사이버트럭 부품 가장 큰 특징...'도색'이 없음

사이버트럭은

외형에서 보다시피 도색의 개념이 없음.

 

때문에 전반적으로 비싼 부품가격임에도 불구하고

(예를 들어 초거대 와이퍼가 정품은 거의 20만원 줘야 ㅋㅋ)

 

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생각보다 싼 부품도 있음.

예를 들어 범퍼의 경우 플라스틱 단일 품목이어서

품번도 1개일테고, 전차종 동일 부품임.

도색할 필요가 없어서 그만큼 비용이 절감됨.

(그렇다고 사트 부품이 싸다는 의미는 아님 ㅎ)

 

범퍼를 긁은 후기가 있는데,

진짜 운 좋게도(?) 플라스틱 부분만 긁은 사례인 듯.

때문에 플라스틱 복원으로 해결이 가능할 것으로 보임.

 

 

 

처음에는 범퍼를 교체할 생각이었던 것 같은데,

비용이 진짜 ㅋㅋ

 

https://blog.naver.com/vol87/224305663693

테슬라 사이버트럭 FSD 사고 범퍼 복원 교체 수리

 

플라스틱 복원으로 성공했다고.

 

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또한.

사이버트럭 외장의 경우 스테인레스인데 

역시 

통짜 교체하지 않는 한

덴트 하듯 살살 펴서 살려쓰는 게 최선.

도색으로 까질 일이 없으니

재도색 등 과정이 없어서 가능한 것.

 

이렇게 찌그러진 경우 단조 방식으로 살살 쳐서 펴서 사용 (단조란 금속을 두들기고 눌러 물건의 모양을 만들어 내는 것)

 

일론머스크도 사이버트럭을 만들어 보면서,

아 사이버캡은 도색 없이 만들어야겠구나 하는 생각을 했던 것 같고

실제로 사이버캡 외장 색상은 플라스틱 재질 본연의 색상임 ㅎㅎ

 

 

도색 과정에서 엄청난 공정 낭비와 비용 추가,

그리고 향후 유지보수 비용 증가 등을 고민했을 것으로 보임.

 

그래서 아이러니하게도 테슬라 차량의 도장 품질이 좋아질 수가 없겠지...

 

Meritocrat @ it's electric