| It's electric |

지금도 타이칸이나 이트론GT 등의 경우,일부 트라이모터 또는 쿼드모터를 채택한 전기SUV 등의 경우에는...사실상 'in-wheel motors' 에 가까운 설계이긴 함. 이미 듀얼모터인 대부분의 전기차들은 전륜과 후륜에 구동력을 전송하는 장치가 없고...타이칸이나 이트론GT는 모터,변속기,휠 등이 바퀴와 함께 거의 한몸처럼 붙어 있음. 즉 모터를 휠과 완전히 결합하거나 모터를 휠쪽에 완전히 바짝 붙여서실내 공간이나 설계 유연성을 극대화하고동력장치간 물리적 연결을 최소화하는 것인데.... 아래 글은,아예 휠 쪽에 모터를 집어 넣어 버리는 것이 엄청난 게임체인저가 될 것이라는 주장들임 모든 바퀴에 모터가 들어가면 진정한 사륜구동이 되는 것이고,엄청난 주행 효율과 안정성을 기대할 수 있지만... 바퀴라는게 ..