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1. 포르쉐 최대 사이트 SUV 개발 프로젝트 K1이전기차가 아닌 내연기관으로 진행될 예정https://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=59655 포르쉐 K1 전기차 계획 철회 'V6·V8 내연기관으로 2028년' 출시[오토헤럴드 김훈기 기자] 포르쉐가 라인업에 신규 추가되는 7인승 SUV 'K1(프로젝트명)'을 당초 순수 전기 SUV로 기획했던 전략을 수정하고 내연기관 및 하이브리드 중심으로 방향을 선회한다.27일www.autoherald.co.kr 2. 718 박스터와 카이맨 등 시리즈들은지금까지 EV로 개발 중이었는데 출시를 포기하거나 출시가 크게 지연될 가능성이 잇단 제기https://www.thedrive.com/news/audi-indir..

아우디 포르쉐 계열은...적색으로 전기 시스템 에러면특별한 예외가 없는 한,배터리 교체가 거의 확실시됨. 출처 https://youtu.be/-STwhi_NHTw?si=5kUvlAlI45R-3cnk 타이칸도 그러더니,마칸에서도 전혀 달라지지 않은 포르쉐 전기차 품질 ㄷㄷ Meritocrat @ it's electric

마칸 일렉트릭이 2026년형을 공개했는데,뭔 쓰잘데기 없는 기능에...후킹이랍시고 이 작고 좁은 화면에 에어콘솔이라는 게임기능 강조 ㅋㅋ 이런 기능 보고 포르쉐 사고 싶다는 사람 있을까?차라리 그냥 '포르쉐'라서 사면 몰라도...2025년식에 없는 차선중앙유지장치나 한국에 적용하시길. https://blog.naver.com/top-rider/223987366648 포르쉐 마칸 일렉트릭 2026년형 공개, 에어콘솔 게임 탑재포르쉐는 마칸 일렉트릭 2026년형을 28일 공개했다. 2026년형 마칸 일렉트릭은 연식변경으로 에어콘솔 게임...blog.naver.com 하 진짜... 그나저나, 그놈에 오프라인 키는 어떻게 할꺼니?포르쉐, 아우디 계열 전기차들은 수시로 앱 먹통되는 건 해결 못함? .. 게다가 ..

웃자고 만든 기사인거지? 아침 6시 예고된거 쏘는 생뚱맞은 인터뷰도 웃기지만,"마칸 일렉트릭으로 탄력을 받은..."이 문장에서 호성으로 웃음벨이 터졌음. 지금 타이칸, 마칸EV 못팔아서 스탁 할인 쏟아붇고 있는거 안들어 봤나? 마칸EV는 반자율조차 없어서 거의 버려지는 분위기에,전장 계속 오류나는데 수리는 하세월... https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0015539800?sid=101 포르쉐코리아 대표 "한국은 트렌드 허브…내년 카이엔 EV 출시"상반기 판매 62％ 증가·전기차 비중 50％ 돌파…"매력적인 시장" 제2의 'K-에디션' 준비도…"성수 센터, 10개 브랜드가 벤치마킹" 포르쉐가 한국을 글로벌 트렌드 허브로 낙점하고 시장 공략에 박n.news.nav..

두달 전 쯤에 올라온 포르쉐 앱센터 공식소개 영상 보고근래 한 몇년 만에 엄청난 충격을 받음. 아래 영상은 마칸EV라고 국내 출시된 포르쉐 전기차 중에나름 가장 최신차량인데, 전장 시스템이 레알 ㄷㄷ뭘 꾸역꾸역 내려받고 클릭을 하고 스크롤을 하고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아니 이런 짜치는 시스템을 쓰라고 만든 전장인가 ㄷㄷ동작 속도도 엄청 느리네 ㄷㄷ 이걸 1억, 2억씩 주고 산단 말이야? 마치, 모델3/모델Y라이젠도 아니고 버벅버벅 5년 전 아톰 버전 보는 느낌임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 출처 https://youtu.be/QHea7LX9AvI?si=w9swTEo0z43Cr20O 이런 건 공개를 하지 않아야 할 것 같은데 ㄷㄷ 테슬라가 딱히 뭘 더 잘한다는게 아니라,아래를 좀 봐봐...유튜브라는 문명필수..

