'카이엔 노말 일렉트릭 vs 터보 일렉트릭' 단순 비교

카이엔 일렉트릭 (노말)에 이어

카이엔 터보 일렉트릭도 6월 5일에 주행거리 인증 완료

 

주행거리는 줄어서 500km 이하로 하락.

하지만 이해는 됨. 1100마력이 넘는 차가 이 정도면...

 

 

포르쉐 카이엔 일렉트릭(카이엔EV)은 아예

노말로 싸게 가거나

터보로 가는게 맞는 듯.

카이엔S 일렉트릭은 약간 어정쩡한 면이 있음.

 

문제는 노말과 터보는 사실상 아예 다른 차임.

 

 

 

SUV인데 제로백이 2.5초여 ㄷㄷ

마력 1100마력이 넘음 ㄷㄷ

 

견적 때려보니,

거의 기본으로 해도 꼭 필요한 건 다 들어가 있네. 흠...

 

그런데 또 카이엔 일렉트릭 하는데

1200만원짜리 액티브라이드 없이

출고하는 것도 좀 웃기긴 한데 ㅋㅋ

 

(조금이라도 중고로 되팔 생각이 있다면

조금 무리해서라도 이건 하는게 맞는 듯 싶음.)

 

진짜 진짜~ 딱 필요한 것만 넣은 가성비(?) 카이엔 터보 일렉트릭

 

 

사실, 포르쉐는 감가가 무서운 게 아님...

 

포르쉐코리아의 거지같은 A/S 정책이 바뀌지 않는 한

10대, 100대 살 돈 있어도

살 일은 없음.

 

무슨 차를 사야 할까...

 

Meritocrat @ it's electric