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해외 유튜버,해외 트위터 이딴 인플루언서들걸러야 하는 이유임. 심지어 이 사람은 사진 한두번 찍은 것도 아닌데알고도 어뷰징 한 것 같은 느낌까지 받음. https://x.com/JoeTegtmeyer/status/2053853208326328762/photo/4 X의 Joe Tegtmeyer 🚀 🤠🛸😎님(@JoeTegtmeyer)Hard to say for sure, but production of the $59K AWD @Cybertruck may be just getting started here on this early and soggy morning at Giga Texas … this version is much harder to visually distinguish from the p..

듀얼모터 저가형 사트...미국서 판매가격은 60k... (5만9천9백달러) 직물시트 사트 이거 팔긴 파는 걸까에 대한 이야기가 나오는 듯. 이게 워낙 인도 관련 말이 없다 보니,다들 의심반 기대 반인 상황인 것 같다.일단 테슬라에서는 3분기부터 인도 시작을 예상하고 있는 것 같은데,일부에서는 2027년은 돼야 인도 시작될 것 같다는 썰을 확산시키는 중. 이러다 보니 어차피 테슬라의 마케팅 방법이다.다들 낚였다.6만달러짜리 일단 계약금 받고 주문 받은 뒤에,지루하게 기다리게 해서 상위 모델로 옮겨가게 할거다 등등... 생산을 하기는 하는 거냐... 라는 말까지 나옴. 일단 주문을 받은 것이고,모델S/X 등이 사라진 상황에서고가형 매출에 대한 갈증이 있기 때문에빠르면 올 하반기 인도 하긴 할 것..

일론머스크가 6만달러짜리로간을 보고 있다고는 소개했는데,https://meritocrat.tistory.com/m/2054 사이버트럭 저가 트림, 10일 동안 일단 간 본다?흠 ..https://meritocrat.tistory.com/m/2051 사이버트럭 비스트 값 낮췄다...최하위 트림도 신설사이버트럭 최하위 트림 신규 출시.1. AWD, 에어서스 없고 직물시트, 스피커 7개 등 옵션이 대거 제거가격은 599meritocrat.tistory.com여기에 나온 내용이 가장 설득력 있다고 봄.https://youtu.be/miaWktLCZ1w?si=k9e2l4vbwI1X1mY6 $59K Cybertruck Waitlist Grows To October! 😳● ALWAYS Use a Tesla Refe..

일단 사이버트럭 저가 트림은3월부터는 어떻게 될지 모르는 상황이라고소개한 바 있는데,https://meritocrat.tistory.com/m/2054 사이버트럭 저가 트림, 10일 동안 일단 간 본다?흠 ..https://meritocrat.tistory.com/m/2051 사이버트럭 비스트 값 낮췄다...최하위 트림도 신설사이버트럭 최하위 트림 신규 출시.1. AWD, 에어서스 없고 직물시트, 스피커 7개 등 옵션이 대거 제거가격은 599meritocrat.tistory.com업계에선 6.5만 달러로 올리지 않겠는가에의견이 쏠리고 있긴 함.여하튼, 알아둬야 할 추가 팩트가 있음.1. 미국 기준 6월 출고를 예상하고 있다고.2. 스피커가 7개로 나빠졌는데,음질은 모델y/3 15개와 비슷하다는 주장3. ..

올해 안에 출시된다는 저가형 모델Y...진짜 옵션 제대로 빼고 가격 확 낮추면 좋겠음.싸기만 하면 지금까지 삽질한 거시장이 다 용서한다니까. 외형이 뭐라든 그게 뭔 상관...싼맛에 타기 딱...이면차가 후지든 말든 '시장 혁명'이지 ㄷㄷ 어정쩡하면 망하... 암튼 머스크가 난놈이여. ㅋㅋ Meritocrat @ it's electric

저가형 테슬라 차량 소문은 두 가지 갈래로 나눠지는 상황임. 1. 모델2 또는 모델Q로 불리는 완전히 새로운 타입이 나올 가능성.이 소문은 한번 나왔다가 현실성 없다고 접었다는 것이 유력한데...진짜 그러한지는 모르겠고, 2. 기존 모델Y의 완전한 깡통 모델을 출시하고 값을 싸게 내 놓을 거라는 전망이 요즘 우세함.아무래도 기존 차량 프레임을 그대로 사용하니까 시장 대응이 빨라질테고새로운 설계에 따란 비용 절감, 익숙한 공정 재활동 등도 되겠지. 값은 일단 기존 rwd보다 최대 1만 달러 가량 싸지는 것으로 소문이 돌고 있음.이렇게 되려면 엄청나게 옵션을 빼야 할 것 같은데... 천만원 이상 옵션이 빠진다고 할 때,배터리도 줄고타이어 크기도 줄고루프글래스도 없애고스피커 갯수도 반으로 축소직물 시트로..

