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폭스바겐 ID4가 2025년식이 들어온 모양인데, 기본 할인이 프로 모델 기준 1천만원.... 수준 여기에 국고+지자체 보조금 수백원을 더하면5900만원대 차량이 4천만원 중반에 실구매로 살 수 있음.    문제는, 기존 ID4 오너들을 너무 호구로 몰아버리는 데 있음. 23년식은 아예 폐급이 돼 버렸고, 24년식에서조차도 내외부 및 파워트레인 하드웨어는 개선됐지만무려 무선안드로이드오토와 무선카플레이가 지원 안됐음. 25년식에서야 주요 하드웨어 업글에 무선이 지원됨.아니, 23년, 아니 22년에 나와야 할 구성의 차량이 25년이 돼서야 나온 거임.  심각하다...이러고선 1천만원 할인으로 때우려는 폭스바겐...하지만, 26년식에는 또 어떤 통수가 있을지 알 수 없는 일. 이래선 폭스바겐을 누가 사겠는가...

카누... 라는 전기차 업체 영상이 화제였는데,https://meritocrat.tistory.com/477 색다른 전기차 스타트업 Canoo 실주행 영상 등장Canoo(카누) 이 회사는 사실 생산 자체가 불투명하다는 얘길 듣고 있는 색다른 콘셉트의 전기차 스타트업인데, 유튜버가 실물을 타 볼 수 있는 기회가 있어 영상으로 촬영한 모양. 위 영상과 아래meritocrat.tistory.com  8년만에 결국 파산함.파산 공식 공지 https://investors.canoo.com/news-presentations/press-releases/detail/159/canoo-inc-announces-chapter-7-bankruptcy-filing Canoo Inc. Announces Chapter 7 Ban..

배송용 선박이 아예 회사 차원에서 따로 있음. 이번에 건조한 BYD Shenzhen은 Ro-Ro가 되는 형태로, 9200대를 한꺼번에 실을 수 있음. 웬만한 수입차 회사 1년치 물량을 한 배에 들여올 수 있는 것. BYD는 이 배를 포함 현재까지 전세계에 전용 선박 총 4대 운영 중이며,2026년까지 8대로 늘릴 계획임. ㄷㄷ  https://myelectricsparks.com/byd-launches-worlds-largest-vehicle-carrier/ BYD Launches the World’s Largest Vehicle Carrier to Boost Global ExpansionBYD has launched the BYD Shenzen, the world’s largest ro-ro ship,..

BYD 아토3에 대한 런칭 소식... https://meritocrat.tistory.com/1346 BYD 아토3 옵션장사 안한다...보증까지 '6년'으로!예상 가격대로 나왔다.아토 3 3,150만 원아토3 플러스 3,330만 원  https://meritocrat.tistory.com/1342 BYD 한국출시 가격, 예상보다 저렴한 듯?https://n.news.naver.com/article/030/0003276020?sid=103 BYD, 전기차 4종 판meritocrat.tistory.com  그리고 추가 팩트들   1. 승차감초기 시승기에서 승차감을 종합해 보면,국산차와 별 차이를 못느낌. 딱 매우 평범한 준중형 급... 헐렁하다는 느낌이 없다고.이건 특정 후기를 볼 게 아니라 직접 시승을 해..

e-tron gt 지난해 상황을 알려 드린바 있고...https://meritocrat.tistory.com/1333 이트론GT 국내 누적판매량 겨우 '400대' 넘었다아우디 e-tron gt 2024년 연간 판매량과 21년부터 판매해 온 누적 판매량이 집계가 완료됨.총 406대! 1. 12월 한달 동안 폭풍할인으로 42대를 팔아 치운 듯?그래서 올해 119대를 팔았음. 2022년식,2023년식meritocrat.tistory.com 특히 RS e트론 gt의 경우 재고가 더 많이 있을 거라고 추정....e-트론gt는 팔 만큼 팔았다고 생각하는 건지 모르겠음. 걍 현 상황에선 타이칸 스탁 할인 받는게 훨씬 나을 듯 한데,그래도 굳이 관심 있으시면... 1월 상황 참고.   이트론GT 할인율 등 전반적으로 ..

