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직수차량은 번호판이 가운데 있거나긴 형상의 파란색 전기차 전용 번호판임 반면 정식수입차량은 예전 직사각형 흰색이 장착. 직수차량 똥값은 이미 예고된 상황이었는데,중고 매물 근황 1. 1.54억 달라고 함 ㄷㄷ 2. 1.5억 달라고 함 ㄷㄷ 3. 1.4899억 달라고 함 직수는 A/S도 문제일 뿐만 아니라FSD도 안되고 지도 등 국내 서비스를 일절 받을 수 없음.리콜 등 필수 조치도 국내 센터에서 받을 수 없을 가능성이 높음. 1억이라고 해도 사실 살까 말까인데그런데 이와중에 가격 ㄷㄷ 그만 알아보자. Meritocrat @ it's electric

정상인이라면,일을 더 열심히 할 수 있도록일자리를 많이 만들 것.... 이라고 하는게 맞음. 세금 많이 걷는게 복지일 수 있다. 물론, 하지만 세금 많이 걷어서 일자리를 만드는 등 효용성을 높이는게 복지이지,노력도 하지 않은 이들에게 세금을 고스란히 다시 나눠 주는게 복지가 아님. .. 이미지 속 발언에 공감한다면 절대 이번 생애는 부자가 될 수 없음. FIRE 투자는 이런 마인드로 하면정말 큰일 남. 투자는 기회를 포착하는 감각과 이에 대한 보상의 콜라보인데,그저 남의 기회를 뺏는 것이 당연하다는 논리. 저럴 수록 알려진 기회는 점점 더 닫힐 뿐. Meritocrat @ it's electric

모델YL 6인승 자체는 모델Y보다는 낫다.상품 구성 자체가 낫기도 하거니와,승차감도 2열 기준으로 더 좋아지는 건 대부분 시승경험 후 팩트임.다만 그 느끼는 정도의 차이가 있을 뿐...https://meritocrat.tistory.com/1987 모델Y 6인승 YL을 선택하는 이유.makjulyoyak웃긴 게 이 테슬라 모델Y 6인승이 진정한 카니발라이제이션 모델임 ㅋㅋ 출시 당시 정보 참고https://meritocrat.tistory.com/1743 테슬라, 예고대로 중국서 더 커진 '모델Y 6인승' 공개모델YL이 마침내 공개meritocrat.tistory.com 모델Y는 주니퍼가 됐어도 결코 승차감이 좋은 차가 아님.(이전 모델Y 대비 좋다는 것일 뿐)1열은 참을 만하지만 2열은 진짜 여전히 ..

웃기는 홍보 기사 나옴. https://n.news.naver.com/mnews/article/003/0013912361?sid=101 BMW코리아, 전동화 AS 인프라 강화…고전압 인력 480명, 전국 82곳 거점 구축BMW코리아가 전동화 차량 고객의 소유 및 운행 전 과정에서 만족도를 높이기 위해 관련 사후 유지·보수 서비스(AS) 인프라를 강화하고 있다 특히 전동화 전문 서비스 인력과 시설 확보로 업계의n.news.naver.com 고전압 어쩌고 하면서 테크니션 키운다는데,그런 회사 치고 잘 하는 걸 본 적이 없음. 차량 수리 전문가랍시고,뭘 안해줄 핑계만 찾지 고쳐 줄 생각이 없는 족속들이라. BMW A/S 속도가 빠른 건 국내 부품센터가 크기 때문인데,그거랑 현재 전기차 수리 대응속도와는 별 관..

테슬라 코리아 2025년 매출액 3조 3천억원.이미 소개한 바 있음.https://meritocrat.tistory.com/2166 유한회사 테슬라코리아, “한국회계 나몰라라” ㅋㅋ2020년 부터인가…일정 규모 이상 외국계 회사는유한회사라도회계 감사보고서 공개 필수.4월 14일 자료6년째 한정 의견.회계법인이 못해먹겠다고 한거임.회계법인 안바꿔…그냥 배째는 거군.테meritocrat.tistory.com 100% 온라인 거래 기반이고,이 때문에 차량 판매가 한국 온라인 거래 시장 규모에 큰 영향을 미침 전체 자료를 보면,자동차 및 자동차 용품 온라인 거래 3월 급증. 상품군별로는 여행 및 교통서비스가 3조 3127억 원으로 전년보다 21.7% 증가하며 성장세를 주도했다. 자동차 및 자동차용품은 1조 1..

