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아사리판 중국 전기버스, 무엇이 문제인가 본문
중국산 LFP 전기버스가 가성비로 시장 점유율을 압도하자
(LPF 배터리 버스가 효율이 좋음)
https://youtu.be/3nFlQgnT0kg?si=7CADHB_Mp3kWdcA2
실제로 가성비도, 효율도 좋음 ㄷㄷ
https://n.news.naver.com/mnews/article/469/0000839175?sid=101
LFP배터리가 에너지효율 낮다?...전문가들 "열 안전성 높고, 가성비도 좋아"[CarTalk]
정부가 전기차에 대한 환경 보조금을 차등 지급하면서 에너지 밀도와 재활용 가치를 짚고 있지만 실제 현장의 목소리와는 다소 거리가 있다. 니켈코발트망간(NCM) 배터리와 리튬인산철(LFP) 배터
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정부에서 LFP 배터리 버스, 특히 중국산 버스에 대해
보조금 지급을 사실상 제한하거나 줄여 버림
https://n.news.naver.com/mnews/article/469/0000839133?sid=101
[르포]국산 전기버스 살린다며 운수업계 발목 잡은 尹 정부...보조금 정책 '뒤탈' [CarTalk]
# 11월 28일 경기 평택시 평택항 한편에 중국 A 브랜드 전기버스 80여 대가 줄지어 늘어서 있었다. 이 버스들은 한 국내 업체가 A 브랜드 버스를 주문받아 계약을 끝낸 뒤 들여온 것으로 환경부의
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이와중에 서울 지역 등에선
중국 전기버스 업체들과 뒷거래로 난리 남
(리베이트까지 받으면 사실상 버스 업체들이 차를 공짜로 받는다고 함)
https://n.news.naver.com/mnews/article/079/0003971396?sid=103
[단독]서울도 中전기버스 불법 포착…"외제차에 리모델링까지 제공"
중국 전기버스 업체들이 차값을 몰래 깎아주는 뒷거래로 국내 시장을 침투한 사실이 CBS노컷뉴스 취재로 드러나면서 업계에 파장이 일고 있다. 그동안 중국 전기버스의 무서운 확장세를 두고 '
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버스 뿐만 아니라 상용차 시장 자체가
이미 중국산이 휩쓸고 있음
https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0015098066?sid=101
수입상용차 절반 이상은 중국산…BYD 승용 진출 앞두고 우려↑
지난달 중국산 상용차 비중 54.3%…올해 들어 월간 최고 중국산 비중 4년새 41.3%p 증가…낮은 가격·무난한 성능이 강점 지난달 등록된 수입 상용차에서 중국산이 차지하는 비중이 올해 들어 최고
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커뮤니티에선 중국산 자동차 싫다고 매번 욕을 하고 있는데...
이미 중국산 버스가 휩쓸고 있는 상황은 어떻게 뒤바뀌기 어렵지 않을까.
Meritocrat @ it's electric
