아우디 키 배터리 교체 ; '2032 코인 리튬전지'를 기억하셈

이트론55 등 아우디 신형 키에는 모두 적용되는 방법이다.

아니 사실 모든 차량 키가 구조적으론 비슷하니

동일한 방법으로 하면 될 것이다.

 

자동차 키에 배터리가 부족하면

차량에 탑승할 때마다 '키 배터리가 없다'며 교체를 요구한다.

 

센터에서 교체하는 초보들도 있다고 들었는데,

부품값보다 공임비가 엄청나다. 참고하시길 ㅋㅋ

 

(BMW에서는 배터리 교체하는데 몇만원 요구했다고

에라이 미친 놈들아. 역시나 니들이 그렇지 뭐)

 

준비물은 일자드라이버(또는 얇은 꼬챙이)와 2032 코인 리튬 배터리

개당 가격으로 치면 한개 천원 쯤 할라나.

 

준비물

 

아우디 이트론55 차량 키. 나름 신형(?)이다.

 

아우디는 차량 키를 2개 지급하는데, 재미있는 건 세컨트 키는 이 '이트론' 마크가 없음 ㅋㅋㅋ

 

 

우선 수동 열쇠 키를 본체로부터 분리한다. 은색 버튼을 누른 채 쑥 뽑으면 됨.

 

준비한 일자 드라이버로 비스듬하게 살살 찌르면 커버가 툭 벗겨진다. ('비스듬하게'가 핵심임)

 

벗기면 이렇게 됨

 

이 걸쇠 부분을 살살 찌르는 게 관건임

 

오래된 배터리를 뽑고

 

새 것으로 갈아끼운 뒤 덮개를 덮어주면 됨. 덮어줄 때는 하단 랫치부터 역순으로 꾹꾹 눌러준다.

 

이미 해외에 영상으로 만들어 둔 분도 있으니

나는 영상 촬영은 스킵하겠다.

https://youtu.be/CurWSFtxRl4

 

Meritocrat @ it's electric