폭스바겐코리아 왜이래?이걸 3천만원 받겠다고?2027년에 출시하는 콘셉트카라고?주행거리 봐라 ㄷㄷ 만우절임?이 글을 쓰는 시간도 아깝...  폭스바겐이 6일(현지시각) 엔트리급 순수 전기차 'ID. 에브리원(EVERY1) 콘셉트'를 세계 최초로 공개했다. ID. EVERY1은 2만 유로대(약 3000만원대)라는 경쟁력 있는 가격으로 많은 소비자가 접근할 수 있도록 설계됐다.https://n.news.naver.com/mnews/article/003/0013105496?sid=101 "3천만원대 수입 전기차"…폭스바겐 'ID. EVERY1' 공개폭스바겐이 6일(현지시각) 엔트리급 순수 전기차 'ID. 에브리원(EVERY1) 콘셉트'를 세계 최초로 공개했다. ID. EVERY1은 2만 유로대(약 3000만원..

국내에는 이미 승용전기차 판매 비율이 최저 수준이고, 테슬라도 글로벌 전기차 판매가 싼 모델 위주로 재편되고 있다는 걸 아는 듯... 싸게 더 싸게 만드는 곳이 승리하는 소위 치킨게임. 업계에서는 승용 전기차가 그간 얼리어답터 등을 중심으로 널리 팔리다 수요를 채우면서 점차 ‘판매 절벽’ 상황이 온 것으로 분석한다. 이미 전기차를 구매할 소비층은 다 샀다는 얘기다. 여기에다 대당 보조금이 줄어든 점, 배터리 원료 가격상승으로 신형 전기차 가격이 비싸진 점 등이 맞물리면서 구매부담이 높아진 점도 꼽는다. 대통령 공약과 달리 전기차 충전비가 오른 점도 구매를 꺼리게 만드는 요인이다. https://n.news.naver.com/mnews/article/277/0005301710?sid=103 버스·트럭이 이..

사실 차를 리스나 렌트로만 판매하는 전략은 해외 기존 메이커들이 종종 사용하던 판매 전략이었다. 하지만 잔존가치를 계산해 더 유리한 '차를 소유한다는 개념'이 더 강한 상황에서 이게 먹히기 쉽지 않지. 최근에는 중국 NIO가 새 차를 유럽에 내 놓으면서 구독형으로만 소유할 수 있는 비즈니스 모델을 제시하기도 했다. 물론 현지에선 다들 많이 회의적이다. https://meritocrat.tistory.com/231 돈줘도 살 수 없는 니오 ET7...하드웨어는 만족스러워 배터리 스왑이 가능한 중국 니오 ET7 테슬라 모델S급 고급 차량으로, 독일에 스와핑하는 시설 2곳을 시작으로 공식 출시를 한 모양이다. 아래 영상 참고 https://youtu.be/RDiK5aKx0lk 이 차량의 좀 독특한 meri..

지금이야 전기차의 경제성이 압도적이지만 내연기관 차량과 총소유비용(예컨데 3년 동안 TCO) 경쟁에서 크로스되는 일이 발생할 가능성이 얼마나 높을까. 일명 price parity... 이미 유렵 등에서는 급속충전만 할 경우 일부 조건에서는 내연기관이 더 경제적일 수 있는 것이 확인된 상황. 만약 아래와 같은 것들이 변하면 어떻게 될까. 보조금의 종료 차량 가격의 지속 상승 충전 전기요금의 인상 차량 세금(세율)의 인상 기타 친환경차량 특혜의 폐지 특히 전기차 업계에서 말하는 보다 값싼 전기차에 대한 결론이 빨리 도출되지 않는다면, 내연기관의 생명력은 생각보다 훨씬 더 길어질 가능성도 완전히 배제할 수 없게 됐다. 2021년에는 전기차 가격이 빠르게 떨어질 줄 알았지, 하지만 배터리 가격부터 시작해 모든게..