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여기도 소개했지만,https://meritocrat.tistory.com/2435 테슬람들아, FSD엔 폰사용 금지...전적 화려하잖아테슬람 너네들이 한 짓을 봐라.전적이 화려하잖아. 초과속 밥먹듯https://meritocrat.tistory.com/733 테슬람의 만행은 어디까지...시속 217km 인증(?)뭐 테슬라 오너들.... 테슬람들의 만행이야 이미 여러 차meritocrat.tistory.com 역시 테슬람은 오늘도 기대를 저버리지 않음. 사실 지난 1~2년 동안 내가 본것만 해도 이런 글이한두개가 아닌데, 말도 안되는 문콕 사고, 충전도 안하는데 개판 주차,초과속 인증 글 수두룩,온갖 불법행위 자랑질, .. FSD가 문제가 아님.한국에 이미 사이버캡 있는 건가? ㅋㅋ 운전 중 전방주시태만..

테슬람 너네들이 한 짓을 봐라.전적이 화려하잖아. 초과속 밥먹듯https://meritocrat.tistory.com/733 테슬람의 만행은 어디까지...시속 217km 인증(?)뭐 테슬라 오너들.... 테슬람들의 만행이야 이미 여러 차례 소개한 바 있는데, 참고 https://meritocrat.tistory.com/640 시속 190km 초과속 영상 자랑하듯 올리는 테슬람들 대한민국에서 공도에서 시속 190kmmeritocrat.tistory.com https://meritocrat.tistory.com/640 시속 190km 초과속 영상 자랑하듯 올리는 테슬람들대한민국에서 공도에서 시속 190km를 달릴 수 있도록 허용된 곳은 없다. 테슬람들의 초과속 인증글이 한두번은 아니지만, 최근에 훨씬 더 당..

아니, FSD LITE에 문제가 있다고 지적을 해 주면테슬라에게 고쳐달라고 해야 하는게정상 유저인데…역시 테슬람이 테슬람 짓을 함.그냥 영상 만든 사람에게 몰려가 집단 린치…레알 현정권식 홍위병 논리를 보는 듯 하다.왜 FSD가 아니고 FSD LITE 겠냐고.소프트웨어든 하드웨어든 한계가 있으니버전을 따로 만든거고,심지어 구형 차량의 HW3 하드웨어는머스크도 한계를 인정했는데훌리건들만 인정을 안함… ㅋㅋ자동차 실 소유주 말도 개무시…그러니 아래처럼 현정권식유튜버랍시고 쉴드질만 하는 가짜가 판치는 거임.이쯤 되면 이해를 못하는게 아니라의도적으로 이해 안하고 외면하려는 게 맞음.신앙심이 없으면 테슬람을 못해.테슬라 빨면 쏟아지는 트래픽그 코인이 그렇게 달달한가.기자인척 하는 유튜브 채널들이야 원래 사기꾼들 ..

이 블로그에서 국내 최초로 지적했던,차량 수천대를 수리하는 사태였는데https://meritocrat.tistory.com/1793 대놓고 테슬라 a079 변명하는 기사...2천대 이상? ㄷㄷa079를 초반부터 배터리게이트로 규정한 곳은 국내에 이 블로그 뿐임.20년 이상 IT블로그 해 왔는데뉴스거리 잡아내는 감이 없겠음?https://meritocrat.tistory.com/1631 테슬라 배터리 폭탄돌려막기해도...meritocrat.tistory.com 문제 없음 결론? "제작 결함 아니다""인명 피해 초래 없었다" 현토부 아님, 이제 테토부임. https://n.news.naver.com/article/421/0009057359?sid=103 [단독] 고장 잦은 테슬라 BMS, 강제 리콜 대신 ..

테슬람은 진짜,매년 역대급이네… 2026년도 어디에도 있음.“축하, 새 배터리입니다” 테슬람 대부분이 거지마인드 - https://meritocrat.tistory.com/m/1865 “축하, 새 배터리입니다” 테슬람 대부분이 거지마인드몇년 전 모델s/x 배터리 터질때도 국내서 최초로 알렸고,모델3/y 배터리 건도 제일 자세히 빨리 소개했는데,https://meritocrat.tistory.com/m/239 테슬라 저승사자, '최대충전 감소 오류(BMS_a066)'테슬라 배터meritocrat.tistory.comBms 두번이나 터진 x차주에게…“신품이라서 기분 안좋으세요?”터져서 사람 다쳐봐야 정신 차리겠지?Meritocrat @ it’s electric

