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dynamic live pricing 실제 도입 시작 이 새로운 실시간 요금 모델은 실시간 피드백 루프를 활용하여 실시간 사이트 이용률 및 혼잡도에 따라 요금을 조정함으로써 고정된 시간대 요금 체계를 벗어나고 있습니다. 따라서 슈퍼차저가 최대 용량일 때는 요금이 높아지고, 거의 비어 있을 때는 요금이 낮아지며, 시간대에 따라 요금이 결정됩니다. 이를 통해 이용객이 덜 붐비고 따라서 더 저렴한 슈퍼차저로 이동할 수 있습니다. https://www.notateslaapp.com/news/3330/tesla-adds-dynamic-supercharger-pricing-to-550-locations Tesla Adds Dynamic Supercharger Pricing to 550+ LocationsTesla..

1. 심야 전기요금이 싸면 그만큼 충전요금을 낮춰야지 아예 생각이 없음결국 심야 전기료 차익은 충전사업자 니들이 먹겠다? 2. 급속은 설비 투자 등이 부담된다고 하지만 완속까지 값을 덩달아 올릴 이유가 없음이제, 왜 완속 값이 급속 뺨 때리는 건데? 3. 환경부 요금 상관없이 올리고 싶으면 올리면 되지... 그게 진정한 시장경쟁 아님?임대아파트 임대료 싸다고 일반/주택 임대사업자가 화내는 거 봤음?주유소가 5분 거리 이웃 주유소 단가 싸다고 시비거는 거 봤음? https://www.electimes.com/news/articleView.html?idxno=353610 충전요금 인상 논란, 그 이면의 진실…반발 거세지는 전기차 CPO의 목소리 - 전기신문지난달 SK일렉링크가 전기차 충전요금을 인상하면서 소..

차량 판매가격과 중고잔가가 특히 TCO에 큰 걸림돌.신차 가격이야 계속 떨어지곤 있지만, 중고가격 떡락이 레알 큰 문제임. 정부 자료 참고 https://news.mtn.co.kr/news-detail/2025020416423723089 "경제성 없다" 인정한 정부 [전기차 新지형도①][단독][앵커멘트]각종 보조금과 세제 혜택에도 전기차 하면 여전히 비싸다는 인식이 있죠. 머니투데이방송이 실태를 파악한 용역 보고서를 입수했는데 정부도 경제성이 떨어진다고 분석하고 있었습news.mtn.co.kr  무조건 모든 유저케이스에 경제성이 없다는 의미는 아님.연간 주행거리가 굉장히 길거나전비(연비) 위주의 주행이 잦는 경우메인터넌스 비용에 부담이 특히 되는 경우전기차는 내연기관에서 기대할 수 없는 혁신적인 메리트를..

최근 또 슈퍼차저 가격 인상이 예고된 모양. 이런 이야기 나올 때 마다 원숭이 꽃신이란 걸 알려줘도 테슬람들에겐 감이 없음. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/572 슈퍼차저 요금인상 선넘었다...그래도 테슬라 짱? 출처 https://m.blog.naver.com/jin2213/223116650297 [테슬라 슈퍼차저] 테슬라 급속충전기 V2,V3 요금인상! 안녕하세요.전투부부입니다. 테슬라의 급속충전기 슈퍼차저의 충전요금이 인상되었습니다. 보통은 meritocrat.tistory.com 테슬라는 영리추구를 하는 기업이고, 슈퍼차저를 통해 높은 수익을 창출하고 싶어 한다. 아래 소개한 글처럼 슈퍼차저 개방 역시 미국 정부의 보조금을 받으면서도 충전 네트워크 영향력을 높이기..

Vauxhall Corsa란 이 차량은 내연기관과 전기차 버전 둘 다 있다. 아래는, 이 차량을 두 가지 버전으로 동시에 소유하여 일정 기간 총 비용이 얼마나 드는지 체크를 해 본 의미있는 영상이다. https://youtu.be/UFVztwtW3cM 3년 30,000마일 기준. 구매 비용과 각종 세금 그리고 충전/주유 비용까지 감안... 전기차가 내연기관 차량과 비슷하거나 오히려 많이 든다. 특히 충전 환경이 일반 가정이 아니라 급속충전 외부에 의존하는 경우 비용이 급격하게 증가. 한국과 일률적으로 비교할 순 없겠지만, 비슷한 상황으로 전개될 가능성이 크다. 이미 급속의 경우 전기충전 비용이 값싼 휘발유(또는 하이브리드 휘발유) 가격 정도까지 오른 것은 사실. 기존 상식(이라고 읽고 편견이라고 이해한다..