뭐 그러합니다. 단종된 차라도 산다면 되팔지 말고 길게 소유하시길. 저렇게 오래된 사골 플랫폼에배터리니 모터니 주요 전장도 예전 그대로...개선도 되지 않은 각종 하자들... 팔콘윙 하나에지금와서 돈을 투자한다는게... 뭐 내 돈 아니니. 저 차는 박물관 소장용으로 페인트칠 안하겠지요. Meritocrat @ it's electric

FSD 활성화 시도 건수가 85명(85대겠지) 테슬라는 차량 정보 자체는 알고 있겠지만,개인정보여서 무단으로 신상 추적 불가. 제도적 한계가 뚜렷하다. 정부는 테슬라코리아로부터 발생 현황은 공유받고 있으나, 개인정보 보호법으로 인해 개별 차량 소유자 정보는 확인할 수 없다. 이로 인해 동일인이 반복적으로 탈옥을 시도하더라도 이를 식별하거나 추적할 수 없는 상황이다. https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0016056589?sid=101 국내 테슬라 2％만 자율주행 합법인데…무단 활성화 시도 85건국토부 수사 의뢰·테슬라 소프트웨어 업데이트…"사후 대응 한계" 임성호 홍규빈 기자 = 국내에서 테슬라 완전자율주행(FSD) 기능을 무단으로 활성화하려는 시도가 잇따르..

발표 자료 보면,역시 아예 감이 없는 듯. 너네 ccNC가 그랬던 것처럼전적은 못 속이지.https://namu.wiki/w/ccNC ccNCccNC (connected car Navigation Cockpit)는 현대자동차그룹 에서 개발한 차세대 인포테namu.wiki UI UX만 바뀐 거라면 그냥 망하는게 맞음. 테슬라 따라 하는 거 아니라면...너네, 이번에 바꿔서 뭐 되게 할래? 특히, 진정으로 한국 고객이 원하는"전기차 SDV"가 뭔지 알긴 아니? AI비서 앱마켓 이런 기능이 SDV 본질 아닌데왜 자꾸 다 때려넣고 따라쟁이 마냥 딴소리를 할까.https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0016051899?sid=101 차를 스마트폰처럼…현대차, 차세대 '플레..

별로 보증 연장 하고 싶진 않았는데,수입차 회사들은 보증 끝난 뒤에 완전히 고객을 호구로 보기 때문에그래도 큰 고장 날 경우 확실히 해 둘 상황이 필요해서보험사 낀 보증임에도 불구하고 아우디코리아 상품이라고 해서 일단 가입. 5년 15만km 만료 전에 저 돈을 내면 7년으로 늘어남.그냥 보증해주는게 아니고 보험사 끼고 하는 거임.(3년 지난 뒤에 추가 2년 해 준 당초 보증도 마찬가지 방식) 이트론55의 경우 2년에 225만5천원이다. 80만원이 넘는 정기점검 상품(서비스쿠폰) 구입은 일단 안하는 걸로 생각하는 중임.센터에서 하는 간헐적 정기점검 이벤트때나 하던가 뭐...에어컨 필터는 내가 뭐 자주 갈아주니 굳이 할 필요도 없을 것 같고. 그리고 후방카메라 리콜 작업도 했는데,https://meri..

국토부야 뭐 저렇게 밖에 말을 못하겠지.무슨 이슈이든, 말을 방어적으로 하는 건 충분히 이해함. 하지만 일관성이 문제임. 국내 기준을 독자적으로 따로 만들겠다면 -> 그럼 개선 추진해야지 뭐함?무조건 해외 기준에 원칙을 따라야 한다면 -> 그러면 해외 변화에 연동않고 뭐함? https://n.news.naver.com/mnews/article/293/0000083525?sid=101 국토부 "중국산 테슬라 FSD 막은 적 없어...안전기준 충족해야"국토교통부가 중국산 테슬라 모델3·Y 감독형 완전자율주행(FSD)의 국내 도입이 지연되고 있다는 논란에 대해 "기능 도입을 막은 적이 없다"면서 "국내 안전기준을 충족해야 한다"는 입장을 추가n.news.naver.com FSD를 무조건 막거나 허용하자는 게 ..

