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수원 아이오닉5 화재 사건...쇳덩이가 튀면서 배터리팩을 쎄게 친 듯. 내연기관도 피해갈 수 없는 재수없는 사고...        https://ppomppu.co.kr/zboard/view.php?id=car&no=932560 수원 전기차 화재글. 정보가 영 부실해서 싹 다 찾아 왔습니다.차종은 아이오닉5.그냥 배터리 충격 화재라고만 퍼온 걸 보니까별 것도 아닌 일로 불이 날 수 있구나 싶www.ppomppu.co.kr 원래 트럭이나 화물차는 운전할 때 가까이 안가는 게 국룰이다.주의 또 주의하자... Meritocrat @ it's electric

아이오닉5N .... 순간 최대출력 650마력 제로백 3.4초 고성능 전기 레이싱카를 만들기 위해서 일단 다양한 신기능을 대거 때려 넣음. 참고 https://www.autotribune.co.kr/news/articleView.html?idxno=9497 현대자동차 아이오닉 5 N 출시, 판매 가격은 7,600만 원 - 오토트리뷴 [오토트리뷴=김해미 기자] 현대자동차가 첨단 전동화 기술을 집약해 주행 성능을 극한으로 끌어올린 N 브랜드 최초의 고성능 전기차 ‘아이오닉 5 N(IONIQ 5 N, 아이오닉 파이브 엔)’을 4일(월) 출 www.autotribune.co.kr 공식 홈페이지 https://www.hyundai.com/kr/ko/e/vehicles/ioniq5-n/intro 현대자동차 - 현대..

모터 제어를 통해 내연기관 차량와 매우 흡사한 변속 느낌을 제공하는 N e-쉬프트, 그리고 이와 연동된 가상의 엔진 RPM과 기어단이 클러스터에 표시 최근 공개된 아이오닉5N의 특징 중 하나인데, 아이오닉 5 N은 내연기관 모터스포츠 차량에서 영감을 받은 가상 변속 시스템 ‘N e-쉬프트(N e-Shift)’와 가상 사운드 시스템 ‘N 액티브 사운드 플러스(N Active Sound +, NAS+)로 운전의 재미를 높였으며, 다양한 전동화 기술이 함께 탑재돼 일상에서도 즐겁고 편리하게 주행이 가능하다. https://n.news.naver.com/mnews/article/119/0002730472?sid=101 현대차 '아이오닉 5 N' 세계 첫 공개…650마력 모터 얹은 '코너링 악동' 현대자동차가 ‘..

현대 아이오닉6 구경하러 다녀 왔다. 큰 감흥은 없고 아이오닉5 비슷한 만듬새에 가격은 깡통 기준 5천만원 중반부터. (보조금 100% 적용 대상이어서, 실구매 4천만원대가 됨) 전체 크기는 소나타 급이고, 소나타보다 휠베이스는 넓어서 내부 레그룸이나 발공간은 훨씬 넓음 다만 머릿 부분이 중간키 성인남성 수준만 돼도 닿는다. 그런데 이 차 콘셉트 자체가 스트림라이너로 유선형의 쿠페 스타일을 강조한 것이어서 내가 안사면 안샀지, 이 차의 콘셉트 자체를 깔 순 없을 듯 싶다. 승차감은 현장 전문가 언급에 따르면, 아이오닉5와 크게 다르지 않다고 한다. 아이오닉6의 2열 승차감이 안좋다는 이야기도 있는데, 그건 같은 가격에 같은 급 차라면 크게 차이가 있다고 보기 어려울 듯. 다만 머리윗 공간이 아이오닉5에 ..

굿바이카 등 폐차 서비스와 배터리 전지 사업을 하고 있는 업체에서 폐차 상태로 들어온 차량의 배터리팩을 분리하는 영상들을 유튜브에 많이 올려놨다. 다양한 방식으로 분해 재활용되고 있는 전기차 배터리팩 실물을 볼 수 있다. 관심 있는 분들 보시길. 참고로 이트론55 배터리팩 내부는 해외 자료를 더 확인해 별도 포스팅으로 소개할 예정이다. 아이오닉5 배터리 내부 https://youtu.be/tkPHsD4wf2A EV6 배터리팩 내부 구조 https://youtu.be/ScZy2xFyLQs 또다른 EV6 영상 https://youtu.be/SjuAF8tyINQ 제네시스 eG80 배터리 구조 https://youtu.be/rLB8KbbZepU 현대 코나 배터리팩 실물 https://youtu.be/AQ0Wm5..