예상 가격대로 나왔다.아토 3 3,150만 원아토3 플러스 3,330만 원  https://meritocrat.tistory.com/1342 BYD 한국출시 가격, 예상보다 저렴한 듯?https://n.news.naver.com/article/030/0003276020?sid=103 BYD, 전기차 4종 판매 확정…아토3 3190만원·씰 4290만원·돌핀 2600만원·시라이언7 4490만원중국 BYD가 올해 국내에 전기차 4종을 출시한다. 4개 차종 모두meritocrat.tistory.com 옵션질 거의 없이깡통을 사도 충분히 탈 만한 수준으로 구성 ㄷㄷ 플러스 대비 깡통에 빠지는 것들은 고작 이것 뿐임 ㄷㄷ1. 미세먼지 필터2. 전동 트렁크(테일게이트)3. 스피커 갯수 증가 (Dirac 어쩌고...)..

Yet for the G-Class to become a truly excellent electric luxury SUV, it would need to change more radically than it already has in becoming the G580—but if it did, it wouldn’t be a G-Class anymore.https://www.motortrend.com/reviews/2025-mercedes-benz-g580-electric-g-wagen-first-test-review/ 2025 Mercedes-Benz G580 First Test Review: Critiquing the Electric G-WagenNearly as quick as a G63 AMG and..

아우디 전기차는 중국산 안쓰고 국산 배터리만 써요... 논리도 없이 영업사원이 이런걸 지랑스럽게 말해온 게 엊그제 같은데,https://www.audi.co.kr/ko/aboutaudi/customerinfo/evbattery/ 아우디 코리아" data-og-description=" " data-og-host="www.audi.co.kr" data-og-source-url="https://www.audi.co.kr/ko/aboutaudi/customerinfo/evbattery/" data-og-url="https://www.audi.co.kr/ko/aboutaudi/customerinfo/evbattery/" data-og-image=""> 전기차 배터리 제조사 안내 > 아우디 코리아 www.audi...

https://n.news.naver.com/article/030/0003276020?sid=103 BYD, 전기차 4종 판매 확정…아토3 3190만원·씰 4290만원·돌핀 2600만원·시라이언7 4490만원중국 BYD가 올해 국내에 전기차 4종을 출시한다. 4개 차종 모두 기본트림·상위트림으로 구분해 선보인다. BYD는 △아토3(ATTO3) 4020대 △씰(SEAL) 2010대 △돌핀(DOLPHIN) 1390대 △시라n.news.naver.com  아토3는 생각보다 가성비 있게 나올?  세단 인기가 없긴 하지만, 역시 가성비... 돌핀은 완전 경차 스타일인데, 가격이 조금 애매한 듯. 시라이언7은 큰 차량인데 가격 자체는 나쁘진 않은 듯 하나,이 정도 가격급을 쓸 한국인이라면 중국 브랜드를 살지는 의문..

뭐...일단 좀 거시기 하네. 당국 논리가 나쁘다는 건 아닌데,결론적으론 현대만 대놓고 개이득! https://naver.me/F42liaZo 대형 전기승용차 살때 세부담 준다…친환경 인증 기준 낮아져산업부, 관련 규정 개정안 행정예고…아이오닉9 등 수혜 예상 정부가 대형 전기 승용차에 대한 친환경 인증 기준을 낮춰 소비자들의 세제 혜택 문턱을 낮추기로 했다. 산업통상자원부는 최근 이n.news.naver.com   Meritocrat @ it's electric

