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FSD 강제 활성화 85명, 신원정보 특정 못한다 본문
FSD 활성화 시도 건수가 85명(85대겠지)
테슬라는 차량 정보 자체는 알고 있겠지만,
개인정보여서 무단으로 신상 추적 불가.
제도적 한계가 뚜렷하다. 정부는 테슬라코리아로부터 발생 현황은 공유받고 있으나, 개인정보 보호법으로 인해 개별 차량 소유자 정보는 확인할 수 없다. 이로 인해 동일인이 반복적으로 탈옥을 시도하더라도 이를 식별하거나 추적할 수 없는 상황이다.
https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0016056589?sid=101
국내 테슬라 2％만 자율주행 합법인데…무단 활성화 시도 85건
국토부 수사 의뢰·테슬라 소프트웨어 업데이트…"사후 대응 한계" 임성호 홍규빈 기자 = 국내에서 테슬라 완전자율주행(FSD) 기능을 무단으로 활성화하려는 시도가 잇따르는 것으로 나타났다.
n.news.naver.com
무단활성화 로그 패턴을 찾아서 전량 대조했을테니,
차량 개별 소유자, 차량번호, 계정정보 다 알겠지...
테슬라코리아는 일부러 FSD 안되는 핑계 발굴하려고
논리 만드는 게 분명해 보임.
https://meritocrat.tistory.com/2125
"FSD 무단활성화는 불법"...훗, 뭘로 잡아 낼건데?
일반적으로 차량에 개인이 등화류 튜닝한 거는외관상 구분되면 가능하다고 치고, FSD 무단 활성화된 차량은 어떻게 잡아 낼건데?의심되는 차량은 전부 로그 뒤질 거임? 불법은 불법인거고,무조
meritocrat.tistory.com
이트론55 베컴에는 침묵하고 테슬라 FSD는 왜? - https://meritocrat.tistory.com/m/2183
이트론55 베컴에는 침묵하고 테슬라 FSD는 왜?
이트론55 코딩(베컴)을 통해 반자율 주행을 활성화하는 것은별 말이 없더니, (20년식 이트론55도 반자율주행이 안되는데베컴하면 반자율주행이 되기 때문에 https://meritocrat.tistory.com/56엄밀하게 말
meritocrat.tistory.com
이바닥 20~30년 취재 경험 결과,
국회의원실 끼면 매우 높은 확률로 기업 로비 결과임.
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