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일전에 대기가 많은 도요타 알파드 차량을 사기 위해서는호남 지역 딜러사에 줄을 서는 것도 한 방법이라고 살짝 언급한 바 있다. 호남 지역은 일본 차량을 구입하는 분들이 적어서... (왜인지는 각자가 판단)대기가 긴 일본 차량의 경우 (예컨데 알파드) 호남지역 딜러사에 일부러 계약을 걸어 두기도 한다. ... 마찬가지 방식으로 재미있는 팁이 있다. 지바겐의 경우 줄이 긴 편이고, 특히 10월에 출시된 G450d의 경우여전히 특정 색상은 인기가 많고 대기도 많은데...신규 컬러의 경우에는 벤츠가 물량을 많이 떨굼에도 불구하고대기가 적은 편이어서 차량을 빨리 받을 가능성일 높다고.(아래 글 참고) 줄만 서면 받는다는 거는,천하의 G450d조차 인기색상 외엔 살 사람이 없다는 거임.(딜러가 꼬시는 거지 ㅋㅋ) ..

도요타 니들도 딱 bmw 수준이야... 알파드로 리스 운운하고 재고 조절하며 할인 없이 판매 장난질 할 때부터 알아봤음... 대세는 거스를 수 없음 전기차가 다시 탄력 받을 날이 머지 않았다. 참고 https://meritocrat.tistory.com/887 폭스바겐아우디 이어 BMW도 디젤게이트? 네 그랄 줄 알았다... 전기차 만드는 꼬라지에 기자 협박하는 수준... Bmw 싹 망해야 Meritocrat @ it's electric meritocrat.tistory.com Meritocrat @ it's electric

이와 관련해 도요타자동차의 도요다 아키오 회장은 자신이 그동안 전기차에만 전력투구했을 경우 생길 수 있는 리스크를 줄곧 경고해 왔다는 점을 피력하기도 했다. 로이터에 따르면 전기차 판매는 여전히 높은 성장세지만, 그 수요는 이 분야에 수십억 달러를 투자한 제조업체 및 관련 기업의 기대를 충족시키지 못하고 있다. 출처 https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0014289278?sid=101 전기차업계 어려움 가중되니…도요타 회장 "내가 말했잖아" GM-혼다 파트너십 폐기·배터리 수요 감소 전망 등 이어져 도요타 회장 "사람들이 내가 말해온 현실을 보고 있다" 전기차 산업이 설상가상의 처지로 내몰리고 있다. 이미 수요 감소를 겪는 상황에 n.news.naver.com 하..