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지난 2월 말에 한국 고정밀 지도조건부 반출 허용. https://n.news.naver.com/mnews/article/018/0006232761?sid=105 19년 만에 내준 고정밀지도…"구글, 반출 조건 어기면 징벌적 과징금 때려야"구글에 1대 5000 축척 고정밀 지도 국외 반출이 조건부로 허가되면서 국내 공간정보업계 전문가들이 긴급 진단에 나섰다. 반출 허가 이후 단순 합의를 넘어서 위반시 막대한 규모의 징벌적 과징n.news.naver.com 그리고, 마침내구글 지도(구글맵)가 본격 네비게이션 기능을 탑재할 모양. 일단 https://www.koreaherald.com/article/10851560 웨이모도 마찬가지 인 듯 하고...https://n.news.naver.com/mnews..

티맵이 BYD에 이어 지커 7X에도 공급을 할 모양.여기 저기 티맵이 깔리는.... 수입차 위주로 점유율을 늘리던 티맵모빌리티의 성장 속도가 빨라질 전망이다. 현재 차량용 내비게이션 시장은 티맵모빌리티가 현대오토에버를 추격하는 형세다. 현대오토에버는 현대차, 기아, 제네시스 등 국산차 브랜드를 사실상 독점하고 있다. 티맵모빌리티는 포르쉐, 볼보, BMW, 벤츠, 폴스타, 마세라티 등 국내외 20개 이상의 브랜드에 티맵 오토를 공급한다. 현대차와 기아의 일부 차량에도 티맵 오토가 탑재됐다. 지난 2월 기준 티맵 오토를 탑재한 차량 수는 누적 100만대를 돌파했다.https://n.news.naver.com/mnews/article/008/0005398506?sid=105 [단독]중국 전기차 지커에 '티맵 ..

2027년식타이칸, 카이엔 일렉트릭 해당. 마칸 일렉트릭은 제외(아니 왜 ㅋㅋㅋ) 2026년식 이하는 이제아우디처럼 내장 네비 데이터 업데이트 버리겠구먼. 적용 차종은 △고성능 스포츠카 '911' △대형 세단 '파나메라' △준대형 SUV '카이엔' △준대형 전기 세단 '타이칸' 등 4개 차종이다. 현재 판매되는 5개 차종 중 중형 전기 SUV '마칸'을 제외한 전 차종을 대상으로 한다.https://n.news.naver.com/mnews/article/421/0009057583?sid=103 포르쉐코리아, 2027년형 주요 모델에 '티맵 오토' 탑재포르쉐코리아는 2027년형 주요 모델에 국내 도로 사정에 최적화된 '티맵 오토' 내비게이션을 적용한다고 14일 밝혔다. 포르쉐코리아 판매 차종에 외부 내비..

이트론55의 아우디 MMI에서는, (2.5든 3.0이든...) 안드로이드 오토 사용할 때는 두 네비를 동시에 띄울때 무조건 한쪽이 죽어 버리는 상황이어서 그냥 티맵을 썼는데, (어쩌면 당연한 설계임. 네비를 두 개 띄울 일이 없으니까.) 아우디 네비를 띄우면 티맵이 죽고 티맵을 띄우면 아우디 네비가 죽고 . . . 최근에 우연히 테스트하다가 알게 됐다. 애플 카플레이는 어느 순간부터인지 티맵과 아우디 네비 동시 사용이 가능한데??? 방법은, 티맵을 먼저 주행설정하고, (설정하면 아우디 네비가 강제 비활성화/나침반으로 바뀜/ 됨) 이 상황에서 아우디 네비를 추가 주행설정하면 강제로 양쪽 다 주행 활성화 됨. 단순 현상인지.... 판단이 안돼서 일단 며칠 더 사용해 보고 혹시 더 업데이트할 이슈가 있는지 봐..

엠스틱2 라이트의 태블릿 모드는 사실 큰 기대를 하진 않았다. 무선안드로이드오토 모드를 쓰면 스마트폰 퍼포먼스에 따라 성능이 결정되는데 태블릿 모드는 온전히 기계의 컴퓨팅 파워에 의존하기 때문이다. 일단 엠스틱2라이트 초기 사용자들의 일관된 반응... "보통 느린게 아니더라구요" "버벅임이 심하고 거북함이 느껴져요" "엠스틱1보다는 다소 낫지만, 역시 느리다" 제품을 받기 전에 확인할 수 있는 주요한 근거는, 역시 하드웨어 자체 스펙 이슈였다. 몇달 전 내가 엠스틱1을 구입해 다시 양도한 가장 큰 이유는 속도 문제였다. 자연스러운 움직임까지 바라지도 않았지만 애플파이(Applepie)에 비해 뚝뚝 끊김이 심했기 때문이다. 간과해서는 안될 부분은, 엠스틱2 라이트의 하드웨어 스펙도 메모리 속도 개선, 무선..