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법적인 조치만 확실하다면,별 거 아닌 FSD 따윌, 규제를 왜 하는 거지? 공무원들이 허용 못하는게 아니라 안하는 거임.지금 현행 법규로도 충분히 유권 해석이 가능함. 국민 공익, 안전과 편익을 위해서가 모든 법규의 시작점 아님? 미국산 차량의 FSD가 허용됐다면,(그 허용이 FTA를 통한 시작이라고 하더라도 말이지)완전한 동일 하드웨어라는 전제조건 하에중국산이라고 허용 못할 이유가 있을까? 이 비논리적 상황 자체를국민들이 이해를 못하는 거임.유권해석 잘 하라고 혈세로 너네 월급 주는 거라고. 공무원들의 보신주의까지 겹쳐,정권 침몰의 전조를 보는 듯. https://news.nate.com/view/20260915n01869?mid=n1006 자율주행 최강자라더니…국내 테슬라 10대 중 8대 '그림의 떡..

기자가"어디한번 죽어봐라" 이런 거 같은데 흠... 내연기관이니 전기차니 이게 문제가 아니잖아자율주행 기술이 있냐 없냐의 문제일 뿐. 심지어 갑자기 전력 소비량까지 끌어들여서창발적 기사로 마무리 ㅋㅋ https://n.news.naver.com/mnews/article/015/0005330143?sid=101 [단독] 현대차그룹 역발상…'내연기관 자율차' 만든다이 기사는 9월 8일 오후 2시44분 한국경제신문의 투자 정보 유료 플랫폼인 '한경 프리미엄9'(www.hankyung.com/premium9)에 게재됐습니다. 한경 프리미엄9을 구독하시면 더 많은 단독 기사를 실시n.news.naver.com 이런 기자 때문에이바닥 힘들다 힘들어. Meritocrat @ it's electric

v14 라이트 소식은 이미 알려 드렸고https://meritocrat.tistory.com/2320 FSD v14 lite, 나오긴 했는데 모델s/x는 버림 ㅋㅋㅋㅋㅋ6월 말까지 구형 하드웨어 버전13을 위한fsd가 마침내 미국서 공개릴리즈 노트 버전 2026.20.5.1데이터 증류 방식으로꼭 필요한 것만 v14에서 뽑아서 적용.Hw3는 영원히 감독형만…https://www.notateslaapp.cmeritocrat.tistory.com 미국에서도 다양한 후기가 아주 조금씩 쏟아지기 시작함.대부분 얼리 리뷰를 위한 인플루언서이긴 하지만... 의도된 메시지들이긴 하지만,어찌됐던 이 오래된 하드웨어로 발췌해서잘 구현한다는 데 대단하기는 한 거 아님. (거의 대부분의 기존 레거시 제조사들이 출시된 차량을..

이렇게 존재감 없는자율주행 사업인 적이 있나.정체 불명의 자율주행 기술에,도대체 무슨 성과를 내고 있는지지금 현황은 어떤지,자율주행 기술 산업에 어떤 피드백이 있는지온라인 여론 형성에 관심은 있는 건지아무 것도 없이새벽에 뜬금없이 한 차례…그 흔한 시승기 하나 없음.너무 무관심하고 그냥…청계천 자율주행 사업이랑 다를게 1도 없음.보여주기식 관제 프로젝트갈길이 멀다…Meritocrat @ it’s electric

네덜란드가 유럽서 첫 FSD 승인을 한 이후 약 2개월 이상 지남.https://n.news.naver.com/mnews/article/011/0004609617?sid=101 테슬라, 네덜란드 FSD 승인...주가 반전 모멘텀 기대 [김기혁의 테슬라월드]테슬라 전문 매체 테슬라라티에 따르면 네덜란드가 10일(현지 시간) FSD 감독형의 운영을 승인하면서 테슬라 FSD가 사상 처음으로 유럽 승인을 받았습니다. 네덜란드에서 FSD를 보유한 테슬라 차주n.news.naver.com 현재 계속 확대 중. 그런데 이틀 전에 안정성 과장 논란이 또 나옴https://www.digitaltoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=675323 유럽 공략 나선 테슬라…FSD 안전성 자..