차량값이 비싸고2030이 차를 덜 사고그래서 여유있는 40대 이후가 많이 샀다.이게 통계상 매우 정확한 팩트인데뭐가 댓글로 기레기 운운임?니들보다 대부분 잘 배운기자가 그렇게 만만함?연예나 스포츠 소재도 아니고심심해서 휘갈기는 줄 아니?단체 에볼라바이러스라도 걸린 건가?https://n.news.naver.com/article/009/0005704242?sid=103 테슬라, 이젠 ‘영포티·아재 車’ 됐다…20대보단 50대, 40~60대 앞다퉈 구입 [세상만車]올해 테슬라 구매현황 분석 2030보단 4050이 더 선호 오빠차에서 아빠차로 변경 60대도 “나도 테슬라 오너” 혁신과 IT 신기술에 열광하는 2030세대들이 선호하는 것으로 알려진 ‘전기차 대명사’n.news.naver.com본인이 영포티 아니..

무책임꼼수소비자 우롱나몰라라최악정떨어짐 표현이 과해서 그렇지, 사실 틀린 말은 없지. 그렇다고 또 딱히전기차 중에 테슬라스러운 대안도 애매하기도 함 ㅋㅋ 그래서 알면서도 당하는 거지 뭐. Meritocrat @ it's electric

네비게이션 등 필수 작업을 제외하고,운전 중에 영상 시청 등 전자기기 조작은 국내법상 처벌 대상임 또한 한국에서 풀린 FSD는 감독형으로 운전시 전방 주의 등 주의를 게을리하지 말아야 한다는 점을 강조하고 있음. FSD 부정사용을 넘어,현행법 위반인 영상 시청 행위를 오히려 자랑하는 느낌? https://youtu.be/XgVDwm-b7_4?si=Fk8TAeSSQdbcI1Ct 국민신문고 유사사례 질의 답변 사례. 지리안내(네비게이션), 교통정보안내또는 전후방 등을 볼 수 있는 기능 등은 제외하나 운전 중에 영상을 시청하거나 휴대전화를 사용하는 행위는 처벌 대상임. 테슬람이 다 그렇지 뭐. 이런 얘길 하고 싶은게 아니라,영상을 올릴 때 위법성이 있는지 검수하는 최소한의 성의가 없다는 게 더 황당함..

1. 5~8년 이상 되팔 생각이 전혀 없고,정가대비 15~20% 할인이면 딜 2.차량 교체가 찾거나,'합리적 투자'(가성비)에 민감한 사람은 노딜 ✅ 지금 사도 되는 사람 (단종 리스크 감내 OK)1️⃣ 장기 보유 전제(5~8년 이상)“되팔 생각 거의 없음”감가상각은 이미 체념 or 중요하지 않음차는 자산이 아니라 소비재라고 생각함👉 단종 최대 리스크인 중고가 하락을 무력화함2️⃣ 플래그십 감성 & 성능이 최우선모델 3/Y로는 만족 못 함✔ 에어서스✔ 정숙성✔ 실내 공간/승차감✔ 고속 안정감이런 걸 명확히 체감하고 원하는 사람👉 “마지막 대형 테슬라”라는 상징성도 플러스3️⃣ 할인 폭이 충분할 때재고 할인연식 변경 전 떨이단종 루머 반영된 가격✔ 정가 대비 체감 15~25% 이상이면 합리권❌ 정가 ..

배터리 보증 2년 연장…말도 안되는 제안이긴 하지만어차피 지금의 테슬라코리아 오만을 이끈 건 테슬람 스스로 책임이고…대책을 중심으로 조목조목 따져합리적인 대화의 시작이어야 하는데..선심 쓰듯 '배터리 안심케어'?...선 넘은 테슬라코리아 - https://meritocrat.tistory.com/m/1854 선심 쓰듯 '배터리 안심케어'?...선 넘은 테슬라코리아이 블로그미디어서 국내 최초로 소개한테슬라코리아 BMS-a079 배터리게이트... 각종 커뮤니티 등 온라인 공간서에서 난리난 이후에,테슬라코리아가 30일, 결국 '배터리 안심케어'라는 걸 들고 나옴meritocrat.tistory.com일부 헤비유저 이슈와 섞여(1년 2만km 타는 기준으로, 보증 10년이면 해줄 만큼 해주긴 한거임)바른 말을 하..

