이트론55(전기차) vs 알파드 프리미엄(하이브리드)

토요타 알파드가 7일
2026년에 국내에 스탠다드 트림을 공개함.
 

 

 
 
알파드는 유력한 후보군이라,
비교를 해 봤음.
 
 
1. 이트론55는 공인전비가 3.0인데, 
실제 운용해 보니 7만km 평균 3.5가 나옴
 
2. 알파드는 공인연비가 13.5인데
실제는 더 잘 나온다고 하나 일단 공인연비로 계산해 비교.
 
전기차 충전 전기요금이 많이 올라서
얼마 차이가 안난다...
(주행거리 연간 1만km 기준으로,
달리는 거리가 많으면 더 차이가 크겠지)
 

 
 
3. 전기차는 자동차세가 연간 13만원이고,
알파드는 60~70만원에서 장기보유하면 조금씩 낮아짐
 
4. 알파드는 하이브리드지만 기준미달로
이트론55 전기차처럼
공영주차장에서 주차비 반값이 아니라고.
다만 내 경우 다자녀 할인으로 할인 가능.
 
5. 하이패스의 경우 2026년 현재
이트론55가 30% 할인 받을 수 있고, 알파드는 혜택 없음.
 
6. 알파드의 경우 일단 엔진오일 교체 비용은
1.5만km마다 발생할 것이고,
이트론55의 경우 일단 고장이 나지 않는 한
오일류 정비 비용은 사실상 없음.
 
7. 그 외에 에어컨 필터, 와이퍼, 워셔액,
타이어 등은 두 차량 모두 변수 없음.
 
8. 차량 감가는 전기차인 이트론55보다는
알파드가 덜할 것으로 확실시됨.

 

9. 이트론55와 달리 알파드는 앱도 없고, 원격시동 같은거는 꿈도 못꿈. 치명적 하자 ㄷㄷ

(토요타, 렉서스 전차종 이 꼬라지!)

 
흠.... 고민되네.

 

1월 15일 업데이트)

트림 공식 명칭이 스탠다드에서 프리미엄으로 바뀜

알파드 프리미엄 / 기존 것은 알파드 이그제큐티브

https://www.toyota.co.kr/download/model/ALPHARD_spec.pdf 스팩 비교 참고

 

https://n.news.naver.com/mnews/article/421/0008715211?sid=103
 

토요타, '26년형 알파드 하이브리드 프리미엄' 출시…8678만원

 

Meritocrat @ it's electric