| It's electric |

내가 늘 이야기하지만, 어떤 일이든 처음 실수는 누구나 할 수 있음.하지만 반복된 실수는 그 사람 탓임. 포르쉐가 초기에 이런 문제가 터졌을 때는 마니아라면 이해를 해 줄 법도 했음,하지만 반복된 구매에도 계속 호구짓을 당하면,이쯤 되면 그냥 포르쉐 타이칸 사 주는 사람이 더 나쁜 놈임.  https://youtu.be/urI-PeI7MS8?si=98zF4shBHvDFmmXjhttps://youtu.be/NezyzizbahQ?si=-udwRw1Si_lb5F1w  포르쉐 타이칸, 포르쉐 마칸 일렉트릭 10대도 사고도 남을 상황이니 난 당연히 까도 된다고 생각함.가격 경쟁력만 있으면 뭘해... 실제 구매할 잠재 고객들은 다른 생각 하는데. https://meritocrat.tistory.com/878 오늘도..

타이칸이나 이트론GT와 달리...마칸 일렉트릭은 2단 기어가 없음.   2단 기어가 있고 없고에 대해서는 기술적으로 평가하긴 섣부르고...다만 2단 기어를 없앴으니 생각보다 평범한 퍼포먼스에 실망할 것은 분명할 듯.후빨이 엄청 딸리네 ㄷㄷ 그리고 중요한 한 가지.2단 기어를 없앴으니 생각보단 마칸 일렉트릭이 가격이 싸게 나올 가능성이 있음. 타이칸 페이스리프트 역시 구형에 비해 포르쉐 답지 않게 가격이 비교적 혜자(?)로 출시됐는데,마칸 일렉트릭은 그냥 Q6이트론 풀옵 가격과 큰 차이가 없을 듯. 암튼 가격 공개되면 볼만할 듯. 7월 8일 업데이트) 마칸 기본형 기준 깡통 1억 언더 찍었다는 소문 돌고 있음  그나저나 마칸은 선택하기 전에... 포르쉐에서 상당히 작은 차라는 것만 알았으면 좋겠음마칸 일렉..