EPA(환경보호청) 공개 문서에서 소개됨.https://dis.epa.gov/otaqpub/display_file.jsp?docid=65402&flag=1 예상대로 배터리 크기는 작고,생각보다는 무겁고전륜 모터 기반으로 설명 https://electrek.co/2026/06/15/tesla-cybercab-epa-specs-curb-weight-battery-motor-power/ Tesla Cybercab full specs revealed: 3,113 lbs, 219 HP, 48 kWhTesla Cybercab EPA certification documents reveal detailed specs for the first time: 3,113 lbs curb weight, 219 HP motor,..

대한민국 자율주행팀(일명 K-자율주행) 업무 협약식.사실상 현대차 정부 노골적 지원 https://n.news.naver.com/mnews/article/008/0005356876?sid=101 국토부, 현대車와 손잡고 자율차 전담팀 구성…"테슬라 제친다"국토교통부가 이재명 정부의 국정과제인 자율주행 조기 상용화에 본격 속도를 낸다. 현대자동차그룹과 함께 자율주행팀을 꾸리고 내년 레벨4 자율주행 실현을 목표로 기술 개발에 나선다. 국토n.news.naver.comhttps://n.news.naver.com/mnews/article/421/0008941381?sid=101 K-자율주행팀 공식 출범…현대차, SDV 적용 자율車 공개국토교통부가 광주에서 '대한민국 자율주행팀 업무협약식'을 개최하고 출범을 공..

국토부야 뭐 저렇게 밖에 말을 못하겠지.무슨 이슈이든, 말을 방어적으로 하는 건 충분히 이해함. 하지만 일관성이 문제임. 국내 기준을 독자적으로 따로 만들겠다면 -> 그럼 개선 추진해야지 뭐함?무조건 해외 기준에 원칙을 따라야 한다면 -> 그러면 해외 변화에 연동않고 뭐함? https://n.news.naver.com/mnews/article/293/0000083525?sid=101 국토부 "중국산 테슬라 FSD 막은 적 없어...안전기준 충족해야"국토교통부가 중국산 테슬라 모델3·Y 감독형 완전자율주행(FSD)의 국내 도입이 지연되고 있다는 논란에 대해 "기능 도입을 막은 적이 없다"면서 "국내 안전기준을 충족해야 한다"는 입장을 추가n.news.naver.com FSD를 무조건 막거나 허용하자는 게 ..

테슬라 FSD 공격 논리가 한참 잘못됨.확정적으로 일자를 박은 것도 아닌데, 결국 미리 산 사람이 잘못임.https://meritocrat.tistory.com/2082 테슬라코리아와 FSD 공격 논리가 한참 잘못됨아니, 테슬라코리아 주장도 황당하지만... 그 당시에 구현하겠다고 확정적으로 일정을 알려준 것도 아닌데,왜 지들이 미리 사서 이 난리임? 진짜 구현 될 때 사면 아무런 문제 없잖슴. 예를 들어meritocrat.tistory.com 오늘(4월 23일) 새벽 실적 발표에서일론머스크가 HW 3.0에서는 FSD 무감독판 어렵다고 확정적으로 선언. - 차량 할인- 트레이드인- HW 4.0으로 업그레이드등을 제공하는 방법밖에 없다고. 따라서 HW 3.0은 FSD가 어느 정도 되긴 하지만,HW 4.0 ..

ㅋㅋㅋㅋㅋ 도대체 포티투닷인가 뭔가 하는 회사는그 동안 뭐한거임? 테슬라 FSD 90점, 자기네 시스템 25점... 26일 디일렉 취재를 종합하면 현대차 AVP본부는 아트리아AI의 자율주행 기술력을 100점 만점에 25점으로 평가한 것으로 전해졌다. 일부 연구진은 엔비디아가 제시한 시각언어행동(VLA) 모델인 '알파마요' 중심의 프로젝트로 선회했다.AVP본부는 평가 방법으로 '웨이모 오픈 데이터셋' 등 글로벌 자율주행 벤치마크 테스트를 실시했으며 이 결과를 기반으로 아트리아AI의 기술 수준을 25점으로 매겼다. 이 평가에서 테슬라의 자율주행 시스템은 90점, 화웨이는 70점, 모빌아이는 50점, 모멘타(중국)는 50점을 기록한 것으로 파악됐다. https://www.thelec.kr/news/artic..