보도자료 원문 https://lotuscars.co.kr/NEWS/?q=YToxOntzOjEyOiJrZXl3b3JkX3R5cGUiO3M6MzoiYWxsIjt9&bmode=view&idx=161205097&t=board 지난 4월 초에 뿌린 자료인데,표가 아래와 같음. 경쟁사를 직접 공식자료에서 언급하는 기획 보도자료를 뿌릴 때는,보통 로터스가 기사에 빠짐없이 언급되길 원하는 마음에 슬쩍 끼워넣은 것임. 로터스가 긍정,부정 어떤 평가도 못받고 아예 무관심인 분위기여서홍보대행사가 작업을 하는 건데....후발주자가 뿌리는 이런 자료는 틀린 정보가 나가면 안되기 때문에 나름 볼만(?)함. 몇 가지 보니 흥미로운데, 1. 엘레트라가 전폭이 엄청나네. 전장(총길이)은 더 엄청나네좁은 골목길 운전하기 불편하겠다. 2..

1. 테슬라 모델S 판매량 폭망.테슬라 모델X 판매량 폭망... 이유는 차가 없어서임. ㄷㄷ보통 모델S와 모델X는 미국서 분기별로 한번씩 들여온다는 것이 정설인데,당췌 차가 안들어오고 있다고.올해 안들어올 가능성까지 보고 있다는데... 아예 내년에 신차로 직행하는 건가? ㅋㅋ 물론 모델3와 모델Y는 판매량 유지하고 있고,예약자가 수만명에 이르는데도 중국산 물량이 못받아주는 걸로 보임. 2. 중국 BYD의 아토3도 판매량 급증 중. 3. 반면 위 표 하단에 보면 마칸EV는 신차임에도 판매량이 오히려 줄어들고 있음.4월에 판 차량이 61대인데, 총 누적판매량이 279대임.국내 수입된 마칸EV가 1100대 정도이니, 여전히 800여대가 창고에. 4. 사이버트럭은 국내 2대가 더 추가 등록됨.국내 사이버트럭 ..

포르쉐코리아가 마칸 전기차 마칸EV의 수입 전량에 대해 대대적 리콜을 발표함. 후방카메라 소프트웨어 하자임.후진기어 상태에서 안켜진다고. 지난 3월 말까지 국내 수입된 차량 전체에 대한 문제이고,총 대상은 1094대다. 얼마나 스탁으로 못팔고 있는지 확인해 보자. 일단 국내 마칸EV를 꽤 팔지 못한 걸로 알고 있고...유력하게 할인을 더 할 가능성이 높아지는.... (지금도 상당액 하고 있는 걸로)이렇게 추정만 했는데 아래 팩트가 있다. 마칸은 지난 3월까지 218대를 팔았음. (2025년 전체 누적량임) 따라서 수입한 1천94대 중에 218대 빼면 약 800대 넘는 량이평택항 PDI 스탁 재고임 ㅋㅋ타이칸보다 훨씬 심각한 것 같다. 안팔리는건 이유가 있음 ㅎㅎhttps://meritocrat.ti..

마칸EV가 타이칸 스탁처럼 아예 안팔리는 모양. 타이칸은 그나마 페리 스탁은 어떤 면에서 포르쉐에서 어필할 수 있는 가치가 있는데,(가격은 호구 당하는 건 매한가지지만, 페리 전 타이칸에 비해서는 가성비(?)이긴 함) 마칸EV는 스탁이 문제가 아니라, 완전 신차인데도 팔리지가 않는 모양.위 조건은 리스렌트시에 대략적인 이야기가 나오는 상황이고,일부에서는 이미 3천을 까준다(아마 리스 조건 등 맥스로 할 때 셋팅인듯) 는 등 이야기까지 들리고 있다. 현재 국내 수입된 2024/2025 마칸은 차선유지도 없고실제 타 본 사람들이 포르쉐 갬성(?)을 느끼지 못하고,전기차라서 뒷자리가 커지긴 했지만 여전히 고가전기차에 불만이 많은 듯...해서 팔리지가 않는 것 같다.https://meritocrat.tistor..

해외서도 이미 마칸은 할인이 들어가고 있다고 알고 있고,마칸 내연기관이 단종되고 전기차로 나오면서 부진은 더 심화되는 모양새. 게다가 포르쉐 전기차 인기 자체가 줄고 있고... 참고 https://www.carscoops.com/2025/01/porsche-sold-twice-as-many-macan-evs-as-ice-in-q4-2024-but-theres-a-catch/ Porsche Sold Nearly Twice As Many Macan EVs As ICE In Q4 2024, But There's A Catch | CarscoopsThe ICE-powered version of Porsche's entry SUV was discontinued in Europe due to cybersecurit..

