 EQS 350+가 2022년식으로 잡으면 그나마 낫고 EQE 급으로 본다면 차라리 EQE SUV를 잡는게 나을 지도. 시작가로 1.3억 정도 하지 않을까 싶은데. 여..