| It's electric |

테슬라 모델S와 모델X 등에 적용되기 시작했고, 일부 테슬라 모델3/Y 오너들이 사제로도 장착해 사용하고 있는... 요크 핸들. 대부분의 자동차 리뷰 유튜버들은 요크가 간지만 있을 뿐 불편한 건 맞다고 비판하는 가운데, (온갖 유튜버들은 절대 말 그대로 믿으면 안됨. 차를 소유하지 않고 몇시간 몇일 빌려타는 이들이 무슨 차와 차의 기능적 가치를 논하겠는가 특이점이 온 기술을 깔려면 차를 돈주고 사서 1년은 써 보고 말하던가...) 1. 테슬람은 나름 객관성을 주장하며 쉴드치기 바쁘고 (오너가 안불편하다는데 니들이 왜 이런 느낌) https://youtu.be/Qp0_vOgKRzU 특히 이 장면에서 경악함. 디자인이 이쁘니까 이걸 써야겠다 ㄷㄷ 차를 컨트롤하는 정교한 장치를 디자인으로 호불호를 평가하다니...

테슬라가 모델S와 X 신형을 내 놓으면서 이미 예고한 파격 중 하나다. No gear shifter No turn signals 지난해부터 쏟아지고 있는 테슬라 모델S 신형 리뷰 영상에서, 스티어링휠(핸들)이 요크 형태인 것만 보면 안된다. 더 큰걸 봐야지... https://youtu.be/dJdhzFCVkg8 모델S 신형 영상을 보면, 깜빡이를 넣고 기어를 변경하는 칼럼식(또는 패들) 장치가 양쪽에 아예 없는 것을 볼 수 있다. 그렇다. 테슬라는 모델S와 모델Y 신형에 이미 양쪽 패들을 다 없애 버린 결과물을 내 놓고 있다. 1. 깜빡이를 넣는 패들(칼럼)이 없어서 핸들 왼쪽 엄지 부분에서 터치로 조작해야 한다. 2. 기어변속을 할 기어레버(칼럼)가 없어서 옆 모니터 왼쪽 측면 끝에 있는 자동차 아이..

미국 등서 테슬라가 신형 모델S와 모델X에 요크핸들을 장착해 출고가 되면서, 국내에서도 사제로 들여온 요크핸들을 장착하는 사례가 등장하고 있다. 요크핸들은 말 그대로 원형(또는 타원형)이 아니라 나비 모양의 일종의 반쪽 스티어링 휠로, 우주선 같은 묘한 신선함과 앞 시야 확보에 큰 도움이 된다. 구조변경 신청을 하면 합법적으로 사용도 가능하다. 에어백 전개시 원형 핸들과 달리 '림'이 없으니까... 부풀어진 부분이 뒤로 밀리는 안전상의 취약점은 있지만 어찌됐건 그거는 구조변경을 선택한 본인의 책임이니까. 요크는 휙휙 돌리기 불편할 것 같은데 뭐 인간은 적응의 동물이니까. 아우디 이트론55도 요크핸들을 설치할 수 있을까? 결론부터 말하면 당연히 가능하다. 아우디 차량 핸들을 요크 형태로 만들어 파는 업체들..