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전기차 오너들 반격이 시작됐...뭐, 원인은 그 어쩌고저쩌고 교수가 나와서 기술적으로 검증도 되지 않는 이야기로 전기차 다 쓰레기라는 여론이 형성되자... 전기차 업계 전문가란 사람들 모조리 저격하는 콘텐츠가 쏟아지면서아주 진흙탕 싸움으로 번지는 중 ㅋㅋㅋ 이제까지 계속 전기차 공격만 받다가 역공격 기회다 싶은 거지 쩝...이런 상황에서 무슨 건전한 토론이 되겠음?  이런 기사부터 시작해서... 인천 전기차 화재로 '전기차 포비아(공포증)'가 확산하는 가운데 전기차·배터리 업계가 사실과 다르거나 과학적으로 입증되지 않은 주장으로 도리어 포비아를 조장하는 일부 '전문가' 때문에 골머리를 앓고 있다. https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0014904568?sid=10..

지난 주 8월 말 타이칸 페리스리프트.. 일명 페리 정식 공개가 있었고,그에 앞서 타이칸 페리의 가성비(?)에 대해 설명 한 바 있다. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/985 타이칸 페이스리프트 가격 혜자?...이트론GT 큰일났네타이칸 중고 가격 하락에 대해서는 이미 언급을 했으니 따로 더 설명하지 않겠다. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/966 타이칸 중고값 하락 기대된다...곧 "출고 5년 임계점"포르쉐 타이칸은 참meritocrat.tistory.com 그리고 포르쉐 전기차 가격 정책에 대해서도 몇 가지 가설을 소개했었는데...(상품성 확 올리고 가격은 사실상 동결이라는 포르쉐답지 않은 역대급 정책 ㄷㄷ)참고 https://merito..

올해 안에는 아우디코리아가 아예이트론GT 신형(페이스리프트)을 들여 올 생각이 없는 듯. 이트론GT 신형 독일현지 체험 영상에서 나온 짧막한 근황(?)이다. 하긴 이 전기차 상황에...Q8이트론까지 이제 출시한 마당에, 고가 전기차를 팔 수 있는 여유가 없겠지... 그냥 마음 접고 올 연말 할인하는 타 브랜드들 전기차를 기다릴 수 밖에.  출처 https://youtu.be/Gn_YLNPf1x8?si=6NP-fUUMPluYkLbH 그나저나 타이칸 페리, 마칸EV는전기차 사태 진행형인 상황에서출고가 어떻게 될지, 스탁으로 얼마나 쌓일지 궁금하긴 하네. Meritocrat @ it's electric

9월 4일에 XC90 페리 공개 예정...같은 날에 EX90 업데이트 소식 공개... XC90은 내연기관 단종일지 등이 궁금... PHEV에 한해 생산한다는 소문이 돌고 있음.암튼 뭐 내연기관은 관심 없고... EX90의 경우 전기 기반 SUV인데제품이 이미 2022년 11월에 공개됐지만 생산은 안되고 있었음.소프트웨어 버그라나 뭐라나.. 암튼... 고급 대형 전기차 기대하는 분들이 주목한 차량임.참고 https://meritocrat.tistory.com/281 볼보, 3열까지 있는 전기차 EX90 출시...값도 비싸다볼보가 내연기관 XC90과 거의 같은 급인, 전기차 EX90을 10일 정식 공개했다. 폴스타3와 거의 같은 디자인적인 구성에, 이 차량은 3열까지 있는 것이 특징. 8개 카메라, 5개 레..

욕을 먹는 뭘 어쩌고 하든...이런 거는 잘한 거지. 이트론55는 수입 전기차 중 유일(2022년)한 자기인증적합조사 진행....또한 조사 진행 차량 중에 가장 고가 전기차이기도 함... 자기인증 한다고 해서 뭐 하자나 리콜, 화재 빈도 등이 줄어드는 건 아니지만,차량 제조 품질 검증에 대한 최소한의 기업 성의 문제 아니겠나...  23일 관계부처에 따르면, 한국교통안전공단 산하 자동차안전연구원이 2019년부터 작년까지 최근 5년 간 진행한 자기인증적합조사를 한 차종은 8대(승용 순수 전기차 기준)에 그쳤다. 조사 대상 차량은 2019년 ▲아이오닉일렉트릭 ▲쉐보레 볼트EV, 2020년 ▲코나EV ▲니로 EV, 2022년 ▲아이오닉5 ▲EV6 ▲아우디 e-tron55, 2023년 ▲제네시스 GV60 등이다..

