모듈러 전기차 '슬레이트 트럭', 깡통이 2.5만달러?

아마존 제프 베조스의 투자를 받았다는

모듈러 저가형 트럭 

https://www.koreadaily.com/article/20260624102816206

창문도 수동인데 18만대 예약…초저가 전기 픽업트럭 화제 | 미주중앙일보

 

 

슬레이트에 대한 구체적인 체험 후기가 쏟아지기 시작함.

 

Slate truck!

 

1. 도색 개념이 없고, 플라스틱을 외장에 사용함

(튼튼하긴 한건가)

 

2. 나사 몇 개 풀면

개나소나 외판 교체도 가능

 

3. 프렁크 생각보다 엄청 큼

 

4. 보이는거 죄다 수동.

창문 올리고 내리고도 롤 방식이네 ㅋㅋ

(욥션 추가가 가능한지는 모르겠음)

 

5. 히트펌프 없고 PTC방식 히터 씀. (테슬라가 모델S/X 아주 초기 모델들처럼 ㅋㅋ)

효율 그런거 모르겠고

부품 싹 빼고 그냥 전기 막 쓰겠다는 거임.

 

6. 네비게이션 화면도 없고

(인포테인먼트 개념 자체가 없음)

휴대폰 거치대는 장착해줌

 

7. 좌석조절도 당연 수동

 

8. 시트 색상 바꾸고 싶으면

공식 커버 사서 쓰라고 함 ㅋㅋ

 

9. 모듈형이라 뭐든 옵션이고, 심지어 차종마저 바꿀 수 있음

예를 들어 주문시 트럭에서 SUV로 바꿀 수도 있음.

(필수 에어백 등은 자동으로 활성화 된다고)

 

10. 배터리 64kWh

충전은 NACS 포트 (테슬라)

 

https://youtu.be/OwScbdZEVPQ?si=dvCXixUu6TbyURWK

 

 

계기판 조잡한 거 봐라 ㅋㅋ

https://youtu.be/d0t7wpkFc6U?si=BJaUEOjO_e9R1pHo

 

 

값은 2.5만 달러부터 시작 (깡통 기준이겠지)

 

중국산 저가 전기차들이 그랬던 것처럼

초저가 전략을 오픈소스화(모듈화)라는 마케팅 테마로 포장한 느낌인데,

미국 사람들이 살지 모르겠다.

 

오픈소스라면 죽이되든 밥이되든 환장하는

일부가 있긴 할 수도...

 

그나저나, 모듈화 한 차량이라면

옵션에 따라 구조적 안정성은 보장이 되는 거임?

생각 자체는 매력적이지만 너무 좀 거시기 한데...

 

Meritocrat @ it's electric