| It's electric |

포르쉐 커넥트...원격 연결 기능인데... 내연차뿐만 아니라,사실 전기차에게는 당연히 필수 기능이지. 서비스 제공 조건이마칸에는 10년이니, 타이칸에는 3년이니 뭐 다양한 이야기가 있는 듯. 일단 공홈을 보니,2026년식 타이칸, 마칸EV, 카이엔EV 에는 10년으로 제공되는 것 같다. 반면 2025년 이전에 산 기존 오너들에게는 3년인 듯.당연히 3년이 지난 뒤에는 구독료를 내야 하는데...이게 전기차인데 참 안할수도 없고 계륵 같음 ㅋㅋ일년에 40만원 돈이라니 ㅋㅋㅋ 심지어 서비스도 엄청 후지거든.포르쉐, 아우디 등이 같은 독일내 원격 서버를 쓰는데다운타임이 심하고 연결이 잘 안되는 경우도 허다함. https://connect-store.porsche.com/offer/kr/ko-KR Porsche ..

차량 원격 콘트롤 기능인 '커넥트' 기능을 한국서 구현할 때 폭스바겐그룹코리아에서는 같은 서버를 쓰는 듯. 아우디 커넥트, 포르쉐 커넥트가 오늘(17일) 오후에 동시다발 오류. (참고로 내 아우디 이트론55 계정도 당연히 먹통됨 ㅋㅋ) 진짜 한심한 것이, 아우디든, 포르쉐든, 폭스바겐이든... 아니면 벤틀리나 람보르기니든.... 같은 서버를 쓰는 구조라면 안정성이나 편의성을 극도로 고도화해야 하는 것 같은데, 어떤 브랜드로 뭘 쓰든 죄다 레알 거지 같음 ㄷㄷㄷ 그렇게 본사에 엔지니어가 많을 텐데, 글로벌하게 이런거 서비스 하나 제대로 못하나... 전기차 제대로 팔아 먹을려면 한참 멀었... 덧) 포르쉐는 심지어 그 비싸게 팔아먹고도 한국서 커넥트 서비스를 아우디보다 더 늦게 시작했지? Meritocrat..