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현대가 FSD 라이선스하면 시장 판도 바꿀 수 있?.twit 본문
포티투닷 같은 네이버 출신 장사꾼에게
끝없이 돈 투자하면서 낚이지 말고,
비즈니스 관점에서 좀 생각의 전환 할 수 없나?
경쟁사로서 기술 종속의 문제가 아닌 것 같은데.
(차라리 FSD보단 NACS로 충전 네트워크 종속이
더 설익은 판단이라고 생각될 정도임)
테슬라가 말도 안되는 조건을 제시한 게 아니면 차라리
FSD를 전향적으로 도입해서
테슬라 코인 타는 게 나을 것 같은데.
파일럿 해서 뭘하게. 간보는 건 레거시 자동차 회사들의 종특이여 ㅋㅋ
늘 말하지만,
그냥 모터+배터리 제조 기법에만 매달리면
10~20년 뒤엔 테슬라가 아니라
중국 회사에 완전히 밀릴 수 밖에 없음.
독일 3사 몰락 보셔.
포르쉐도 힘 못 쓰는 게 전기차 바닥임.
폭스바겐도 결국 리비안이랑 손 잡고 전장 만들잖아.
그냥 차라리 시장 1등이랑 확실히 같이 가면 아예 판도를 바꿀 수 있다는 걸
굳이 구구절절 설명을 해야 하는 거임?
Elon Musk admits other automakers don't want to license Tesla's 'Full Self-Driving'
After years of teasing that other automakers would license Tesla’s Full Self-Driving (FSD) system, Elon Musk has now admitted that...
electrek.co
https://www.digitaltoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=607567
일론 머스크, 테슬라 FSD 라이선스 계획 실패…"아무도 관심 없어" - 디지털투데이 (DigitalToday)
[디지털투데이 홍진주 기자] 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 수년간 테슬라의 완전자율주행(FSD) 시스템을 전통 자동차 제조사에 라이선스로 빌려주겠다고 제안까지 했으나, 이제는 그들
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어찌 됐건,
라이선스 계획은 실패했지만...
FSD v14.2 이후 뭘 더 내 놓을지는 지켜볼 일.
Meritocrat @ it's electric
