| It's electric |

하여든 오너 말은 지독하게 안들어요...업계 뉴미디어 전문가, 홍보 전문가가 말하면 좀 들어 먹어라... 이 벽창호 영업 조직아 이러다가 딜러사 다 폐업하겠음 ㄷㄷ잘팔고 못팔고는 연말에 취합해 결정할 일이고,파트너로 생각한다면 본사 차원에 할인을 쎄게 먹여서 매출이라도 올릴 기회를 줘야 하는 거 아님?  또 다른 아우디 딜러사가 운영하던 서초서비스센터도 올해 1월 말 폐업했고, 성수서비스센터는 내년 상반기에 문을 닫을 것으로 알려졌다.전국적으로도 지난해 12월 말 기준으로는 아우디 서비스센터가 40개에 달했지만, 올해 7월 기준으로는 35개 서비스센터가 운영 중이다. 불과 반년이 조금 넘은 사이 5개나 줄어든 셈이다.https://n.news.naver.com/mnews/article/001/001491..

내가 늘 이야기하지만, 어떤 일이든 처음 실수는 누구나 할 수 있음.하지만 반복된 실수는 그 사람 탓임. 포르쉐가 초기에 이런 문제가 터졌을 때는 마니아라면 이해를 해 줄 법도 했음,하지만 반복된 구매에도 계속 호구짓을 당하면,이쯤 되면 그냥 포르쉐 타이칸 사 주는 사람이 더 나쁜 놈임.  https://youtu.be/urI-PeI7MS8?si=98zF4shBHvDFmmXjhttps://youtu.be/NezyzizbahQ?si=-udwRw1Si_lb5F1w  포르쉐 타이칸, 포르쉐 마칸 일렉트릭 10대도 사고도 남을 상황이니 난 당연히 까도 된다고 생각함.가격 경쟁력만 있으면 뭘해... 실제 구매할 잠재 고객들은 다른 생각 하는데. https://meritocrat.tistory.com/878 오늘도..