| It's electric |

구동축 카트리지에 대해서는 이미 소개를 한 바 있는데,이 곳에는 냉각수(?) 일부가 쌓이고, 보증기간 내 정기점검때 한번씩 교체다.(그러니까 냉각수 카트리지는 냉각수를 통째 교환하는 게 절대 아님) 모터 주변부에 냉각을 위해 냉각수가 둘러 싸여 있는데 그 중에 일부가 약간씩 나오는 거임. 영어로는coolant cartridgeetron reservoir cartridge이렇게 부르고 있음.기계적으로는 뭐 그렇다고 하네...씰이 제 기능을 수행할 수 있으려면 메카니컬 씰 사이의 씰링 간격을 냉각하고 윤활을 해야 하는데,기계적 씰을 레이저로 에칭하는 이 제조 과정에서 냉각수를 로터 사프트 안으로 밀어 넣게 되어 있고따라서 소량의 누출을 완전히 방지할 수 없다고 함.이렇게 빠져나온 냉각수가 일정 공간에 모이게..