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테슬라 모델Y야 뭐 잘 팔리는 건 맞고,(주변에도 모델Y 샀다는 사람이 정말 부쩍 늘었음) 모델3가 의외로 많이 안팔림.차가 없어서 못파는 것도 맞지만, 주문량도 적은 것도 사실.모델Y와 비교해선 거의 8:2 느낌인데? 모델S와 모델X는 지난해 차가 안들어와서 많이 못팔았는데,올해는 연초부터 계속 출고 달리고 있음.아마 2분기 단종 전까지 무지성 구매자들이 많아서 한국 호구 모집 계속될 듯. 사이버트럭은 1월에도 37대를 팔았고,재고는 거의 없는 것으로 알려져 있음. 국내 누적 등록댓수는 424대(1월 말 기준)로 직수차량까지 포함한 댓수임. 사이버트럭이 얼마나 많이 팔린거냐면,이트론GT가 국내 480대 정도 팔린 상황임 ㅋㅋ이러다가 이트론GT가 더 희귀차종 되겠음. 하지만 사트는 중고로도 최근 ..

아우디 전기차 1월 판매 실적 나옴. 1. Q8이트론 1월 판매 0대2. SQ8이트론 1대3. Q6이트론 7대4. A6이트론 20대5. 이트론GT의 경우 S모델이 2대, RS 모델이 1대... 사지 마세요. 마이너한 전기차는특별한 목적이 있지 않는 한 사는게 아닙니다. 남들이 타사 전기차 많이 사는 데는 이유가 있음. 아우디가 전기차 불모지때 과감하게 억대 현금으로 사준이트론55 기존 VIP 고객들 대하는 태도 보면 알잖... Meritocrat @ it's electric

한국수입자동차협회(KAIDA)가 발표한 1월 수입 승용차 등록자료에 따르면 아우디는 지난달 179대를 판매해 업계 12위까지 내려앉았다. 전년 동월(2023년 1월) 대비 92.7% 감소한 실적이다. 그간 월간 판매량이 업계 3∼4위를 오가며 상위권에서 맴돌던 것에 비하면 사뭇 다른 모습이다. 아우디 바로 뒤에는 177대를 판매한 혼다가 위치한다. 사실 최소한의 성의 문제지. 차가 경쟁력이 있고 없고를 떠나, 경쟁사 만큼이라도 대응을 해야 하는게 상식인데... 비록 고가 수입차 시장이 예전만큼 녹녹치 않지만, 가격 만큼의 가치를 주면 안살 사람이 없다니까. (고객 입장에서도) 이걸 이 돈을 주고 사야하나. 이 서비스를 받아야 하나... (딜러사 입장에서도) 이렇게까지 해서 팔아야 하나 상품성도 떨어지는데..