"테슬라 4680 배터리는 사실상 실패"

이게 원문이고

https://electrek.co/2026/05/07/tesla-4680-battery-cell-performance-data-shows-cant-build-own-cells/

Tesla's 4680 battery cells are underperforming and frustrating buyers

 

이게 번역

https://www.digitaltoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=663799

 

요점인 즉

4680 배터리 채택한 모델Y 차량이

배터리 밀도가 더 낮고 주행가능거리도 줄어듬.

 

 

사실 더 중요한 건 차징 커브인데,

충전 속도, 지속능력 등이 기존 값싼 LFP 만도 못함.

 

Out of Spec은 배터리 잔량 10%에서 15분 동안 충전 테스트를 진행한 결과, 4680 배터리가 탑재된 모델 Y는 15분 동안 39% (10%에서 49%까지)만 충전하는 것으로 나타났습니다 . 용량이 62kWh에 불과한 소형 LFP 배터리는 같은 시간 동안 더 많은 에너지(29kWh)를 충전했는데, 이는 4680 배터리의 27kWh보다 높은 수치입니다. 더 저렴하고 저렴한 화학 성분의 배터리가 테슬라의 플래그십 배터리보다 더 빠른 충전 성능을 보인 것입니다.

 

 

아직 완전하지 않은 것인지,

아니면 4680 건식은 마케팅 노이즈만 일으키고 사장될 것인지

두고볼 일. 

 

그나저나 사트도 4680 인데 흠...

 

Meritocrat @ it's electric