목록시승 (4)
| It's electric |
중국 기가상하이 생산 테슬라 모델Y RWD를 약 2시간 동안 서울 주요 지역을 돌며 시승했는데, 주로 승차감 위주로 판단했다. 기존 모델 Y의 여러 차례 시승 후기에서는 거의 폐급 차량이라고 소개한 바 있다. 차가 아니라 달구지임. 아무리 기능이 좋으면 뭘해.... 강력 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/26 모델Y 사는 걸로 허락까지 받았다가 결국 구매 안한 사연 이게 참 거시기 한게, 테슬라 모델Y는 차 자체로 보면 극과 극의 평가를 가진 상품이다. 모델Y를 구입하려고 세 번을 시승했는데, 세 번 다 다른 인상을 받았다. 첫번째는 테슬라 매장에서 정식 meritocrat.tistory.com 이번에 시승해 본 기가상하이 제작 차량은 기존 모델Y와 차량 자체는 거의 다르지..
기아 ev9 시승하던 당시 참고글 https://meritocrat.tistory.com/m/669 기아자동차 EV9 4륜 타 봤는데... 5줄 요약 1. 너무 실망했음. 특히 내장재랑 버튼 누르는 느낌이 너무 개쓰레기임. 1억을 주고 살 차가 아님. 7천 주고 그럭저럭 살만은 한데 그러기엔 너무 깡통. 2. 사륜으로 듀얼 모터인데 차가 meritocrat.tistory.com 받았던 에코백이랑 부채인데 집안에 뒹굴던 걸 뒤늦게 발견함. 이런걸 주니 망할 수 밖에... 경로당이야????? 차라리 충전료 할인권 같은 거라도 주던가... 로고 박힌 모자라도 하나 주던가. 센스가 거의 쌍팔년도 급. 누가 이걸 전기차 시승 기념품이라고 보겠느뇨. Meritocrat @ it's electric
5줄 요약 1. 너무 실망했음. 특히 내장재랑 버튼 누르는 느낌이 너무 개쓰레기임. 1억을 주고 살 차가 아님. 7천 주고 그럭저럭 살만은 한데 그러기엔 너무 깡통. 2. 사륜으로 듀얼 모터인데 차가 잘 안나감. 무게나 크기 감안하면 이해는 되지만... 3. 차가 너무 큼. 큰 거야 이미 잘 알고 있는데 크면 대책을 세워 줬어야 함. 2열 문이 슬라이딩 도어라던가... 4. 승차감은 무난무난함. 좋다는 뜻은 아님. 그냥 국산 대형 SUV... 에어서스 없는데 이정도면 그냥 표준. 5. 3열 좋음. 난 3열 있는 차가 레알 필요함. 하지만 이건 사고싶지 않음. Meritocrat @ it's electric
시승을 해 봤는데, 10줄 요약. 1. 1.5억 가격을 생각하면 레알 별로. 타브랜드 고급차 선택지가 너무 많음. 조립품질 이런 지적이 아니라 그냥 차 전체가 디테일이 부족하고 고급감이 없어 돈값 못함. 조립품질은 이미 후지다고 귀에 피가나도록 들어 차라리 실망이 덜함. 1.5억을 태울 사람들의 기대치를 이해못하는 듯. 2. 승차감은 모델Y 롱레인지보다는 나은 수준. 기존 구형 모델x와는 조금 나아진 면은 있으나 종합적으론 별 차이 없음. 국산차와 비교하면 후하게 쳐 줘 소나타 정도는 될듯. 노면 진동이 고스란히 느껴짐. 이게 에어서스가 있는 수준이라니... 3. 가격은... 만약 할인 10프로(1천500) 이상 때리고 무슈 3년 조건 더해주면 주요 하자를 견디고 살만한 듯. 4. 나는 오디오가 인상적...