Q6이트론과 A6이트론이 아우디코리아 올해 주력...무조건 폭풍할인한다에 내 블로그를 걸지.전기차 파는데 전략이 없어...  https://naver.me/Gmb4pRjz 아우디 코리아 "올해 신차 16종 韓 시장 출시⋯역대 최다"아우디 코리아가 올해 '더 뉴 아우디 Q6 e-트론'을 시작으로 역대 가장 많은 16종의 신차를 선보이며 적극적인 한국 시장 공략에 나선다. 고객 중심 맞춤형 서비스 강화와 네트워크 최적화 등을 통n.news.naver.com  16종 차량? 이젠 아예 감이 없는 듯. Q6이트론 10대 당장 살 돈 있지만,40프로 할인 아니면 안사...아우디코리아에 한두번 속나. 2022년식 재고나 어떻게 좀 해봐...  Meritocrat @ it's electric

BYD 아토3가 국내 주행거리 인증이 완료됐다고. 참고 https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0015154239?sid=101 국내 첫 출시될 BYD 승용차는 '아토3'…이르면 13일 환경부 인증16일 BYD 브랜드 행사 전 인증 확실시…다음 달 국내 출시 가능 가격은 3천만원대 중반 예상…LFP 배터리 탑재로 보조금 적을듯 세계 최대 전기차업체인 BYD(비야디)가 오는 16일 한국 승용차 시장n.news.naver.com   상온에서 복합 321km 인증... 60kWh LFP 배터리.   국내 출시 가격은 3천만원대 중반 예상.보조금은 적을 것으로 예상되는데, 초기 프로모션을 어떻게 할지는 지켜볼 일. 1월 16일 이후 볼 수 있을 듯... 1월 14일자 업데이..

에휴... 절연저항값이 낮으면 누전이나 단락 가능성이 높다는 건데,이걸 대처를 못해 준다고? 진짜 놀랄 노짜임...게다가 타이칸이 잇따라 그런 상황이라는 것도 더 놀라움...자동차 검사는 국가에서 하는 최소한의 조치인데? Meritocrat @ it's electric

아래는 테슬라에 대해서만 오버해서 강조하고 있지만,사실 전기차를 만들어 본 업체라면 다들 정도의 차이가 있을 뿐 비슷함. 내연기관을 만들 때보다 훨씬 더 적은 부품이 들어감.특히 지속적으로 부하를 받는 구동장치들이 거의 대부분이 삭제되고모터와 배터리, 감속기 일부만으로도 훌륭한(?) 파워트레인이 구성됨  구동부품 수를 획기적으로 줄인 전기차 특성 때문에전반적인 차량 하드웨어 신뢰성을 높이긴 했지만, 1. 전기차는 배터리 의존도가 지나치게 높고2. 승차감 등 디테일한 터치는 불가능 결국 전기차와 내연기관... 당연히 수십년간 고도화된 과정에서 장단점이 있음. 하지만 중장기적으로 볼 땐 결국 전기차처럼 가야 하는 것이고,디테일한 하드웨어(구동장치) 갯수 경쟁이 아니게 되면... 중국 등 후발 주자들이 쉽게 ..

내 말이 틀렸을 수 있지만,지금까지 상황으로 추론컨데 암튼 그러하다. 현재까지 아우디 고성능 전기차(일명 1~2억짜리 S와 RS급 차량들) 상황을 보면, 1. 이트론55는 할인으로 어찌  팔았는데 동일모델 고성능 이트론S는 2023년식도 지독하게 못팔고 아마 지금도 재고가 있을 듯.https://meritocrat.tistory.com/1300 이트론S와 Q8이트론은 미친 할인...45%, 40% ㄷㄷ이트론GT 할인만 41%, 42% (재구매 트레이드인 포함) 지적을 하니까...https://meritocrat.tistory.com/1282 RS e-tron GT 할인 42% 넘은 듯...재고 넘쳐난다RS e-tron GT 할인 소식은 이트론GT소식과 함께계속 전해 드meritocrat.tistory.c..