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지바겐 전기차 G580e 판매량은 그 동안 공개된 자료가 없었는데,참고 글 https://meritocrat.tistory.com/1475 도대체 G580은 몇 대 팔았나? 베일에 싸인 통계앞서 지바겐 전기차 G580 퍼스트에디션과, 후속 모델 등에 대해서 소개는 했는데,G클래스 G580e 등 같은 말임...https://meritocrat.tistory.com/1471 조만간 공개될 G580 일반(스탠다드) 버전 예상가격?지바meritocrat.tistory.com 5월 자료부터 공개되기 시작함. 연간 판매량을 보면,2024년에 42대 (전량 에디션 원 모델일 것임)2025년 42대.... 로2025년 5월 말 기준 총 84대 출고됨 올해 5월부터는 G580 일반 버전이 출고 시작되면서판매량이..

아우디 이트론GT는 현재23년형 RS 이트론GT만 악성 재고로 남겨진 상황인데, 악성임에도 불구하고, 할인을 7~8천씩 때림에도 불구하고올해 초보다 훨씬 더 판매가 둔화되고 있음. 5월에 RS 이트론GT는 4대 팔았음.6월에 실제 오피셜 할인금액만 500만원이 더 높아졌고,(7500은 최소 기본, 8000이상도 부지기수) 이 상황이라면 6월 분기 마감이 껴 있어서 월말 9천 할인도 꿈이 아닌 듯 싶음 ㅋㅋ 4월 판매 추이로 추정해 볼 때 RS 이트론GT는 2~3달 안에 털 것 같았는데이 상황이면 파격적 할인 없이는 3~4개월 안에도 수십대 재고를 털 수 있을지 여전히 의문. RS이트론GT는 타이칸 고성능 버전에 비해선 가성비이긴 하겠지만,내장 색상도 블랙 단일이고, 트렁크 크기, 썬루프 없음 등을..

로터스 엘레트라 근황...5월에 스탁(재고) 2대 팔아서 한달에 한두대 꼴로 팔고 있음. 옵션이 다양해서 획일로 설명할순 없지만,상당량 스탁이 국내 여전히 있음.(하긴 포르쉐 타이칸과 마칸도 마찬가지긴 하지) 국내 출고된 차량 누적은 38대로 레알 안팔림.하긴 2억짜리 차가 ㄷㄷ할인도 취등록세 지원 수준의 기본 할인 외에는 없어서... 참고로 약간 더 비싼 전기 세단인 에메야는 이보다 더 안팔리고 있는데,지금까지 총 5대 팔았음. (참고로 엘레트라는 이미 2026년형부터 주문시 트림을 600, 900 이런 식으로 바꾼 상황이고환율 등 여파로 가격 인상도 이미 거의 확정적으로 보고 있음.때문에 더 안팔릴 가능성이 높음...) .. 덧) 이와중에 비공식적으로 알려진 대로 시승차 판매 시작.할인 좀 된다고 ..

한국에는 처음에 원에디션 모델을 70대인가 들여왔는데,https://meritocrat.tistory.com/1475 도대체 G580은 몇 대 팔았나? 베일에 싸인 통계앞서 지바겐 전기차 G580 퍼스트에디션과, 후속 모델 등에 대해서 소개는 했는데,G클래스 G580e 등 같은 말임...https://meritocrat.tistory.com/1471 조만간 공개될 G580 일반(스탠다드) 버전 예상가격?지바meritocrat.tistory.com 아래 통계를 보니 판매량이 61대로 나오네. 뭐, 맞는 정보인지 아닌지 이런걸 떠나...전세계 2천대도 못 팔았....지바겐에 환장하는 한국과 일본에서도 굉장한 부진. https://m.blog.naver.com/autoksolution/223887183359..

https://m.blog.naver.com/global_auto_news/223818853287 출시하고 2024년 2025년 2월까지 겨우 누적 106대 팔았다는데프로모션 행사 봐라 ㄷㄷ  캐딜락, 4월 한정 프로모션 실시…에스컬레이드 최대 1,900만 원 할인캐딜락이 4월 한 달 동안 주요 차종을 대상으로 다양한 구매 혜택을 제공하는 특별 프로모션을 실시한다. ...blog.naver.com  할인이고 뭐고 간에이걸 1억짜리 전기차라고 ㄷ 팔생각 없으면 그냥 미국으로 도로 가져가.기존 구매자들은 할인도 못받았을 건데, 감가폭탄은 예정된 것. 지난해 전기차 커뮤니티에 리릭 관련 희망회로 돌린 분들에게너무나 치명적인 거 아닌가. Meritocrat @ it's electric

테슬라 차량의 가장 큰 본질적인 문제점이,공인바디샵이 되지 않는 이상, 실제 차를 소유하는 오너가 되지 않는 이상특정 차량의 부품을 돈을 주고 살 수 없었다는 점임. 이미 많은 업체들이 테슬라 수리시 중고나 재생 부품을 사용하고 있음https://meritocrat.tistory.com/680 부품 반출을 절대 허용하지 않는 테슬라코리아출처 https://youtu.be/KSd-7w5YiYw 몇년 전부터 내가 이 문제를 그렇게 집중 지적했는데, 테슬람들은 절대 반발하지 않고 센터짱을 외침. 품번을 알고, 소비자가 필요하면 당연히 팔아야지. 상식 그 이meritocrat.tistory.com 이 상황에선 서드파티 수리점에서 부품이 없어 차를 수리할 방법이 없게 되고,무조건 비싼 공인샵을 가서 수리를 해야 ..

