| It's electric |

뉴 올-일렉트릭 MINI 쿠퍼는 최고 출력 218마력, 최고 토크 33.7㎏·m의 성능을 발휘하는 전기모터를 탑재했고, 1회 충전 주행 가능 거리는 300㎞ 안팎이다. 현재 국내 인증 전으로 유럽 기준으로는 402㎞다. 클래식과 페이버드 두 가지 트림으로 출시하며, 순수 전기 모델과 함께 내연기관 모델도 6월 이후 선보일 예정이다. https://n.news.naver.com/mnews/article/421/0007449784?sid=103 전기차로 재탄생·…4세대 '뉴 올 일렉트릭 미니 쿠퍼' 사전 예약 미니(MINI) 코리아는 1일 미니 샵 온라인을 통해 4세대 완전 변경 모델 '뉴 올-일렉트릭 미니 쿠퍼' 사전 예약을 실시한다고 밝혔다. 뉴 올-일렉트릭 MINI 쿠퍼는 2014년 3세대 출시 이후 ..

32.6kWh 159km 로 국내 인증을 받은 미니 일렉트릭 관련 감상평은 이미 소개한 바 있는데, https://meritocrat.tistory.com/128 미니 일렉트릭 구경한 느낌 ; 컨버터블 나오면 사고 싶다 미니 일렉트릭은 내년, 내후년에 나온다는 에이스맨이나 컨트리맨 같은 5도어 제품이 아니라 걍 컨버터블로 출시해서 차별화를 확실히 했으면 좋겠다. 전기차라는 고요한 플랫폼 특장점과 최초 meritocrat.tistory.com 배터리 용량을 업글한 신형 버전이 마침내 올해 말에 출시될 모양이다. 예상한 대로 50kWh급 배터리가 들어가서 주행가능거리가 300km대로 늘었다. 관련 과거 글 https://meritocrat.tistory.com/286 미니 일렉트릭, 다음 버전도 걸러야 하나..

32.6kWh 159km 로 국내 인증을 받은 미니 일렉트릭 그리고 후속작으로 컨트리맨도 전기차로 나온다고는 하는데, 암튼... 이 와중에 MINI가 최근 공개했던 Aceman 이 제품의 구체 스펙이 흘러나오고 있는 모양이다. 그런데 미니 차량의 최대 단점인 배터리 용량은 거의 개선이 안되는 상황인 듯. 2024년 출시 예정 4도어 180마력짜리 40kWh, WLTP기준 200마일(322km) 215마력짜리 50kWh, WLTP 기준 250마일(402km) 확정은 아니고 이것이 목표라고. 배터리 용량이 이 정도면 값이 싸지 않는 이상 사실 별 기대를 하기 어렵다고 보는데... 뭐, 암튼 BMW도 생각이 있겠지. 미니는 중국에서 코드명 J05로 제조할 예정이고, 차세대 쿠퍼SE 전기 해치백도 중국 합작회사..

미니 일렉트릭은 내년, 내후년에 나온다는 에이스맨이나 컨트리맨 같은 5도어 제품이 아니라 걍 컨버터블로 출시해서 차별화를 확실히 했으면 좋겠다. 전기차라는 고요한 플랫폼 특장점과 최초 양산되는 컨버터블 전기차라는 걸 결합해 마케팅 메시지로 잡으면 매력적이지 않을까 생각해 봤다. 어차피 미니는 구조적 한계 때문에 배터리를 많이 못 넣는다. 그렇다면, 주행거리 이슈를 확실하게 압도할 수 있는 명확한 장점을 제시하는게 필요하지. 현존하는 미니 일렉트릭 1세대 차는 무적 마음에 드는데, (사실 기존 미니에 비해서 정말 진일보한 거지) 가용 배터리 용량이 너무 적어서 참 어찌할 바를 모르겠고, 어떤 논리를 들이밀어도 차에 대한 쉴드 자체가 어렵다. 일부 유튜버는 '도심형 전기차' 이딴 소리를 하는데, 어느 면에서..