사이버트럭 직수와 정식발매 가격, 관세사들이 비교

1. 직수할 경우
약 8만달러짜리(약 1.1억원)를 신차로 들여온다고 할때...
 
관세 0프로(한미FTA/ 단 원산지증명서 등 필수 입증 가능할 시)
각종 세금... (1800만원)
화물자동차로 분류될 경우 일부 세제 혜택
수입시 운반비 300만원
인증, 검사, 통관 등 500~1000만원
 
대략 1.4억 이상 들어감.
 
게다가 이것은 신차 기준이고, 중고차라면 미국내 구입 가격 자체가 낮아짐.
그럼에도 직수 업체들은 이보다 훨씬 비싸게 받고 있겠지.
 
이 때문에 일부 직수업체들은 사트 직수가격이 낮아졌다고 홍보한 바 있음.
https://meritocrat.tistory.com/1755

사이버트럭 국내 직수입, 1억 초중반에도 가능해졌다

 

 

 
이 때문에, 실제 테슬라코리아에서 1.45억으로 파는 것은
개인이 직수할 때 드는 비용 기준으로 비견할 때
이런 계산법에서 어느 정도 맞춰 내 놓은 가격이 아닌가 싶기도 함.
 
출처(관세사 토크) https://youtu.be/nfA3GKDe6bk?si=pOd1TiNV6JcqMjzz

 
 
정식 수입차는 보증도 정상적으로 적용되니 의미가 있긴 한데...
 
하지만 정식수입이라면 이를 뛰어넘는 메리트가 있어야지,
너무 테슬라코리아가 남겨먹으려는 느낌이 강한 건 흠...
 
덧) 그나저나 사이버트럭 뿐만 아니라, 직수 차량들은
전기차의 파란색 번호판이 의무가 아니라고. 

 

Meritocrat @ it's electric