아래는 IM Motors라는 중국 업체 프로토타입 영상인데,앞뒤 바퀴를 다른 방향으로 꺽어서 돌리는 방식으로옆으로 평행주차 하듯이 미끄러지듯 주행(일종의 연출)이 가능했던 모양. 아래 영상을 보면 사람이 타 있고, 뒷바퀴와 앞바퀴가 역방향 타각을 준 것을 볼 수 있음.각 바퀴에 모터를 달아 방향 제어를 달리 주면 가능하고...이건 마치 리비안이나 벤츠 지바겐 전기차의 탱크턴과 비슷한 효과라고 보면 됨.참고 https://meritocrat.tistory.com/488 벤츠 G바겐 전기차 EQG, '2단 기어' 'G-Turn' 구현지바겐(G바겐) 전기차에 대해서는 이미 몇 가지 정보를 소개한 바 있다. 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/313 지바겐 전기차 테스트용 실물 등장..

전기차보다는 아무렴수소차가 짱이지. 전기차 시기상조임다. https://n.news.naver.com/mnews/article/032/0003316081?sid=103 “전기차 100% 충전해도 불 안 난다”“계기판에 100%로 표기돼도 실제 추가 충전 용량 남아 있어 BMS가 과충전 사전 차단” 화재 불안 확산에 적극 강조 현대차·기아가 배터리 충전량과 화재 발생은 관계가 없으며, 100% 충전해도 안n.news.naver.com 불 안나요 안나...그냥 순정상태로 유지하며 일상 주행만 하면화재 확률 거의 0%에 가까움.내연기관이 몇십배 높은 건 아무리 부인하려고 해도 정설임.https://www.econovill.com/news/articleView.html?idxno=600060 차량 화재 비율, ..

북미 지역엔 EVject 이란 어댑터를 파는 업체가 생겼는데,이번에 테슬라가 소송을 걸었음.안전하지 않다는 주장임. 참고 https://evject.com/ EVject - EV Escape ConnectorEVject is an innovative hardware company passionate about providing safety solutions for electric vehicle (EV) drivers worldwide. Our connector allows drivers to safely stop charging, unlock the charge port, and shift into drive without exiting the car. Ifevject.com  이 어탭터는 슈퍼차저에서 ..

전기차 만족도 조사...지금 타는 전기차를 친구에게 추천하겠느뇨.... 테슬라, 포르쉐, BMW, 현대, 기아, 폴스타, 볼보, 제네시스,벤츠, 피아트 순.... 특히 테슬라는 레알 압도적. 순위의 반대쪽에는 Stellantis Group의 모델이 있습니다. 푸조 운전자 중 단 3%만이 자신의 모델을 친구나 동료에게 추천하고 62%는 추천하지 않습니다. Citroen과 Opel의 결과도 마찬가지로 좋지 않았습니다. 반면 피아트는 훨씬 더 앞서 나갑니다.브랜드에 따라 응답자들은 서로 다른 강점과 약점을 확인합니다. Tesla는 주행 거리, 소비, 충전 성능 등 전기 자동차와 관련된 모든 측면에서 깊은 인상을 받았을 뿐만 아니라 소프트웨어에서도 점수를 얻었습니다. 하지만 품질, 기능, 음질에 문제가 있습니다..

라고 하는데... 흠...    올 하반기부터 이미 국비 10% 추가 지원이 되고 있었는데,참고 https://blog.naver.com/ramos_king/223544501415 24년 7월 26일 개정된 환경부 전기차 보조금 업무처리지침연초에 24년 전기차 보조금 개편안이 나온 뒤로, 지금까지 총 2번 업데이트가 되었다. 그중 가장 최근인 7/...blog.naver.com 10%를 넘어, 보조금을 최대 2배로 늘려주겠다는 의미인 듯.최대 2배이니 차량 가액이나 기준에 따라서 조금 늘 수도 있고 최대 600까지 받을 수 있고 다양할 것 같다.  다자녀 가구에 대해선 전기차 구매 보조금을 최대 2배(600만원)로 확대하고, 'K패스 교통카드' 할인율도 최대 50%(3자녀)까지 늘리는 한편, 3인 이상 ..

