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| It's electric |

이트론55 순정 타이어 3만km 주행...20~30% 남음 본문

아우디 이트론55 (Q8이트론)

이트론55 순정 타이어 3만km 주행...20~30% 남음

meritocrat 2023. 4. 17. 15:00

전기차 타이어는 내연기관에 비해

20% 이상 빨리 닳는다.

 

전기차의 타이어 마모는 내연기관차와 비교해 20% 빠르며, 이는 순간적으로 강한 힘을 내는 전기차의 가속 특성이 영향을 미치기 때문입니다. 

 

출처 https://www.hyundai.co.kr/story/CONT0000000000049683

 

전기차 전용 타이어, 일반 타이어와 어떤 점이 다를까?

내연기관차와 전기차는 각각 다른 타이어를 사용합니다. 겉으로는 같아 보여도 속은 딴판이죠. 그렇다면 어떤 점이, 왜 다를까요? | 현대자동차 스토리

www.hyundai.co.kr

 

 

때문에 이트론55의 경우 타이어가 더 빨리 닳는게 아닌가 싶다.

 

일단 아우디 이트론은

1. 썸머타이어이고

2. 400마력 고출력 차량이고

 

여기에 윈터 타이어를 사용하지 않았다면

브리지스톤 아렌자001 (20인치 기준)의 수명은

20~30% 남는 수준이 됐다.

 

아우디 공식 센터에서 정기 점검을 해 보니,

현재 타이어상태 및 닳는 속도를 감안할 때

최대 주행거리 1만km 이내에는 

새 타이어로 갈아야 할 것 같다는 의견을 줬다.

 

 

 

실제 육안으로 타이어를 확인해 보니,

앞바퀴 뒷바퀴 모두

타이어 마모한계선에서 5mm이하로 남은 상황.

(촬영일 기준 현 주행거리 2.95만km임)

 

앞바퀴
뒷바퀴

 

 

물론 타이어는 운행 습관 등에도 크게 영향을 받지만,

그래도 빨리 닳는 건 사실인 듯.

 

이트론55 순정 썸머 타이어를 운용 중인 분들은

3만~4만km에서 반드시 주기적으로 확인을 해 보는 것을 권장 드린다.

 

타이어 교체 후보는 일단 내 입장에선

썸머타이어는 피하고 싶어서...

 

미쉐린

https://meritocrat.tistory.com/107

 

이트론55 일반, 1~2년 뒤엔 '올웨더 타이어' 고민 중

아우디에서는 일반과 스포트백 타이어 규격을 달리 출시했다. 이트론55 일반은 타이어 규격이 255 50 r 20 (20인치) 이트론55 스포트백은 타이어 규격이 265 45 r 21 (21인치) 타이어 사이즈와 공기압에

meritocrat.tistory.com

 

금호

https://meritocrat.tistory.com/378

 

이트론55 일반용 타이어의 또 다른 추천 : HP71 EV

이트론55용 타이어는 일반모델의 경우 20인치에서 골라야 하는데, 아직 출고 써머타이어를 바꾸진 않았지만, 올웨더인 미쉐린 CC2로 바꾸는 것을 고민하고 있다. https://meritocrat.tistory.com/107 이트론

meritocrat.tistory.com

 

 

등을 검토 중이다.

 

겨울 되기 전에는 교체할 수 있을까? ㅎㅎ

 

Meritocrat @ it's electric

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