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https://www.carscoops.com/2025/04/ford-patents-fake-manual-shifter-to-make-evs-feel-alive-again/ Ford Patents Fake Manual Shifter To Make EVs Feel Alive Again | CarscoopsThe shifter also promises to offer haptic feedback, adding to the driving experiencewww.carscoops.com 도대체 왜 이러는 걸까요 ㅋㅋ아이오닉5N 처럼 가상 변속 기술도 아니고 뭐하자는 건지. 패러다임이 바뀌고 있는데 과거의 영광에 사로잡혀별 의미없는 마니아 짓에 공수 낭비하지 맙시다. https://meritocrat.tisto..

아우디 이트론55의 독특한 기어 레버 기어봉이나 버튼식의 디자인은 많이 있는데, 이렇게 긴 바 형태로 디자인 된 것은 처음이지 않나 싶다. 핸드레스트 부분이 가죽인데, 이 부분에 손을 올리면 자연스럽게 레버를 조정하기 쉬운 포지션이 된다. 굉장히 편하고, 또 코너를 돌아 나가거나 한쪽 몸이 쏠릴 때 핸들만 잡는 것도 좋지면, 기어레버를 슬쩍 잡아도 아주 자연스러운 포지션이 된다. . . 몇 가지 주목할 만한 특징을 말하자면, 1. 전기차는 사실 변속의 개념이 아니니까 이론적으로는 언제나 D/N/R 변속이 될 수 있는데, 구동장치 보호를 위해 10km/h 이하일때만 전환이 가능하도록 설계됐다고. 마찬가지로 P버튼(파킹)도 10km/h 미만에서만 동작한다. 2. 후진(R)시에는 가상 사운드가 외부에서 발생 ..