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기아 EV9 정식 공개...배터리 99.8kWh 전트림 적용 본문
기아가 29일 새벽(한국시각)
월드프리미어 행사를 온라인으로 열고
EV9을 정식 공개했다.
디자인이야 뭐 알려진 형태니까 별 언급할 필요는 없을 듯 싶고..
스펙을 보자!
국내 기준으로도 주행가능거리 500km 이상 인증 받을 듯
배터리는 99.8kWh를 전 트림에 모두 적용한다는 계획 (국내 출시차량 기준)
저 박스형 디자인을 하고도
공기저항계수가 0.28인 것이 인상적이네.
(물론 0.01 차이도 전비에 크게 기여를 하긴 함)
참고로 이트론55 일반이 0.27Cd이고 스포트백이 0.25Cd인걸 감안하면...
https://meritocrat.tistory.com/83
이트론55 일반과 스포트백의 공기저항계수는 다르다
Drag coefficient Cd 공기저항계수.... Cd라고 표시 주행에 따르는 3가지 공기 저항, 즉 차체를 앞뒤에서 가로막고 당기는 항력, 위로 들어올리려는 양력, 옆으로 밀어내려는 횡력이 일어나게 되는데 이
meritocrat.tistory.com
그나저나 EV9 관련 더 참고할 사진 및 영상 링크
https://worldwide.kia.com/kr/ev9(공식 홈피)
The Kia EV9 | 기아 글로벌 브랜드 사이트 | Movement that inspires
기아의 플래그십 전기 SUV EV9은 지속가능한 모빌리티 솔루션 프로바이더로서 기아가 나아갈 방향을 보여줍니다.
worldwide.kia.com
결국, 차는 괜찮은데 가격이 문젤세.
아, 승차감도 따져봐야 할 테구.
고화질 원본 설명자료 보실려면
위 파일 내려 받으시길.
Meritocrat @ it's electric
