| It's electric |

테슬라 모델S와 모델X의 가격인하 소식이 노이즈가 컸지만, 참고 글 https://meritocrat.tistory.com/702 모델s 모델x 값 폭락...누칼협 부르는 그들의 태도 1일, 테슬라 모델s와 모델x 주문 가격이 미국과 한국 등 주요 국에서 큰 폭으로 하락했다. 모델x는 1.5억 가까이 하던 차량이 1.3억에 채 못미치는 값으러 변경. 모델s는 1.4억인 차량이 1.1억대가 됨. meritocrat.tistory.com 사실 일반인 들 입장에서는 모델3의 페이스리프트 버전인 하이랜드 정식 출시 소식으로 주말이 핫했다. 차량 전체 디자인이 바뀐 건 호불호가 있으니까 평가는 중립기어! 그 외엔, 옵션이 전반적으로 좋아지고 승차감과 NVH가 상당히 좋아지고 기가상하이에서 만드니까 마감도 기대되고..

기아 EV5 양산형 차량, 청두 모토쇼에서 이미지 공개. 기존 내연기관 차량 만드는 관성에서 자꾸.... 이런 거는 금방 따라 잡히고, 차별성도 없다니까. 그냥 차를 만드는 것이 너무 집착함. 이래선 제조단가를 낮추기도 어려움. 좀 다르게 시도해 보면 안될까. 전기차를 차가 아닌 전자기기 개념으로 좀 해석하는 양념이 없... 출처 https://www.carscoops.com/2023/08/kia-ev5-compact-suv-debuts-in-china-as-a-global-model/ Kia EV5 Compact SUV Debuts In China As A Global Model | Carscoops The new model serves as an electric alternative to the Ki..

테슬라 모델S / 모델X 신형의 국내 가격이 30일 공개됐다. 가격이 공개됐으니 당연히 주문도 다시 정상적으로 받기 시작했다. 또한 차량도 일반에 2023 서울 모빌리티쇼를 통해 공개했는데, 생각보다는 뭐 쏘쏘한 가격이라는 평가. 모델X 스타팅 가격이 1.4억이고 모델S 스타팅 가격은 1.25억이다. 물론, 이쯤에서 사겠다는 분들이 생길텐데... 솔직히 이 고가 차량이 재고가 쉽게 털릴리 만무하고, 좀 알아보고 사시길 강력히 권장 드린다. 나 역시 이트론55를 사지 않았다면 아마도 다양한 선택지 중 하나로 고려를 했을 지도 모르겠다. '탈만한 3열'이 있는 전기차가 내 최종 목표이기 때문. 기존 모델X는 워낙 오래된 플랫폼이고 개선작업도 거의 없어서 팔콘윙 빼곤 진짜 허접하다는 평가를 받았는데 살 분들은..

기아가 29일 새벽(한국시각) 월드프리미어 행사를 온라인으로 열고 EV9을 정식 공개했다. 디자인이야 뭐 알려진 형태니까 별 언급할 필요는 없을 듯 싶고.. 스펙을 보자! 국내 기준으로도 주행가능거리 500km 이상 인증 받을 듯 배터리는 99.8kWh를 전 트림에 모두 적용한다는 계획 (국내 출시차량 기준) 저 박스형 디자인을 하고도 공기저항계수가 0.28인 것이 인상적이네. (물론 0.01 차이도 전비에 크게 기여를 하긴 함) 참고로 이트론55 일반이 0.27Cd이고 스포트백이 0.25Cd인걸 감안하면... https://meritocrat.tistory.com/83 이트론55 일반과 스포트백의 공기저항계수는 다르다 Drag coefficient Cd 공기저항계수.... Cd라고 표시 주행에 따르는 ..