| It's electric |

운전자(가해자)는 페달 오인을 시인 ㄷㄷ 사실 기아 EV6 뿐만 아니라,원페달 운행 강조하는 것 자체가 문제. 기능을 제공하는 브랜드의 탓으로 보긴 어려움...다만 해당 자동차 브랜드에서 원페달만 강조한다면? 그것은 큰 문제이자 위험임.안전을 위해서는 한발 운전이 원칙임. (브레이크와 가속페달 한발로 교차) 테슬라를 시작으로,니들이 조장한 이 몰골의 세상을 보라 ㄷㄷ https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0015481816?sid=102 상암동서 전기차가 인도로 돌진…차에 깔린 남성 심정지1일 오후 4시 2분께 마포구 상암동 디지털미디어시티역 인근 도로에서 전기차 스포츠유틸리티차(SUV)가 인도로 돌진했다. 이 사고로 인도에 있던 남성이 차량에 깔렸으며, 출동한 ..

일부 전기차 오너들이 전기차가 모터의 역회전(회생제동)을 이용해 충전도 하고 브레이킹도 경험하는 원페달 드라이빙에 대해 예찬하는 하는 경우가 종종 있다. 특히 회생제동의 강도가 지나치게 쎄거나 회생제동에 특별히 더 의존하는 테슬라 등 일부 차종의 경우엔 원페달 드라이빙이 편리하다고 느끼는 오너들의 왜곡된 의견까지 더해지면서 마치 운전의 패러다임이 바뀌는 것이라는 식의 주장을 하곤 한다. 하지만 일전에 글에서 분명히 지적했듯이 회생제동에만 주로 의존하는 브레이킹은 스스로 명줄을 재촉하는 지름길이라고 설명했었다. https://meritocrat.tistory.com/342 아이페달 문제? 언제나 '브레이크'에 발을 올리는 건 기본 대구에서 발생한 국산 전기차 11중 추돌 사고 영상이다. 블랙박스 영상을 보..

대구에서 발생한 국산 전기차 11중 추돌 사고 영상이다. 블랙박스 영상을 보면 차가 이상할 정도로 계속 앞차를 밀고 간다. 관련 영상 https://youtu.be/S6EKHP4YKog 급발진이니 뭐니 이런 것을 떠나서 보통 신호를 대기하기 위해 완전 정지를 해야 할 상황인데 느닷없이 가속할 이유가 없음. 차량이 기술적 결함, 소위 급발진이 아니라면 계속해서 가스 페달을 밟았다는 뜻이 된다. 무의식중에 밟았겠지. 이에 대해서 일부 유튜버들이 현대기아차의 '아이페달 모드'를 지적하고 있다. 엑셀에만 밟을 올리는 원페달 드라이빙 기능을 전기차는 구현하고 있기 때문이다. 밟을 떼면 급격한 브레이킹(모터 회생제동)이 자동으로 개입하고 완전 정지까지 가능하기 때문에 전비와 브레이킹을 한번에 얻어낼 수 있다. 아이..