세상살다 보면 진짜 정상 아닌 사람들이 수두룩하다.이런 사람들이 투자에 실패하니정상적인 사람들이 정상적인 사고만 하면 뭐 하든 성공하는 거임. 본인이 쓴 글 아래 캡처본에 '중도상환수수료 면제'라고 떡하니 써 있는데,이걸 물어보는 것도 웃긴데다가...정신 똑바로 차리라는 난독증 일침 글에 본인이 긁혀 "시비털지 말라"고 오히려 화를 냄. 계약서 보고 확인하면 될 일을글 한줄 못 읽어서 바보 셀프인증 하는 건가?투자 못하는 사람들 중엔, 특히 테슬람들 중엔 정말 난독증이 많다... 잘못한 놈이 오히려 화를 내는 웃긴 상황.대부분의 테슬람들이 그렇다.테슬라 타는데 커뮤니티 활동까지 한다면,그런 이들은 단 한사람도 도와주거나 구제해 주면 안됨. 누가 봐도 원문 글을 쓴 사람이 잘못인데,계약서에 나온 내용이라..

그 잘난 온국민이 원했다는데 ㅋㅋ 새시대...새부대에 새술...현 정부 정책에 토를 달면 내란수괴와 한패임. 게다가 국토부는 원래 '현토부' 아니던가?해외 기업이나 트럼프에게 거액 뽀찌 받지 않은 이상 결코 '테토부'일리가 없지.새 정권에 암요.... 어떤 공무원이 감히! 정부가 공식적으로 나서"강제 리콜 단계가 아니다" 잖아. https://n.news.naver.com/article/293/0000071045 2021 테슬라 모델3·Y BMS 결함신고...KATRI "강제 리콜 단계 아냐"2021년형 테슬라 모델3와 모델Y 등의 배터리관리시스템(BMS) 이상에 따른 충전 불편 신고가 급증하면서 한국교통안전공단 부설 자동차안전연구원(KATRI)이 최근 테슬라코리아와 대면 미팅을 갖고n.news.nav..

테슬라가 슈퍼카라면서 그렇게 온라인서 경쟁사 오너들 비방하고현토부 어쩌고 하면서 끝없이 의혹 제기하더니결국 사필귀정임.내 경고글 못보고 산 탓이지.내가 도와주려고 테슬라 하자 그렇게 경고했더니,20년 넘은 이 블로그도 몰려와서 악플 달고 난리 쳤잖아?단 한놈도 구제해 주면 안됨.수리 못할 능력이면 그냥 폐차하셈.Meritocrat @ it’s electric

속절없이 몰락한 대한민국,그리고,이 나라 국민수준에 딱 맞는테슬라 전기차 커뮤니티 ㅋㅋ디시인사이드 보는 것 같아서요새 중독될 것 같음… 진짜 재미있어.테슬람이 테슬라와 테슬라코리아 망친다 - https://meritocrat.tistory.com/m/1545 테슬람이 테슬라와 테슬라코리아 망친다주니퍼 등장 전후로 요새 유독 심한 것 같은데,고작 몇천만원짜리 우주명차 무덤까지 지고 가시길. 안좋은 건 안좋다고 말할 수 있어야 하고니가 생각하는게 전부가 아닐 수 있다는 편견부터 깨meritocrat.tistory.comMeritocrat @ it’s electric

1. 비오면 범퍼, 번호판 파괴2. a079 등 알수없는 배터리 오류로 충전 불가3. 고쳐준다는 고전압배터리 교체는 재생품4. 차량 구매과정 힘들고 서류작업 후작업 알리꾸미기 직접 다 해야 함5. 전기차지만 V2L 안됨6. 오토와이퍼 바보짓7. 오토파일럿이 한국서는 그냥 일반 반자율과 차이 없음 (FSD는 여전히 미시행)8. 달구지보다 못한 승차감9. 아무것도 안하고 주차중에 배터리 광탈10. 일반차처럼 블박 배선 직결로 연결하면 큰일날 수 있음11. 디씨콤보를 사용해야 할 경우 충전속도가 반토막 수준 난 상관없는데? 왜??? 라는 생각이 든다고?그러니까 테슬람이지. 내가 늘 말하잔아. 차는 그냥 고철 덩어리야.완벽한 차는 없고 하자는 얼마든지 있을 수 있음.문제는 사용하는 사람들이 찬양하기 시작하면..