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2026에도 상황 판단 안되는 현대 전기차...뭣이 중헌디 본문
체험행사
https://n.news.naver.com/mnews/article/008/0005371776?sid=101
아이오닉·GV60 등 한자리에서…현대차, 전기차 체험 행사
현대차가 국내 최대 규모의 전기차 동호회와 함께하는 오프라인 전기차 체험 행사 'EV'er-land 2026'을 개최했다고 15일 밝혔다. 지난 13일 충청북도 증평군 벨포레 모토아레나에서 열린 이번 행사에
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제네시스 전기차 유럽으로
https://n.news.naver.com/mnews/article/366/0001171514?sid=103
제네시스, 고급·고성능 전기차 앞세워 유럽 전역으로 영토 확장
폴란드·포르투갈·덴마크 등 4개국 추가 진출 유럽 5대 시장에 동·남·북부 판매망 구축 GV60·GV70·G80 전기차 전면에 내세워 현대차의 고급 브랜드 제네시스가 고급·고성능 전기차를 앞세워 유럽
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현대 전기차 장기 구독
https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0016138474?sid=101
현대차, 전기차 장기 구독 '360일 플랜' 출시
30일 단기구독 상품보다 최대 월 30만원 저렴 현대자동차는 차량 구독 서비스 '현대 제네시스 셀렉션'에 장기 전기차 이용 상품인 '360일 플랜'을 새롭게 도입했다고 15일 밝혔다. '360 플랜'은 위약
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현대 전기차 마케팅에,
뭐가 빠졌는지 알겠지?
'개념'이 빠짐.
현대 전기차가 테슬라에 밀리는게
저런 마케팅, 프로모션을 안해서라고 생각함?
FSD니 SDV니 다 맞는 말인데,
현재 환율로 테슬라가 전 세계에서 가장 싼 나라가 한국임.
차가 후지건 좋건 머건 간에...
결국 싸서 사는 거지... (극가성비 충이 얼마나 많은데)
코로나 시절처럼,
모델Y 퍼포 1억씩 하면
아무리 차가 좋아도 절대 잘 팔릴리가 없지.
게다가 보조금 많이 못 받는 곳이나 보조금이 일찍 마감된 곳은
테슬라의 가격 메리트가 오히려 극대화됨.
그래서 테슬람은 보수자보다 보포자들이 속출하는 거임.
보포를 해서라도 산다는 사람들의 심리를
현대차가 알까?
Meritocrat @ it's electric
