목록사고 (7)
| It's electric |
미국내 조사에 따르면, 테슬라 모델3 등 일반적으로 전기차들은내연기관과 달리 도난을 거의 안당하는 데... 왜? 여러분들이 통상적으로 생각하는 바로 그 이유들이다...정리를 잘 해 둔 것 같아서 소개해 보면... 1. 전기차는 움직이는 감시 카메라임. 다 녹화됨2. 소프트웨어로 잠금이 돼 있어서 접근이 쉽지 않음3. GPS로 위치를 오너에서 실시간 전송하고 기록4. 훔쳐서 사갈 곳(후진국 등)에서 EV 충전 인프라가 없는 경우가 많음5. 제조사에 수직계열화 돼 있어서 부품을 각개해서 회색시장에 팔기도 어려움 출처 https://www.autoevolution.com/news/five-reasons-why-thieves-are-less-interested-in-stealing-electric-vehicl..
RS 이트론GT 오너가 구입 3개월만에 전손 당하고...또 RS 이트론GT를 구입함 ㄷㄷ 팔에 에어백 화상만 가볍게 입고크게 다치진 않은 모양. 고전압 배터리는 망가지긴 했어도불이 나거나 하진 않은 듯. 출처 https://www.e-tronforum.com/threads/bye-bye-kemora-gray-red-hello-ascari-blue-santos-brown.7830/ 암튼 세상 참 여유있는 사람들 많다.나 같으면 똑같은 차 다시 사기 두려울 것 같은데..."이 차 때문에 살았다"는 확신이 생긴 탓인가? Meritocrat @ it's electric
일전에 소개했던 사고차 매입 업체인데, 참고 https://meritocrat.tistory.com/790 이트론55 2020년식 사고 후 '미수선 매각'한 사례 출처 https://blog.naver.com/t3835513/223254060388 미수선처리 사고차매입 후기 아우디 e-tron 55 콰트로 사고차판매 할때는? 천안사고차매입 안녕하세요 사고차의 모든서비스 주식회사 사고차닷컴 입니다. meritocrat.tistory.com 최근에 또 이트론55를 한대 더 사들인 모양. 아우디 정품 부품값이 사악해서... 고장이 나면 이런 곳에서 나오는 부품을 끌어다 쓰는게 유리할지 모르겠다. 예를 들어서 정전식 핸들이나 실내 트림 같은 건 뜯어서 그대로 사용해도 될 듯 하네. 아니면 후면부 패널이나 범퍼 ..
미국 온라인 대출 플랫폼 업체가 조사한 자료인데, 1000명당 사고율이 테슬라가 압도적으로 높음. 물론 차가 많이 팔린 걸 감안하고 성능도 높은 편이니까 이해가 안되는 건 아닌데, 그렇다 하더라도 손해율이 높아지면 선량한 다른 운전자들이 보험료 산정 등에 피해를 보게 됨. 자료 원문 https://www.lendingtree.com/insurance/brand-incidents-study/ Ram, Tesla and Subaru Have the Worst Drivers | LendingTree Our analysis uses QuoteWizard by LendingTree insurance quote data to determine which car brands have the worst drivers...
테슬라 모델Y 오너가 트럭과 부딪치는 큰 사고로 견적 1천400만원짜리가 나왔는데, 웃긴 건 사제로 장착한 샤오미 블랙박스 70mai 만 사고 당시 모습이 촬영됨. 테슬라 자동차 속 녹화 기능은 완전히 병신 짓을 했다고 함. USB메모리가 텅텅 비었... 테슬라는 사제 블박도 EWI 연장 보증에서 걸고 넘어지는 사례가 종종 있는데, 정작 수많은 주변 카메라로 동작하는 자체 제공 블박 기능은 사고 영상이 없다니... 이런 아이러니가 어디 있나. 그런데 영상 내용을 보면 좀 웃긴데, 센서에 충격이 갈 경우, 에어백이 터질 경우, 경적을 울릴 경우, 가 아니면 테슬라 기본 블박 기능이 동작 안한다고. ㄷㄷㄷ 뭐 이런 바보같은 경우가 있어? 얼마나 많은 경우의 수가 있는데, 테슬라는 이 경우에 한정해서만 '사고..
파워큐브의 허술한 장애 대응은 쓰레기같은 서비스 마인드는 사실 이번이 처음은 아니어서 걍 그러려니 하지만, 사실 매일 급히 꾸준히 경부하시간대에 밤새 충전해야 하는 일부 오너들이 열이 많이 받은 모양. 그도 그럴 것이 경부하 시간대인 밤 10부터 맞춘듯이 유저를 농락하는 에러라니... 전국적으로 통신 장애로 Err 11코드를 뿜고 난리가 난 모양이다. 난 오늘밤엔 충전을 하지 않아 고민할 까닭이 없어 다행이지만 역시 배터리 잔량은 틈날때마다 완충하고 늘 시나브로 여유를 가지고 유지해야 불가항력 사고에 발을 동동 굴리지 않는 다는 것을 다시 깨닫게 해 주는.... 전기차 오너로서 타산지석으로 삼아야 겠다. 3줄 요약 1. 오늘 또 파워큐브가 파워큐브했다. 2. 싼맛에 주차까지... 오너들 필수품이지만, 3..
대구에서 발생한 국산 전기차 11중 추돌 사고 영상이다. 블랙박스 영상을 보면 차가 이상할 정도로 계속 앞차를 밀고 간다. 관련 영상 https://youtu.be/S6EKHP4YKog 급발진이니 뭐니 이런 것을 떠나서 보통 신호를 대기하기 위해 완전 정지를 해야 할 상황인데 느닷없이 가속할 이유가 없음. 차량이 기술적 결함, 소위 급발진이 아니라면 계속해서 가스 페달을 밟았다는 뜻이 된다. 무의식중에 밟았겠지. 이에 대해서 일부 유튜버들이 현대기아차의 '아이페달 모드'를 지적하고 있다. 엑셀에만 밟을 올리는 원페달 드라이빙 기능을 전기차는 구현하고 있기 때문이다. 밟을 떼면 급격한 브레이킹(모터 회생제동)이 자동으로 개입하고 완전 정지까지 가능하기 때문에 전비와 브레이킹을 한번에 얻어낼 수 있다. 아이..