유튜버들 믿지 말라니까. 그놈들을 걍 잠깐 타보는 루저들일뿐.수중에 돈 없어... 현금 주고 유지할 능력 없으면 차에 대해 말 안했으면... 2월 말부터 출고 시작한 마칸 일렉트릭 마칸ev 암튼...출고 이틀만에 역시 pcm에러 ㄷㄷ타이칸과 동일한 문제 발생.   25년식 출고분은 돈을 줘도 차선 유지기능도 없다는데, 아예 차를 잘못 만들었구나. 하드웨어도 개판인데예상대로 소프트웨어까지 여전히 어처구니가 없음.  Meritocrat @ it's electric

마칸 일렉트릭 상황...짐작컨데 포르쉐코리아도 상황을 알고는 있는 듯. 출시 전부터 프로모션...중국산 배터리 이슈... 전기차에 대한 안좋은 여론...여러모로 악재다.  프로모션 적용 고객은 마칸 일렉트릭 라인업 중 엔트리 모델 상위 버전인 마칸 4 일렉트릭(옵션가 포함 구매가 1억2500만원)을 월 116만원에 이용할 수 있다. 선납금 30%(3750만원)을 지불하고 36개월간 납입하는 등 조건을 충족해야 하는데, 같은 조건으로 구입 시 매월 할부금 266만원 가량 내야 하는데 비하면 매우 낮은 비용이다.국내 자동차 시장에서 출고 전 신차를 대상으로 프로모션을 전개하는 사례는 드물다. 포르쉐 코리아는 마칸 일렉트릭 뿐 아니라 앞서 출시한 타이칸을 모델별 최저 월 85만원(타이칸 터보, 2억5000만원..

지난 주 8월 말 타이칸 페리스리프트.. 일명 페리 정식 공개가 있었고,그에 앞서 타이칸 페리의 가성비(?)에 대해 설명 한 바 있다. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/985 타이칸 페이스리프트 가격 혜자?...이트론GT 큰일났네타이칸 중고 가격 하락에 대해서는 이미 언급을 했으니 따로 더 설명하지 않겠다. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/966 타이칸 중고값 하락 기대된다...곧 "출고 5년 임계점"포르쉐 타이칸은 참meritocrat.tistory.com 그리고 포르쉐 전기차 가격 정책에 대해서도 몇 가지 가설을 소개했었는데...(상품성 확 올리고 가격은 사실상 동결이라는 포르쉐답지 않은 역대급 정책 ㄷㄷ)참고 https://merito..

결국, 2030년 전기차 비중 80% 목표 철회 그도 그럴 것이 타이칸, 마칸... 전부 잘 안되고 있음. 포르쉐는 자동차 업계에선 전동화 후발주자로 평가된다. 올 상반기 포르쉐는 전기차 모델 ‘타이칸’ 판매량이 전년 대비 51% 하락한 바 있다.https://n.news.naver.com/mnews/article/092/0002339237?sid=103 포르쉐, 2030년 전기차 비중 80% 목표 철회글로벌 자동차 기업 포르쉐가 오는 2030년까지 전기차 판매 비중을 80%까지 늘리겠다는 목표를 철회했다. 일렉트렉 등 외신에 따르면 포르쉐는 22일(현지시간) 이같은 내용을 담은 성명문을 발표n.news.naver.com https://www.tesla-mag.com/en/porsche-recalibra..

신형 타이칸이 옵션 대거 포함하고도 1.2억에 끊는 상황...마칸EV가 스타팅 가격을 9천만원대에 끊는 상황... 기존 가격 대비에서는 둘 다 가성비가 있다고 평가를 한 적이 있지만,이건 아우디 등 동일 플랫폼 차량에 비해 브랜드 가격을 더했을 때 상대적이라는 의미이지,절대 싼 게 아님... 안팔릴 게 뻔하니까 솔직히 값은 더 떨어질 일만 남았고,다른 포르쉐 차종과 달리 전기차 중고 감가는 무너질 것이 뻔하고,여전히 스탁 때문에 재고처리로 할인 할 가능성만 높아짐... 참고 https://meritocrat.tistory.com/1010 타이칸과 달리...마칸 일렉트릭이 2단 기어 없앴다는데타이칸이나 이트론GT와 달리...마칸 일렉트릭은 2단 기어가 없음.   2단 기어가 있고 없고에 대해서는 기술적으로..