폴스타4 보고 옴. 가성비인 건 맞음.이성적이라면 모델Y보다 이걸 사는게 맞음. 만듬새도 훨 좋아지고차급도 만족스럽고가격도 세계 최저가이고내년에는 마데인 코리아가 됨.... 하지만 이 장점에도...심지어 중국산이나, 브랜드 가치 평가를 제외하더라도,결국 모델Y를 살 것 같음...아니면 국산 전기차를 사거나...(고민만 하다가 결국 대중적인 모델에서 고른다는 의미) 여전히 아류라는 느낌이 드는 건.... 차는 좋음.사도 후회하지 않을 듯 하고실 만족도도 높을 것 같고 하지만 차는 그런 극단의 이성으로 사진 않지... 나도 꽤 마이너 성향인데,차는 너무 마이너한 걸 사면 감가 이런걸 떠나서유지보수가 너무 고달퍼짐.무상수리야 되긴 하겠지만호환 액세서리니 부품 구할 것도 염두해 둬야 함을 잊지 말라구...   ..

용인 강남대 인근 상가건물 앞에서주행 중 이상함을 감지하고 급히 주차했는데곧장 연기가 나며 화염 시작 테슬라는 지난번 사망사고와 센터 화재에 이어 모델X가 늘 이슈네... 느낌일 뿐인가모델X도 지하 주차금지 해야 하는 것 아닌가. 그나저나 화재 원인이 배터리든 뭐든 간에테슬람들은 차량 순정 상태에서 안 건드렸으면 하는...테슬라가 미완성인 부분이 많아 업자들이 안전성 너무 검증안된 걸마구 홍보하는 경향이 너무 강한 차임... 이로서 연말 전기차 폭탄세일 확정인듯...줍줍 준비해야 할 까? ㅎㅎㅎ     ..................... 8월 19일 업데이트) 역시 성수 서비스센터 화재건대로... 배터리팩 충격으로 추정....결국 비슷한 문제로 추정되네...구형 모델X는 중고라도 사면 안되겠네 ㄷㄷ ..

1. 테슬라 등을 비롯해 통상적인 전기차가 실생활에서 불이 거의 나지 않는 다는 건해외 대량 샘플에서 확인된 결과임 goodcarbadcar.net 에서 수집한 바에 따르면 하이브리드 차량은 100,000대 판매당 3,474.5건의 사고로 화재가 발생할 가능성이 가장 높고, 그 다음으로 가솔린 차량이 1,529.9건, 전기 차량이 25.1건으로 뒤를 이었습니다. NFPA와 미국 교통부에서 수집한 정보를 살펴보면, 평균적으로 주행 거리 1,800만 마일마다 차량 화재가 발생합니다. 이를 2022년 테슬라 모델과 비교해보면, 주행 거리 1억 3,000만 마일마다 화재가 한 건 발생했습니다. 더 명확한 그림을 위해 전기 자동차 도입에서 세계적 선두주자인 노르웨이를 살펴보세요. 노르웨이의 사회 보장 및 비상 대..

노르웨이는 전기차 선호도가 높은 것으로 유명한데...올해부터는 세금인상, 인센티브 이슈 등이 맞물리면서전기차 판매량이 극도로 높아지고 있음. 결국 2024년 7월 신차 등록 기준 점유율을 보면,전기차가 94%로 글로벌 신기록을 달성 ㄷㄷ  https://cleantechnica.com/2024/08/02/evs-take-94-3-share-in-norway-new-record-high/ EVs Take 94.3% Share In Norway — New Record High - CleanTechnicaJuly saw plugin EVs take 94.3% share of Norway, up from 89.9% year on year. BEVs alone took almost 92% of the market..

출고정지 관련 몇 번 소개는 했지만,8월 중순 현재 추가 팩트와 상황을 소개해 드림.   동일 플랫폼, 거의 동일한 부품을 쓰는 두 차량포르쉐 타이칸 구형(페리 전)과 아우디 이트론GT는 현재 출고 정지 상태.... 리콜이 많이 밀려 있는데 관련 부품 수급 후에 작업해서 출고를 재개할 예정. 포르쉐와 아우디 모두 페리 신차가 해외에서 발표되고 국내 출시도 예정돼 있어서 재고를 빨러 털어야 하는 상황인데,출고정지 상황을 어떻게 해결할런지 지켜볼 일. 포르쉐는 뭐 워낙 브랜드빨이 있어서 그렇다 치는데이트론GT는 전기차 비난 여론에서 뭘로 돌파할런지... Meritocrat @ it's electric