| It's electric |

헐헐헐... 직접 타격을 받은 EQE는 지난달 국내에서 전월 대비 반토막 난(48.7% 감소) 39대 판매에 그쳤다. 전년 동월 대비로는 88.5% 급감한 수치다. 화재와 직접적 연관이 없었던 벤츠 모델들마저 판매량이 확 줄었다. EQS, EQA 등은 모두 전월 대비 20~50%대 판매량이 떨어졌다.https://n.news.naver.com/article/015/0005036083?cds=news_edit 잘 나가던 벤츠 어쩌다…한국 이어 중국서도 '악재' 터졌다한국에서 전기차 화재로 판매량에 타격을 입은 메르세데스-벤츠가 중국에서도 리콜 사태를 만났다. 벤츠 사랑이 유별난 한국은 벤츠의 글로벌 4위 시장이고 중국은 벤츠의 최대 시장일 정도로n.news.naver.com  잘못 쓴 거 아닌가 싶어서 8..

그렇다고 한다. 2023년 1분기 기준인데 이후에는 떨어졌을라나... 내 상각에는 그 비중에 달라지진 않았을 것 같은데. 예상치를 보면, 전체 신차 판매의 1/3이 전기차가 될 가능성이 높아지고 있고, 2026년부터는 내연기관 신차 판매가 극도로 줄어들 것이라는... 물론 전기차 기술의 비약적 발전과 내연기관에 대한 기대가치가 급락하는 티핑포인트가 온다는 전제 조건이지만. 그러니까 요즘 하도 말이 많은데, 전기차가 안팔리는게 아니라 여러 가지 상황 때문에 덜 팔리는 거고, 내연기관은 신차로 더욱 더 안팔리는 상황일 거임. 내연기관은 2017년에 세일즈 정점을 찍었고, 이후 더 늘어날 가능성은 거의 없어 보임. 다만 하이브리드나 플러그인하이브리드는 일정 수준으로 이 비중을 대체하지 않을까 싶음. Merit..

한국수입자동차협회(KAIDA)가 발표한 1월 수입 승용차 등록자료에 따르면 아우디는 지난달 179대를 판매해 업계 12위까지 내려앉았다. 전년 동월(2023년 1월) 대비 92.7% 감소한 실적이다. 그간 월간 판매량이 업계 3∼4위를 오가며 상위권에서 맴돌던 것에 비하면 사뭇 다른 모습이다. 아우디 바로 뒤에는 177대를 판매한 혼다가 위치한다. 사실 최소한의 성의 문제지. 차가 경쟁력이 있고 없고를 떠나, 경쟁사 만큼이라도 대응을 해야 하는게 상식인데... 비록 고가 수입차 시장이 예전만큼 녹녹치 않지만, 가격 만큼의 가치를 주면 안살 사람이 없다니까. (고객 입장에서도) 이걸 이 돈을 주고 사야하나. 이 서비스를 받아야 하나... (딜러사 입장에서도) 이렇게까지 해서 팔아야 하나 상품성도 떨어지는데..

리막 전기차 네베라가 한국에서 판다는 계획. 리막에 대해서는 아래 링크에서 더 참고. https://meritocrat.tistory.com/294 리막 전기차, 시속 412km 찍었다 리막 네베라(Rimac Nevera), 전기차 최고 속도 세계 신기록 수립! 무려 412km/h(258마일) 독일 Automotive Testing Papenburg 테스트 트랙에서 달성. 신기록 달성을 위해 최고속도 한계치를 높인 거라고. 다만 고 meritocrat.tistory.com 값은 약 30억(240만 달러) 한편, 리막 오토모빌리는 지난해 1월 한국 진출 파트너로 기흥인터내셔널을 선정했다. 기흥은 예약 판매부터 출시, 사후 서비스를 전담할 리막오토모빌리코리아 설립을 마쳤으며, 글로벌 출시에 맞춰 국내 사업을..

테슬라가 2일 발표한 실적 발표 자료를 보면, 전체적으로 실적은 좋은데... 모델S와 모델X의 경우 정말 판매량이 많지 않다. 1분기를 보면, 모델S와 모델X 두 차종의 경우, 2만대 생산해서 1만대 밖에 판매를 못함. ㄷㄷ 미국에서도 모델S와 모델X는 사치품으로 인지되는 상황이고 아무나 사는 차가 아니다. 값이 1억이 넘으면 요즘 같은 분위기엔... 특히 생산한 것에 비해서 재고가 꽤 쌓이는 추세인데, 한국, 대만 등에 차량을 출시하는 상황과, 재고를 두려워하는 테슬라 판매 성향을 감안할 때 어떻게서든 올해는 글로벌 판매망을 총동원해 물량을 빼려고 할 것 같다. 결국 추가 할인 이야기가 나올 수 밖에 없는 상황. 사실 올해 한국에 들여오는 모델S와 모델X 차량도 1억 넘는 고가 차량인 만큼 한번에 다 ..