https://www.tesla.com/support/full-self-driving-subscriptions 현재는 차량 귀속방식으로출시 국가 상황에 따라 일시불 또는 구독으로 제공. 2월 14일 이후에는 오직 구독만 가능. 미국의 경우,월 구독료가 월 99달러고 일시불 8,000달러... 대부분 소비자들에겐 구독이 여러 모로 유리함.일부 장기간 소유 오너들에겐 일시불이 유리. 물론 유불리는 이 외에 다양한 조건을 감안해서 판단해야 하며,구독료 인상 가능성 등 함께 고려해야 할 거임. 한국도 이용자 허들을 낮추기 위해 한국내 행정적 조치만 해결되면, 조만간 구독형 서비스로 출시될 가능성이 높음. Meritocrat @ it's electric

https://n.news.naver.com/article/011/0004576526?sid=104 자율주행도 MAGA…"전 세계가 美기술 써야"미국의 인공지능(AI) 정책을 총괄하는 마이클 크라치오스 백악관 과학기술정책실장이 “운전대 없는 자율주행 차량을 1~2년 안에 완전히 합법화할 것”이라며 자율주행차 상용화 속도전을 선언n.news.naver.com기존 차 업체들 망하겠구먼. 그러함. 1월 16일 업데이트https://blog.naver.com/mcl123/224148403204 테슬라 - 미 의회 연방 자율주행차 규정 통과 초읽기테슬라 사이버캡 상용화의 최대 장벽이 무너지다 수년간 테슬라의 사이버캡(Cybercab) 앞에 놓인 가장 큰 ...blog.naver.com Meritocrat @ it..

대표 짤리고나서...https://meritocrat.tistory.com/1933 드디어 현대도 네이버출신 수장 잘랐다…사필귀정임이 과정에서 AVP본부를 이끌던 송창현 AVP본부장(사장)이 사의를 표명했고 사표가 수리된 것으로 알려졌다. 송 사장은 네이버 출신 소프트웨어 전문가다. 네이버랩스 최고경영자(CEO), 네이버 최고meritocrat.tistory.com 갑자기 2년 만에영상 2개를 올림. 그것도 최근 촬영이 아니고 제한된 지역(회사 근처)에서 Atria AI로 테스트한 가을 영상이라고. https://www.youtube.com/@42dot/videos 42dotThe answer to mobility and everything 42dot is a technology company pio..

FSD는 미국산 중국산을 떠나...절차가 복잡할지라도,의지만 있으면 한국 출시 가능. 못파는게 아니라 핑계대고, 또는 게을러서 그 동안 안판 거. 특히 미국산 모델S/X 신형 이런거 뿌리는 상황을 지켜보면,한국은 그냥 북미와 싱크해 출시해도 아무런 문제가 없었음. 게다가 중국산 등은 양심이 있으면지난 몇년 간 출시 시도라도 했어야지. 레벨2인데 그렇게 어려웠을까... 글쎄... FSD 나왔으니 물론 환호도 중요하긴 하겠지만,정상적인 자동차 커뮤니티라면FSD 안풀린 98% 유저들이 더욱 더 존중받는 분위기여야 함. https://meritocrat.tistory.com/1916 어김 없이 논점 일탈 댓글...역시 테슬람들은 달라 ㅋㅋ요샌 빨간 약 먹고 깨어난 분들이 조금씩 늘어나는데.. 역시 어김없이 등장..

테스트 영상 및 예고 메시지를 12일 오후 공식 게재함. 압구정 한강공원 주차장에서 출발해 압구정 일대를 돌고가로수길을 거쳐 다시 한강공원으로 돌아오는 코스를 시연 영상 속 설명에 따르면미국 생산 차량으로HW 4.0 부터 우선 적용 확정. https://blog.naver.com/teslakr_official/224073382394 FSD(감독형) 관련 차량 확인 방법안녕하세요, Tesla Korea입니다. 국내 FSD(감독형)에 관해 안내드립니다. FSD(감독형)의 정확한 국...blog.naver.com 이 경우 모델S 모델X 신형 모델, 사이버트럭이 그 대상이 될 것으로 보임. https://x.com/tesla_korea/status/1988463639117131981?s=46 원래 테스트하..