듀얼모터 저가형 사트...미국서 판매가격은 60k... (5만9천9백달러) 직물시트 사트 이거 팔긴 파는 걸까에 대한 이야기가 나오는 듯. 이게 워낙 인도 관련 말이 없다 보니,다들 의심반 기대 반인 상황인 것 같다.일단 테슬라에서는 3분기부터 인도 시작을 예상하고 있는 것 같은데,일부에서는 2027년은 돼야 인도 시작될 것 같다는 썰을 확산시키는 중. 이러다 보니 어차피 테슬라의 마케팅 방법이다.다들 낚였다.6만달러짜리 일단 계약금 받고 주문 받은 뒤에,지루하게 기다리게 해서 상위 모델로 옮겨가게 할거다 등등... 생산을 하기는 하는 거냐... 라는 말까지 나옴. 일단 주문을 받은 것이고,모델S/X 등이 사라진 상황에서고가형 매출에 대한 갈증이 있기 때문에빠르면 올 하반기 인도 하긴 할 것..

이트론55 코딩(베컴)을 통해 반자율 주행을 활성화하는 것은별 말이 없더니, (20년식 이트론55도 반자율주행이 안되는데베컴하면 반자율주행이 되기 때문에 https://meritocrat.tistory.com/56엄밀하게 말하면 운행 안전에 영향을 주는 변조 행위가 맞음.아우디코리아도 대놓고 베컴을 권장하지도 막지도 않는데,그렇다고 구매 고객을 신고까지 하진 않음) .. 테슬라 FSD는회사가 나서서 구매 고객을 신고 ㅋㅋhttps://lawtalknews.co.kr/article/619R0HWGMATP 테슬라 완전자율주행 몰래 켰다가 징역 2년…국토부, 경찰에 수사 의뢰 - 로톡뉴스테슬라 차량에 허가받지 않은 자율주행 기능을 몰래 켜다가 형사처벌을 받을 수 있게 됐다. 국토교통부가 이 같은 불법 활성화 ..

사트가 지난해 9월부터 주문을 받았고,이제 국내출시 거의 7-8개월 지난듯.https://meritocrat.tistory.com/m/1776 사이버트럭 일반예약 시작...사전예약과 다를게 없다5일 오전 9시부터 일반구매 링크 오픈.그냥 차만 달랑 1.45억 1.6억이네.심지어 사전예약 한 분들이랑 혜택도 전혀 차이가 없음. 사전예약 한 사람들 화가 날 만하네.연말 할인각 본다. https://www.teslmeritocrat.tistory.com할인을 하든 뭘 더 얹어주든미국처럼 저가형을 내 놓든 할 거라는 예상이현실이 될지도 모르겠다.https://meritocrat.tistory.com/m/2164 사이버트럭은 무조건 한국서 할인각.fortuneteller일론머스크는 사트는 당분간은 절대생산중단하거..

보증 추가 연장 어떤 절차인지유료 서비스 프로그램 뭐 있는지앞으로 이트론55 전기차는 어찌 관리하는지알려주는게 정상이여.아우디코리아 마케터는챗gpt에게라도 물어봐라 좀.덧) 보증연장은 할지 안할지고민은 해 볼게. 쩝…Meritocrat @ it’s electric

테슬라 FSD 공격 논리가 한참 잘못됨.확정적으로 일자를 박은 것도 아닌데, 결국 미리 산 사람이 잘못임.https://meritocrat.tistory.com/2082 테슬라코리아와 FSD 공격 논리가 한참 잘못됨아니, 테슬라코리아 주장도 황당하지만... 그 당시에 구현하겠다고 확정적으로 일정을 알려준 것도 아닌데,왜 지들이 미리 사서 이 난리임? 진짜 구현 될 때 사면 아무런 문제 없잖슴. 예를 들어meritocrat.tistory.com 오늘(4월 23일) 새벽 실적 발표에서일론머스크가 HW 3.0에서는 FSD 무감독판 어렵다고 확정적으로 선언. - 차량 할인- 트레이드인- HW 4.0으로 업그레이드등을 제공하는 방법밖에 없다고. 따라서 HW 3.0은 FSD가 어느 정도 되긴 하지만,HW 4.0 ..