헐헐헐... 직접 타격을 받은 EQE는 지난달 국내에서 전월 대비 반토막 난(48.7% 감소) 39대 판매에 그쳤다. 전년 동월 대비로는 88.5% 급감한 수치다. 화재와 직접적 연관이 없었던 벤츠 모델들마저 판매량이 확 줄었다. EQS, EQA 등은 모두 전월 대비 20~50%대 판매량이 떨어졌다.https://n.news.naver.com/article/015/0005036083?cds=news_edit 잘 나가던 벤츠 어쩌다…한국 이어 중국서도 '악재' 터졌다한국에서 전기차 화재로 판매량에 타격을 입은 메르세데스-벤츠가 중국에서도 리콜 사태를 만났다. 벤츠 사랑이 유별난 한국은 벤츠의 글로벌 4위 시장이고 중국은 벤츠의 최대 시장일 정도로n.news.naver.com  잘못 쓴 거 아닌가 싶어서 8..

그렇다고 한다. 2023년 1분기 기준인데 이후에는 떨어졌을라나... 내 상각에는 그 비중에 달라지진 않았을 것 같은데. 예상치를 보면, 전체 신차 판매의 1/3이 전기차가 될 가능성이 높아지고 있고, 2026년부터는 내연기관 신차 판매가 극도로 줄어들 것이라는... 물론 전기차 기술의 비약적 발전과 내연기관에 대한 기대가치가 급락하는 티핑포인트가 온다는 전제 조건이지만. 그러니까 요즘 하도 말이 많은데, 전기차가 안팔리는게 아니라 여러 가지 상황 때문에 덜 팔리는 거고, 내연기관은 신차로 더욱 더 안팔리는 상황일 거임. 내연기관은 2017년에 세일즈 정점을 찍었고, 이후 더 늘어날 가능성은 거의 없어 보임. 다만 하이브리드나 플러그인하이브리드는 일정 수준으로 이 비중을 대체하지 않을까 싶음. Merit..

한국수입자동차협회(KAIDA)가 발표한 1월 수입 승용차 등록자료에 따르면 아우디는 지난달 179대를 판매해 업계 12위까지 내려앉았다. 전년 동월(2023년 1월) 대비 92.7% 감소한 실적이다. 그간 월간 판매량이 업계 3∼4위를 오가며 상위권에서 맴돌던 것에 비하면 사뭇 다른 모습이다. 아우디 바로 뒤에는 177대를 판매한 혼다가 위치한다. 사실 최소한의 성의 문제지. 차가 경쟁력이 있고 없고를 떠나, 경쟁사 만큼이라도 대응을 해야 하는게 상식인데... 비록 고가 수입차 시장이 예전만큼 녹녹치 않지만, 가격 만큼의 가치를 주면 안살 사람이 없다니까. (고객 입장에서도) 이걸 이 돈을 주고 사야하나. 이 서비스를 받아야 하나... (딜러사 입장에서도) 이렇게까지 해서 팔아야 하나 상품성도 떨어지는데..

리막 전기차 네베라가 한국에서 판다는 계획. 리막에 대해서는 아래 링크에서 더 참고. https://meritocrat.tistory.com/294 리막 전기차, 시속 412km 찍었다 리막 네베라(Rimac Nevera), 전기차 최고 속도 세계 신기록 수립! 무려 412km/h(258마일) 독일 Automotive Testing Papenburg 테스트 트랙에서 달성. 신기록 달성을 위해 최고속도 한계치를 높인 거라고. 다만 고 meritocrat.tistory.com 값은 약 30억(240만 달러) 한편, 리막 오토모빌리는 지난해 1월 한국 진출 파트너로 기흥인터내셔널을 선정했다. 기흥은 예약 판매부터 출시, 사후 서비스를 전담할 리막오토모빌리코리아 설립을 마쳤으며, 글로벌 출시에 맞춰 국내 사업을..

테슬라가 2일 발표한 실적 발표 자료를 보면, 전체적으로 실적은 좋은데... 모델S와 모델X의 경우 정말 판매량이 많지 않다. 1분기를 보면, 모델S와 모델X 두 차종의 경우, 2만대 생산해서 1만대 밖에 판매를 못함. ㄷㄷ 미국에서도 모델S와 모델X는 사치품으로 인지되는 상황이고 아무나 사는 차가 아니다. 값이 1억이 넘으면 요즘 같은 분위기엔... 특히 생산한 것에 비해서 재고가 꽤 쌓이는 추세인데, 한국, 대만 등에 차량을 출시하는 상황과, 재고를 두려워하는 테슬라 판매 성향을 감안할 때 어떻게서든 올해는 글로벌 판매망을 총동원해 물량을 빼려고 할 것 같다. 결국 추가 할인 이야기가 나올 수 밖에 없는 상황. 사실 올해 한국에 들여오는 모델S와 모델X 차량도 1억 넘는 고가 차량인 만큼 한번에 다 ..